So, war gerade nochmal schauen. Habe zuerst bei meinem 70 PS Uno den Schlauch zum BKV abgemacht und mit dem Finger das Loch am Motor zugehalten. War im Leerlauf guter Unterdruck.
Dann das gleiche beim Turbo. Der Druck war fast nicht zu spüren. Wenn ich am Gaszug gezogen habe wurde der Druck nicht mehr, erst wenn ich den Hebel losgelassen habe wurde der Druck so wie bei dem 70 PS Uno.
Damit scheidet jetzt wohl alles was mit der Bremse zu tun hat endgültig aus.......
Leerlauf ist gleichmäßig bei ca 1000 Umdrehungen gewesen