Beiträge von stritzy

ist nicht egal was fürn 1.6er der dopplnocknweller geht z.b. nicht
kopf kannst den vom 1.5er spi uno nehmen turboventil rein und gut hast keine scheisserein wegen den wasseranschluss und brauchst nur das thermostat ranbaun ferig

wenn nach tirol kommst kannst ein 1.6er dedra getriebe haben es fehlen nur die welln aber die passen e vom tempra schenk ich dir kommst aber abholen ich versende nichts ok

wenn du höheren druck fahren willst wäre ne 5te düse gut so ab ca.0.8-0.9 bar

Zitat

Original von Syphon86
Ein Freund meinte das beim Rücklauf halt sone Dichtringe raufkommen müssen, weil sonst das Öl da rauskommt.

dan sagst deinem freund er irrt sich so wie acki sagt da ist nur ein schlauch
die einzigste dichtung beim rücklauf ist direkt am turbo

es ist ne dvd keine cd hol dir eine bei ebay die bekommst neuer um 25 euro und du bekommst auch billigere musst nur schaun

jou ich kenn das von irgendwo her mein letzter ausflug von meinem uno heuer der neue 1.5er motor satte 150km

ist im stand gelaufen wie ne 1 aber hast ein bissi gasgegeben hatt er geklappert wie nen sack nüsse
gut ich bin selber schuld für den motorschaden aber macht nixs bin schon beim umbaun auf 1.6er

der jenige gehört sofort erschossen vergewaltigung vom schlimmsten

ja durchbrennen
schraub die abdeckung runter und am zündschloss sind 2 stecker einer schaut aus wie ein T und der eine ist ein normaler und da brennt meistens das mittlere kabel an
und das stuckst einfach neue rann oder du ziehst neue ein aber das ist ne scheiss arbeit

hinterm zündschloss stecker angebrannt unoleiden hatte das vor kurzen an meinem auch entweder du ziehstz dir neue kabel ein oder du stuckst sie dir von nem anderen uno her zusammen
musst aufpassen kanns dir das zündschloss putzen so wie mir hinten den plastikeinsatz

haha hatt die scheisspapierrolle immer mit gefällt mir falls sich einer anscheisst bei deinem fahrstill

das passt schon so mit dem 4ten zylinder mit der zündung daher das ja der 1 und 4 ja oben sind ist es ja gleich wo er zündet sind ja beide auf ot

punto gt 7788643 VA
91394261 HA

lancia Y 7788440 und 7788643 VA
91394261 HA

aaa wenigstens einer versteht mich nur weil die naht schön ausschaut kann ich noch lange nicht schweissen WAS ABER DIE MEISTEN MEINEN
und ich bin mir sicher das die welle halten würde

Zitat

Original von Perry
so..nun erstell mal ein Inventar, was du alles besitzt....

soll ich das wirklich alles aufschreiben?

kardan lass ich mir einleuchten :]

jo zeig mal her kann ich mir zwar schlecht vorstellen aber sag niemals nie
ich wäre für zusammenschweissen kommt mich billiger und hält 100%ig genau so gut

Zitat

Original von Perry

Na dann gib mal alles her was du hast.... Wette verloren.
Bei der Rallye bleiben öfters mal Auto mit abgerissener Antriebswelle liegen....

jo jo vielleicht bei den gelenken aber sicher nicht die stange die was in der mitte zerbrochen ist das mein ich

Original von Acki
Schweißen kannste vergessen bei der Leistung. Das hält vielleicht bei nem 45PS Umbau.
Die Verzähnung wird ja nur gehärtet, die Welle darf nicht gehärtet werden weil dann wird sie spröde und bricht, die soll ja im elastischen Bereich nachgeben. Dann ist auch mal Fallen lassen weniger tragisch

was schreibst den du für nen einen scheiss gibts ja nicht
was meinst warum ich schreibe zu einem der was schweissen kann wenn ich zu einem kesselschweisser geh der was kessel schweissen muss was über 100bar usw. halten muss dann möchtest du mir weiss machen das ein motor ne antriebswelle zum reissen bringt davor reisst das getriebe oder alles andere raus da wett ich mit dir alles was ich habe und wo bitte soll die antriebswelle elastisch sein bei der stange bitte das musst mir schon erklären acki bitte sei so gut

aber was ist wenn du beide antriebswellen abschneidest so wie du sie brauchst und dann zusammenschweissen lässt ich mein von einem der was schweissen kann gibt ja auch solche und solche ich glaub (bin ja schlosser) das hält genau so

klingt so ziemlich nach deinem ausrücklager/drucklager
normal ein neuer kupplugsatz rein und sollte wieder passen

soweit ich mich erinnern kann hatts ja letztes jahr bei uns vollgas geschneit so das ich nicht gefahren binn

wenn ich von der schicht aus frei habe UND ES NICHT WIEDER VOLLGAS RUNTERSCHEISST bin ich dabei aber mit dem doblo der rest vom fuhrpark schläft dann schon