Beiträge von RisK2

Hmm soll für den GT25R sein , bis max 1,5bar .

Festo gibt für den Schlauch "Umgebungstemperatur -20 - 150 °C " an.
Sollte mir ja ausreichen.
Naja werde mal nen paar meter bestellen .
Wenn es nicht hinhaut werde ich es ja mitbekommen.

Hy wie in der Überschrift zu lesen ist würde mich interessieren wie warm die Ladeluft so wird.
Und zwar vor dem Ladeluftkühler besser gesagt direkt am Turbo.
Leitung von der Wasgate-Dose und Dampfrad.
Hintergrund ist das ich alles aus Festo-Schläuchen machen wollte.
Da sich das alles schön zusammen bauen lässt,ohne Schellen und so weiter.
Die ganzen Unterdruck Schläuche wollte ich auch mit den Festo-Schläuchen ersetzen.

Was ist eure Meinung?

Also wenn de mal nen rat brauchst hast du da genau den richtigen Nachbarn,
Glückwunsch UnoTurbo4Ever.

Alles Gute zum Geburtstag, und viel Glück für das neue Lebensjahr.

MfG

RisK²

Also passen müsste sie soweit ich weiß.

Aber mal davon abgesehen das du dann die größeren Düsen fährst,
wird sie dir nicht mehr bringen als das du dann mehr Ladedruck fahren kannst durch das mehr an Sprit.

Zitat von RisK²

UPDATE 01.02.10:

Garrett GT25R STATUS : BESTELLT ANGEKOMMEN

GT - Installations-Set STATUS : BESTELLT ANGEKOMMEN

5-Loch Hosenrohrflansch GT25/GT28 STATUS : BESTELLT ANGEKOMMEN JEDOCH *

Dichtung 5-Loch - T25 STATUS : BESTELLT ANGEKOMMEN

Formstück oval auf rund (3 Zoll) [b]STATUS : BESTELLT ANGEKOMMEN

* : Schaut selbst

Na was passt denn jetzt wohl Flansch oder Dichtung. Oder beides ein bischen *grübel*
Warten wa mal den Lader ab,werfen die Dichtung drauf und feilen den Flansch.

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UPDATE: 09.02.10

Mann soll es kaum Glauben, aber der Flansch passt und die Dichtung ist nicht 100% passgenau!
Habe noch ne andere Dichtung hier(in einer Garrett Tüte) und selbst die passt nicht 100%.

Flansch :

Dichtung :

Ähhhhhm Sorry ,
aber dein Pro und Contra sind doch ein und das selbe!

Denn wenn dein "Contra" nicht Eintritt, kann auch erst recht nicht dein "Pro" eintreffen!!!

Denn warum sollte das Kühlgebläse angehen, wenn der Motor nicht warm ist ?!?!

Aber was hat das deiner meinung nach mit der Kopfdichtung zu tun ?
Ich setze jetzt mal vorraus das du schon nach deinem Kühlwasser geschaut hast,
und auch welches da ist!!!

Habe so ein 99€ nachbau des "HKS SSQV",und bin vollauf zufrieden.
Dadurch das es sequentiell ist hört es sich immer sehr gut an wenn du vom Gas gehst.
Wobei es schon fast so laut ist das es stört.
Wenn man warum auch immer viel aufs Gas und wieder runter muss

Das wird wohl das Lager(Drehmomentstütze) sein was vom Getriebe an den Unterboden geht.

Nen guter Wagenheber und 2Böcke sollten da schon weiter helfen. Aber auf ner Bühne in Windeseile gemacht.
Also ich an deiner Stelle würde mir das Ersatzteil besorgen,
in ne Mietwerkstatt fahren die 3 Schrauben lösen , das alte weg und das neue drunterschmeißen.
Sollte innenrhalb von max. ner halben stunde gemacht sein,auf der Bühne.

MfG

RisK²

Alles Gute zum 26. Geburtstag

Und trink nicht so viel das gibt immer so böses Kopf AUA

Hast Recht , der Schlußsatz "Seitdem habe ich keinen Führerschein mehr" fehlt.
Setze ihn mal drunter.

Gestern bin ich kontrolliert worden, und der
Polizist

sagt: Fahrzeugpapiere und aussteigen, ich denke, Sie sind betrunken!

Ich: Ich versichere Ihnen, ich habe nichts getrunken!

Polizist: Ok, machen wir einen kleinen Test!

Stellen Sie sich vor: Sie fahren im Dunkeln auf einer Straße, da kommen Ihnen zwei Lichter entgegen. Was ist das?

Ich: Ein Auto.

Polizist: Na klar! Aber welches? Ein Mercedes, ein Audi oder ein BMW?

Ich: Keine Ahnung!

Polizist: Also doch betrunken.

Ich: Unter Garantie nicht! Ich wurde langsam etwas sauer, deshalb wollte ich mal eine Gegenprobe machen: So.....

Gegenfrage: Es steht eine Frau am Straßenrand. Sie trägt einen Mini, Netzstrümpfe und hochhackige Schuhe. Was ist das?

Polizist: Na, klar. Eine Nutte.

Ich: Ja klar, aber welche? Ihre Tochter, ihre Frau oder ihre Mutter?

Seitdem habe ich keinen Führerschein mehr

Achtung Nur ein Witz und nicht zur Nachahmung empfohlen

Was haltet ihr denn von den BERU-Zündkerzen?

UPDATE 01.02.10:

Garrett GT25R STATUS : BESTELLT

GT - Installations-Set STATUS : BESTELLT ANGEKOMMEN

5-Loch Hosenrohrflansch GT25/GT28 STATUS : BESTELLT ANGEKOMMEN JEDOCH *

Dichtung 5-Loch - T25 STATUS : BESTELLT ANGEKOMMEN

Formstück oval auf rund (3 Zoll) [b]STATUS : BESTELLT ANGEKOMMEN

* : Schaut selbst

Na was passt denn jetzt wohl Flansch oder Dichtung. Oder beides ein bischen *grübel*
Warten wa mal den Lader ab,werfen die Dichtung drauf und feilen den Flansch.

Na dann mal nach deinem Offiziellen vorstellen.
Heiße ich dich mal Offiziell WILLKOMMEN

Viel Spaß bei uns anderen Verrückten.

MfG

RisK²

Super ich danke dir.

Ehmm noch ne Frage, hast du meine PM erhalten ?

hmmm ok ,
danke dir Kaktus für die super schnelle Antwort.
Fällt das also auch flach.

Edit:
Ist der Dreiecksflansch einfach nur verdreht, oder auch vom Lochabstand anders?
Da das nen angefertigtes Kniestück ist für GT25/28, sollte der Flansch ja schonmal passen,
also wenn der Lochabstand passt würde es ja reichen ,
wenn man das Kniestück trennt und passgenau wieder zusammen schweißt.

Unterschied vom Racing zum GT Kniestück?

Also ich bin mir sicher gehört zu haben das die nicht identisch sind,
kann mir einer sagen wo die unterschiede liegen?!

MfG

RisK²

Noch länger auf mein Autoverzichten,ist schlecht.
1.Ists mein Alltagsauto
2.Mag ich nicht mehr zu Fuß gehen

Das ich ne menge verschenke mit dem Orig ist mir klar,soll auch keine Dauerlösung sein.

Formstück abbestellen ist nicht mehr,ist schon bei GLS.
(Ging fix,gestern Nachmittag erst bestellt und bezahlt)

Zu Punkt 2) von dir , wäre ne überlegung wert.
Jedoch habe ich bis jetzt die Erfahrung gemacht
das es bei Acki immer ein wenig länger dauert bis man die Sachen hat.
Sofern er sie nicht auf "Lager" hat.
(Nicht böse sein Acki )
Und das passt nicht überein mit meinen beiden Punkten

Tja und in meiner direkten Umgebung ist leider nicht all zu viel mit Uno Turbo fahrern.

Wenn ihr/du was passendes liegen habt,
müsste dann aber auch an die Serien Auspuffanlage passen,
wäre ich über ne Info und verhandelung dankbar.

Gruß

Timo

Edit:

Eigentlich habe ich mir das mit dem Kniestück so gedacht(30sek zeichnung )

Das Formstück habe ich mir nur wegen der form vom Flansch geholt.
Der rest wird auf 63mm angepasst,mit 2 Zwischenstücken zum Kat,
1x auf Seriendurchmesser und einmal auf noch folgende 63mm Selfmade anlage

Hmmm kann mir nicht vorstellen das das soweit aufbaut das ich in Schwierigkeiten mit der LiMa komme.
Aber ihr habt da ein wenig mehr Erfahrung als ich.

Naja jetzt ist es bestellt.

Habe je eh erstmal vor mit dem Orig. Kniestück zu fahren,
damit mein schätzchen erstmal wieder auf die Strasse kommt.
Viel mit Heizen ist eh erstmal nicht wegen einfahren vom Lader.

Bis dahin kann ich ja ne Lösung finden,bin für Vorschläge offen.