Natalie hast du eventuell Papiere für die ?
Denn ich habe die auch (ganz vage zu erkennen vorne in meinem Avatar), aber keine Papiere für .
Und das sind doch 100er LK felgen ,
wollte mir zumindest mein TÜV´er erzählen
warauf ich die auch nicht eingetragen bekommen habe . 
@ Turbo Kaktus
Ja sind 14" , zumindest meine mit 185/50 wollte aber dann auf 195/45 wechseln wenn die anderen platt sind .
MfG
RisK²
Hy wenn die Normalen Stoßstangen mehr oder weniger gut an den Uno passen ,
müsste das doch auch mit diesen von MW(Polo6N ) hinhauen , oder nicht ?!
Und wenn man dann noch die Bora Scheinwerfer einbaut ,
ist es auch nicht schlimm wenn man unten keine Nebler hat .
Apropo Bora Scheinwerfer , wer war es nochmal der welche in den MK2 verbaut hat ?
MfG
RisK²
Also https://www.fiat-uno-ig.de/forum/index.ph…d&threadID=1824
Suchworte waren "G40 Düsen" 
Dann hat der G60 wohl die gleichen Düsen wie der Punto Gt
(vermutung meinerseits , also nicht schimpfen wenn es nicht so ist)
MfG and so long
RisK²
Schließe mich meinen vorrednern an
und wünsche euch allen einen
"Guten Rutsch in´s Neue Jahr"
MfG and so long
RisK²
Eigentlich nicht ,
denn sie sind ja für 12V(logischerweise)
und selbst wenn sie am Anschlag(oben oder unten) sind ,
ist es nicht schlimm denn das sind sie ja auch im Betrieb
wenn man die Scheibe hoch oder runter fährt .
Du sollst ja auch nur prüfen ob der Motor überhaupt einen muck von sich gibt !
Um zu wissen ob der Motor hinüber ist ,
oder bei dir einfach ein Kabel nicht korrekt angeschlossen ist !
MfG and so long
RisK²
Funtzt nicht .
Fehlermeldung :
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--------------------------------------------------------------------------------
PRIVATE CONTENT
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and cannot be downloaded by anyone but the owner of the file.
Sorry for the inconvenience.
MfG
RisKtwo
Hab mir erst gedacht was für nen ödes Video , das Video mit dem Lancia Delta ,
der am durch drehen ist ist viel besser !
Und dann habe ich mir nur noch gedacht
"MANN WIE BESCHEUERT MUß MAN SEIN!!!"
In diesem Sinne
RisK²
Die gelegenheit habe ich , aber ist kalt draussen , messe dann auch mal den 185/50
dafür müss ich aber zuerst zu meinem alten Uno Turbo in die Halle .
Aber wenn du mir das sagst glaube ich das auch ungesehen
MfG
RisKtwo
naja 195/45 höhrt sich doch schon mal wesentlich Optischfreundlicher an 
Dachte 195/45 wäre bei 14"ern
danke dir Chriss-bellas
Mfg
RisKtwo
Hy wie oben schon geschrieben ,
wüsste ich gerne was man auf die KBS 13"er für nen maximalen Reifen drauf machen kann .
Denn 175/50 13 ist ja nicht gerade groß ,
oder ist das schon die maximale Größe ?
MfG and so long
RisK²
Auch von mir Frohe Weihnachten , hoffe ihr seid alle reichlich beschenkt worden .
Und habt euren Flitzern auch was gutes getan zur Feier des Tages .
Hy ,
Du kannst das Video nun hier sehen .
Hättest nur auf die Page gehen müssen und dann auf Videos
Pepe Respekt ,
ich finde dein Video Hammer geil .
Passt alles zusammen Schnitt und Musik .
Ich finde nur die Auflösung ein wenig gering im Zeitalter des DSL´s ,
habe aber auch nur ein Video mit 10MB hier (Ackis Link) und nicht wie du sagtest mit 30MB.
Und auch wenn man kein DSL hat ,
wartet man gerne etwas länger beim runterladen ,
für so ein gutes Video .
Hoffe das ich zum nächsten Treffen auch mal Zeit habe , um euch alle mal ein wenig kennen zu lernen .
MfG an so long
RisK²
Hy Don_Alex ,
was meinst du mit Geräusche ?
Also die Pumpe macht die normalen Geräusche die sie machen soll ,
das surren der Pumpe und das gluckern des zurück in den tank fließenden Sprits .
Ab und an wird das Pümpchen auch schon mal lauter ,
aber das liegt wie jeder weiß daran das in dem Moment zuwenig Sprit im Tank ist
und man an die Tanke fahren sollte
Ist zur Zeit incl. Tageskilometerzähler auch mein Tankindikator da meine Tankanzeige nicht funktioniert
DAnke für den Hinweis Acki , wollte eigentlich dieses We an das Prob. .
Musste aber Bedienen auf nem Sportlerball .
Also wird das auf das nächste We verlegt .
Falls noch einer Super tipps hat weil er das gleiche Problem hatte , kann er sich ruhig zu wort melden .
MfG
RisK²
Na dann viel Spaß und good Luck mit deinem neuen kleinen .
und ein Herzliches "Well Come back"
MfG
RisK²
Ok ihr beiden dann werde ich mir mal 2-3 Dosen Bremsenreiniger schnappen ,
und den Motor damit nach und nach Baden .
Hoffe das es nur ein Schlauch ist wie Subzeero meint ,
davon habe ich noch ein paar in meinem großen Schlauch-Sammelkarton .
MfG und bestem Dank
RisK²
Normal läuft er ganz gut und normal .
Allerdings läuft er manchmal nicht richtig unter Teillast ,
wenn man langsam Gas gibt hört man zwar den Turbo höher drehen ,
aber man merkt nicht das der Wagen voran will (eher im gegenteil fühlt sich wie ne Motorbremse an).
Dann gibt man langsam immer mehr Gas und dann kommt er "auf einmal" mit aller Wucht.
So als ob man Vollgas geben würde .
Also ein langsames raus beschleunigen ist dann nicht drin . (Wer will das schon wirklich ?!?)
Auch ist dann ein mormals Anfahren nur mit ruckeln drin ,
ausser man gibt mehr gas und fährt mit schleifender Kupplung .
Die voraus fahrenden könnten sich nur belästigt fühlen wenn ich ihnen immer so apruppt auf die pelle rücke
Hat da eventuell einer von euch nen Rat oder Tip ,
wie gesagt das Problem ist nicht konstant ?!?
MfG
RisK²
P.s.: Ach ja das Prob ist dann so bis 3500 Umdrehungen danach nicht mehr .
Weil man ja schon mehr Gas gibt , nehme ich mal an .
*EDIT*
Ich vergaß zu erwähnen wenn er normal läuft ,
liegt er bei einam Standgas von 1000-1400 was ja eigentlich zu hoch ist !
Wenn dieses Problem auftritt läuft er mit ca. 800-900 ,
was ja aeigentlich normal ist .
Kann das was mit dem Benzindruck zu tun haben ?
Ok werde dann nen 180Grad bogen schweißen und so ein Treckerrohr aus meiner Motorhaube schauen lassen *grins*
Kann mich meinen vorrednern nur anschließen ,
sieht bis jetzt ja schon mal endgeil aus .
Bin auch sehr auf das endprodukt gespannt . *Lechz*
Wenn mein Umbau auch nur Ansatzweise so gut wird ,
wie deiner bis jetzt aussieht bin ich zufrieden
MfG
RisK²
