Beiträge von Perry

Na??? Rück mal einen Wert raus! In welcher Gruppe bist du gestartet?

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Original von Greecepower
...kann es vielleicht nicht auch sein das das kreischen irgendwie vom Krümmer her kommt? Weil sich der Motor im Stand auch irgendwie anders anhört wie vorher!

Bist du vielleicht mit dem Kat augesessen? Arge Schläge kommen bis zum Lader und Krümmer durch weshalb die dann immer wieder an den selben Stellen Risse bekommen. Dadurch verbiegt sich auch das Abgasgehäuse vom Lader und die Turbine schleift plötzlich.

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Original von julifix
Hab schon gelesen, dass öfters mal die Kopfdichtung saut

Die saut nicht, sondern brennt gerne mal durch. Die Ventildeckeldichtung saut gerne;)
Ein Schwachpuknt ist die Synchronisation der Gänge im Getrieb. Wenn sich der Uno aber sauber schalten läßt ist alles in Ordnung.

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Original von Unomania
Ich war bis jetzt auch immer erstaunt das da viel weniger drinnen gestanden hat als ich gedacht habe.

WAS?! Du Schmidtchenschleicher wurdest mal geblitzt?War das in deiner Sturm+Drang Zeit?

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Original von unopepe
Die BG Klinik in Murnau..

hah.. da lag ich auch schon. vielleicht sind wir uns ja mal dem Flur ( vom Zivi geschoben) begegnet....

Wir wissen, du bist hier noch ziemlich neu. Deswegen: die Bilder kannst du auch direkt verlinken

so, so also wegen der optik....

lauf zum ATU und kauf dir bremsscheibenimitate....

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Original von Turbo_Kaktus
nnnnaja, denn gönn ich mir jetzt ein nach schwerer arbeit an nem drecks mitsubishi

bei dem kalten wetter noch kaltes Bier??? Ich gönne mir jetzt einen warmen Beruhigunstee nach Schrauberei an diesem f$?* Astra....

guck ihn dir an

Was? du wirst Papa?

@rthrued: sag bloß, dir ist das schon mal passiert... :))

LOL! das wäre ja mal etwas für die FAQ. (gibt es eigentlich hier eine Hifi-FAQ?)

Wenn man einen kompletten Film gucken kann, ist die Batterie(n) gut ausgelegt.....

aber jetzt mal im Ernst: warum hast du noch soviel Plastik am Auto?

Hansi, ich denke wir reden mal wieder wie üblich aneinander vorbei..

LoneRanger hat am Ausgang von seinem Netzteil 17 Volt Spitzenspannung gemessen. Wenn die Schaltung jetzt knapp 13-14 Volt DC abbekommt, dürfte doch nichts kaputt gehen.....

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Original von Unomania
Perry: Warum sollte man nix kaputt machen können wenn man einfach mal 12 Volt anklemmt ? (Logo kann da was kaputt gehen)

Wenn 12,4 Volt Effektiv-Wechselspannung anliegt sind das 17 Volt Maximalspannung. Also passt das schonmal von der Spannung her.
Und wenn ein Gerät Wechselspannung benötigt kann doch nichts kaputt gehen, wenn das mal kurz Gleichspannung draufkommt.

naja...für drag ist der noch viel zu schwer....;)

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Original von Acki
...Aber dadurch das das Spiel größer wird und nicht kleiner schätze ich mal dein Ventilsitz ist breitgeschlagen und die Führung ist eventuell auch nicht mehr die beste.

Erkläre mal bitte den zusammenhang.

der tip ist gar nicht gut Das waren wohl doch ein paar Bierchen zuviel. Was willst du mit Wechselspannung, bei der die Frequenz nicht konstant ist?

Ein Tip von mir: klemme einfach mal Gleichspannung an den Verstärker. Kaputtmachen kannst du damit nichts.

mein erstes Auto war ein Uno. Das war eine Haß-Liebe. Die Liebe dauerte über 8 Jahre. Seitdem komme ich irgendwie vom Uno-Wahn nicht mehr weg.

ein Tip: POR-15 Motor Emaille Lack (gibt es in 17 verschiedenen Farben)

gibt es hier