Beiträge von stritzy

sicher haben wir solche verbrecher auch wieso

oder es schwimmt in deiner ölwanne

mir ist einmal ein einziger sägespan wirklich nur einer in den ansauger gefallen jo jo ist ja nur ein spännlein

ist genau satte 10 sekunden gelaufen danach hatt er irgendwie anders geklungen

nen gewaltigen kolbenreiber auf dem 1sten zylinder und was war im kolbenring der sägespan

haben alles nachgeschaut wir haben jeden stecker was die truhe hatt kontroliertvon vorne bis hinten

ich muss dazu sagen der besitzer des unos hatt letzte woche ne motorwäsche gemacht per dampfschtraler

aber bevor jetzt einer schreibt wasser irgndwo

NEIN alles trocken

hallo

wegen der tachobeleuchtung du schraufst die 2 kleinen impus schraufen auf am tacho

fickerst mit den fingern oben rein und hängst die stecker und die welle aus

oder du hängst die welle unten am getriebe aus und schiebst die welle ein bisschen in den innenraum dann kommt der tacho weiter raus solltest du die welle so nicht herausbekommen

die lämpchen sind alle hintern tacho die siehst sofort und kannst sie rauschrauben ist laien sicher

also nochmal

wir haben jeden stecker überprüft haben alles rausgemessen und die teile vom uno was nicht läuft bei fiat127er seinen uno probiert läuft wie ne 1 der uno haben auch seine teile probiert nichts,nada,null,arsch,gulasch er will ihm einfach nicht

er hatt auch gleich strom wie der andere uno

ot geber passen genau drehzalgeber hatt der uno keinen

und loneranger wenns nur die zünkabel sind oder so gewesen wären

es kommt schon aus der spule nichts raus

starter dreht

wieso nicht raushören sonst hätt ich es ja geschrieben sollte der starter nicht starten oder?

hab nur keinen funken und spritzt nicht ein

hab mich heute erkundigt er spritzt nicht ein weil der funke fehlt das macht das digiplex zuerst gibts den funken dann spritzt er ein aber ohne funken spritzt auch nichts

wir haben alles wirklich alles getauscht von fiat127er seinen uno sämtliche steuergeräte relais usw. probiert nichts

und wenn wir das ganze gschnall bei seinem uno probieren geht alles auf den starter sofort da

wie schon geschrieben alles ausgemessen komplett geich

sein wirds sicher nur ne kleinigkeit aber diese erst mal finden keine ahnung

haben 3 stück probiert hab sogar das zündschloss umgesteckt nichts garnichts die hure will nicht

aha ja gut

aber das macht der clio genau 1mal mit mir wenn überhaupt aber sicher kein 2tes mal mit mir

da musst du noch drann arbeiten junge sowas darf nicht mehr vorkommen

ui schade das verloren hast

bei uns haben die clio sport 2 liter 16v 170 ps nicht 182

ne freundin von mir fährt so einen clio

hast du zusatzeinspritzung bei den ladedruck

Zitat

Original von Uno fan
im uno ist teile fur streetrace:racing tires,tische,stuhl,...
das ist ein racing mit 112 ps
turbo ist 2 bar(1.8--2.0)
um samstag ist race in Croatia(Varaždin)
https://www.fiat-uno-ig.de/www.402streetrace.com

mein uno gegen clio sport
noch ein url mit mein uno
http://www.pp-racing.hr/galerija.php?id=6

Alles anzeigen

hast wenigstens gewonnen gegen den clio?

ist das der 2liter16v clio mit die 170 ps?

ach acki freund der würmer

was würd ich blos ohne dich machen

sodala ich habe mit fiat127er bei einem 1,5er uno75ps die kupplung getauscht

1 1/2 stunden alles vorbei juhuuuuu

aber die sau will nicht mehr starten hab keinen zündfunken mehr und spritzt auch nicht mehr ein

haben sämtliche geber getauscht und auch steuergeräte und zündspule und die ganzen masseanschlüsse kontroliert haben alles rausgemesssen passt alles hatt den gleichen strom wie der uno vom fiat127er (ist der gleiche)

sein uno startet wie ne 1 mit den teilen vom anderen uno brummmm

jetzt haben wir 2 tage rumgeschissen wir kommen einfach nich drauf

keine ahnung was die sau hatt vielleicht weiss einer von euch mehr

du hast pn

wenn du interesse an den papieren hast werden wir schon zusammenkommen

he stupsy

hab noch einen österreichischen typenschein mit fahrgestellnummer (das plättchen am frondblech)

fürn 1,4er turbo racing

den kannst haben meld die gurke mit den papieren an und gut

schaut mal beim 1,5er vergaser/einspritzung

luftfilterkasten runter

da ist ich weiss es jetzt nicht auswendig ob links oder rechts eine schwarze abdeckung drauf mit dorks angeschrauft

da sind drunter 2 kontakte wie bei den autos bei der autorennbahnen die 2 streifen

hatte das problem auch mal hatte die geputzt dann war das problem weg

das hosenrohr

also das rohr vor dem kat was zum turbo raufgeht da beim bug aber nach dem bug kürzen

du kannst es ungefähr 2cm kürzen ein stück rausschneiden und dann wieder zusammenschweissen

aha gibts da nicht die klasse für normal sterbliche leute (uno turbo) usw.

jo jo christoph ich glaub da können wir uns selber fahren für unsre deutschen freunde ist das 1000ig zu weit

aber wir 2 können nächstes jahr rauschen

mein papi wär schon lange scharf zum ring fahren mitn uno oder punto von mir

Zitat

Original von darknessuno
ich kann diese Glatzen auch nicht ab. Mir tun die nur leid weil die scheiß chemo therapie....weil sieht man ja haben Haarausfall

he he ich hab auch ne glatze aber nur zur mode gell