Beiträge von stritzy

ich geb ihm den hörmann grill dafür

ich würde den grill auch nicht hergeben :]

he pepe frag deinen kollegen ob er den grill hergibt

acki acki acki da musst grad noch ein paar winter fahren

ich glaub eher beides die dichtung schon leicht im arsch und zuviel druck du kannst eben nicht viel fressen und wenig scheissen das geht halt nicht

also mein racing mit zusatzeinspritzung der schluckt auch ne ganze lacke weg bin auf 15-16 liter der sauft mehr als die 1,3er maschine davor und ich

ja da könnte die kopfdichtung im arsch sein

so alex jetzt weisst du warum ich ohne zusatzeinspritzung und erhöten ladedruck nicht fahre

das schwarze grosse relais ist für die zv mehr kann ich dir nicht sagen hab meine ausgebaut brauch ich nicht den scheiss

ich glaub der ist für die verbindung in den innenraum kabelbaum und der kleine weisse einzelne geht ins steuergerät und gibt das signal für die benzinpumpe vom relais aus

es kann aber auch sein das die verzahnung bei der schwungscheibe fertig ist oder der starter selber

da müsstest du den starter oder das kleine blech auf der unterseite abbauen dann siehst du es

da hatt der acki schon recht das die anderen 2 nixs mehr erwischen

turbolader kaputt

so ich hab mich da erkundigt der racing hatt einen fehlerspeicher deswegen das relais getausche das hätte ich garnicht machen müssen sondern nur die batrie für 10 minuten weg so geht wieder alles

und mof das kabel was vom steuergerät zum ot geber geht nicht das ot kabel selber haben gestern die 5 düse reingemacht und da ist uns das kabel da runter zum geladenen

mir ist heute bei meinem racing das ot geber kabel auf den den leicht erwärmten (sau heiss) turbo gefallen

dann wahr natürlich feierabend und dann haben ich und fiat 127er geschaut das kabel getauscht aber er läuft nicht hmmm

dann haben wir die 2 relais beim lmm getauscht aha er läuft wieder 2 stunden drauf wieder feierabend wieder die 2 relais im arsch getauscht und läuft wieder was kann das sein

also jungs ihr seit drann

ja einen anderen farbigen hintergrund oder so

also ich hab den vom bmw 525 tds passt genau

du musst halt dann den ölkühler versetzen zumindest habs ich so gemacht

ja genau 1,4er turbo

währe ja woll der big dial oder für uns 2 hübschen

und wie schauts aus fürn 1er digital tacho

nicht gut wahrscheinlich oder?

jo sowieso bringt der was

he acki mein freund 30+versand und die schweller

ich hab noch mehr sachen dazu gemacht also ich schätze ich muss erst auf den prüfstand 140-150 eisen dürfte ich zur zeit haben mein ziel sind 180 :]

ein bissi mehr als 3 mm

hängt von der grösse des T-stückes ab ich hab da ein kleiners und fahr mit 0,75 bei meinem 1er racing