Beiträge von stritzy

kolbenringe

lass ihn laufen und zieh mal den ölstab raus wenn dir das öl ins gesicht spritzt sinds die lager gleich mit aber wenn ihn e herrichtest

Zitat

Original von Benni
deutsche papiere sind ja kein hinderniss!!!

jo ob bj 92 :]

wenn hirn hast kaufst den da

steht bei stuttgart

uno

der wäre auch für mich ne sünde wert

glaub auch das ut3 aufwendiger ist

vielleicht meint er es 2004er

ich geh gleich unreal tournament spielen

komme normal aus schwaz wohne aber schon x-jahren in wattens

jo auspuff gefallen tut er mir schon bin aber trozdem beim überlegen ob ich mir nicht nen andern bauen soll

die zierleisten scheisse war das erste was geflogen ist

motor ist mehr als orginal

Zitat

Original von TurboOrso

Mach mal bilder rein von deiner Karre

ist mir jetzt zu anstrengend

hier kannst schauen unter christians uno

nichts besonders nen uno halt

brauch deine made nicht

warum ausgerechnet nen 88er?

von wo ist er den?

:motz:

der schöne uno kann mich nur wiederholen nehmts ihm das auto

alles verscheissen

tausch es thermostat

Zitat

Original von chriss-bellas

doch, den gabs in D aber nicht.

jo eben hab mich grad gewundert da ich noch nen motor hätte davon mit vergaser usw.

ist der 86s regatta ritmo kein 1.6er? und nixs dopplnocker

nimm den lader vom masserati biturbo

der ist grösser schaut sonst gleich aus als der orginal 1.3er turbo lader

oder sonst hilft nur 1.6

lader dampfrad llk und zusatzeinspritzung wird nicht reichen für 180ps

mit ner 5liter kandl hast mehr als genug

öl auffüllen bis max dann starten paar sekunden laufen lassen bis der filter auch voll ist und dan den rest nachfüllen

schöner wagen

blos stehn lassen im winter

motorenhalter nimmst vom uno

getriebe nimmst vom turbo

zylinderkopf kannst nehmen 1.3-1.4er turbo musst aber brennraum auffräsen lassen

oder den 1.5er passt bis auf die ventile genau

oder den 1.6er kopf musst halt ne adapterplatte machen fürs thermostat und die ventile tauschen und hatt ne wasserleitung weniger muss überbrückt werden
aber mancher 1.6er kopf hatt den vorteil das er 39.5mm einlass hatt

sonst ist 37.5 beim turbo und 1.5er kopf

1.6 16v gibts nicht im tipo nur 8v

meinst du den dopplnocker

na fehlen tut ihm nichts ist auch ein spinner von mir mit den 1000km hab ich schon seit jahren so im gange bei der ganzen motorenpallette was drinn wahr im uno

fährt ja nichtmal 1000km im jahr bzw. sommer

da ist es mir eher wurscht mit dem öl muss ja nur 1mal im jahr eines kaufen fürn uno

bei meinem alltags doblo diesel wechsle ich alle 5000km