Beiträge von RisK2

Wie jetzt du fährst ohne Abgasanlage !?!
also vorm Kat abgeschraubt und gut ist .

Du scheinst nicht viel Nachbarn zu haben ,
auf nem Bauernhof zu wohnen
und nur Feldwege zu fahren

Aber höhrt sich bestimmt interessant an

Dürfte jetzt nur ein wenig zu wenig Staudruck haben wodurch er ja auch wieder Leistung verliert .

Ach Apfel , ein Jahr sitzt du auf einer Ars..backe ab .
Habe meinen für 5 Jahre nicht in der Tasche gehabt ,
ging auch .

MfG
RisK²

So ähnlich hatte ich das jetzt bei mir auch , mein Abspeerhahn hat geklemmt und im Heizsystem war luft .
Keine Warmluft mehr und da hat es mir immer das wasser aus dem Ausgleichsbehälter rausgedrückt !
Aber die Kopfdichtung ist nicht kaputt !!!
Denn nach Tausch des Hahn´s und ordentlichem Entlüften ,
drückte es mir das wasser nicht mehr raus ,
und Qualmt auch nicht weiß *freu* das nichts passiert ist .

Also mein hahn ließ sich überhaupt nicht mehr drehen der saß total fest !
Oben am steuerrad konnte man noch ein wenig drehen ,
aber da tat sich unten nichts am Hahn , nur der Bowdenzug in sich bewegte sich ein wenig .
Also nicht vom Steuerrad täuschen lassen sondern direkt am Hahn probieren zu öffnen und schließen !

Ansonsten tippe ich auch mal auf gut Luft im System ,

Heizung auf "Warm" drehen , Ausgleichsbehälter öffnen und warten bis der Kühlerlüfter 2-3 mal angesprungen ist .
Danach sollte eigentlich keine Luft mehr im system sein .

MfG
RisK²

Also wenn ich dich richtig verstehe ist das geräusch was dich stört , das geräusch wenn du vom Gas gehst .
Das "wutsch wutsch wutsch" das sich so anhört als ob sich der Motor verschluckt .
Wenn mich nicht alles täuscht musste das normal sein da du einen offenen Luffi fährst ,
denn wenn man den normalen Luffi ausbaut , hat man dieses Geräusch auch .
Wenn man den Motor hochdrehen läßt und dann das gas wegnimmt .
Meine These ist das , das sich die Drosselklappe durch den weiter drehenden Turbo sich stoßweise öffnet ,
und dadurch ensteht dieses "wutsch wutsch wutsch".
Was normal nicht wahrnimmt durch das "Geschlossene" Luftsystem .

Zum nachprobieren einfach mal am Luftmengenmesser den Schlauch vom Luffi kommend abnehmen ,
und Stoßweise den Motor hochdrehen und dann das Gas wegnehmen .
Dann müsste jeder von uns so ein Wutsch wutsch wutsch haben

Sollte ich mich täuschen tut es mir leid , aber so habe ich deine "Sound" beschreibung interpretiert

MfG
RisK²

Und was macht der Poli-mann-tuck , wenn er auf nen Fiat Cinquecento stößt !?!
Wo nur einer drin sitzt ?
Müssen dann noch 499 einsteigen damit er weiterfahren kann ?!?

Der letzte Aspekt ist halt meistens der maßgebene
Naja TÜV , wenn man denn dahin muß und den Tüv´ler nicht kennt ,
muß man halt noch normale Stoßdämpfer an der seite haben

Denke die eigenbau Gewinde würden dann doch um einiges billiger

MfG
RisK²

Zitat

Original von RisK²
Mal dumm gefragt und abgesehen von den Gesetzen ,
wäre es dann nicht möglich relativ einfach sein eigenes Gewindefahrwerk zu bauen

MfG und erschlagt mich nicht für den Gedanken

RisK²

Soweit zu der Frage von wegen TÜV
Hast du ne bezugsquelle für die Gewindehülsen ?
Ansonsten müsste man sich welche aus Edelstahl drehen lassen .

Oki doki dann wünsche ich dir mit deinen neuen 20mm weniger Bodenfreiheit alles gute

Auf das der Aufsetzer Gott , dir gnädig gesonnen ist

Fotos wären nicht schlecht , mal schauen wie schön tief er dann aussieht

Wie gut hast du denn Teller wieder festbekommen ?
Mal dumm gefragt und abgesehen von den Gesetzen ,
wäre es dann nicht möglich relativ einfach sein eigenes Gewindefahrwerk zu bauen

MfG und erschlagt mich nicht für den Gedanken

RisK²

Wenn du denn Federteller tiefer setzt ,
musst du dann nicht auch die Kolbenstange kürzen ,
von wegen vorspannung der Feder?
Da du ja auch 60er Federn hast , dürfte da ja schon eh nicht mehr viel Vorspannung gewesen sein ,
oder täusche ich mich !?

Wenn ich das verkehrt sehe bitte ich um Aufklärung

MfG

RisK²

Ps.: Hatte schon mal mit dem gedanken gespielt mir so mein eigenes GewindeFahrwerk zu basteln .
Fand es dann aber zu risikoreich .

Joo das war auch das erste was ich gadacht habe als ich den Grill gesehen habe : "Wow sieht der geil aus"

Joo passt schon , Foto täuscht wirklich

Stritzy macht das schon
Und bei nem guten Preis kommt er aus dem schweißen nicht mehr raus

I vote Stritzy for "Dauerschweißer"

MfG
RisK²

Meine ich das nur oder sieht das dingen ziemlich groß aus !?
Könnte schon problematisch werden mit dem einbau , oder nicht ?

MfG
RisK²

Aus den mittleren 2 Düsen und aus den beiden düsen Links und rechts kommt nur Frischluft(Kaltluft) !
Nur aus den Lüftungsöffnungen an der Frontscheibe und im Fußbereich kommt Warmluft vom Wärmetauscher an .

Nehme mal an das du das meinst .

MfG

RisK²

Sieht sehr interessant aus

Na dann bastell mal zusammen , und mach dir über den preis gedanken

Wieso bekommst du immernoch keine warm luft ins Auto ?

Dann entlüfte erstmal den Wärmetauscher , Heizung voll aufdrehen und schraube öffnen
(habe dir ja schon geschrieben wo das Plastik schräubchen sitzt) .
Laß ruhig genug wasser rausfließen so das alle(so viel wie möglich) Luft raus ist .

Dabei solltest du den wasserstand im Auge behalten nicht das du dir wieder Luft ins system ziehst

Masamune wo haste das dingen den weg ?!?
Sieht nicht übel aus !

Die Reifen sind einfach nicht für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt , und überhitzen mit der zeit!
Sodas sich eventuell der Deckmantel lösen kann .
Woraus seinerseits der Reifenplatzer ensteht ,
wobei es dem auto auch nicht gut tut ,
wenn der Deckmantel im Radhaus erst ein wenig rumgeschleudert wird .

Alle Angaben ohne Gewähr
Sollte ich hier fehlinformiert sein bitte ich um berichtigung

Mfg and so long

RisK²

Und genau so die kleine Plastikschraube von der heizung nicht vergessen auf zu drehen ,
denn wenn das Gluckern von der Beifahrerseitze zu kommen scheint , wird es wohl im Wärmetauscher sein wo Luft drin ist .
Schraube ist kurz vor der Trennwand wo die beiden schläuche in den innenraum gehen .

nee leider von mir nicht , habe keine Cam oder Camcorder .
Aber Fotos wurden einige gemacht von den CFI´lern die werden sie bestimmt online stellen .

Bin zu 98% morgen auch da . Hat einer ne ca. Zeit wann das treffen startet . Oder eben den direkten link zum CFI Thread sofern Acki nichts dagegen hat , das er hier gesetzt wird .

Treffen war ganz in Ordnung ,
bis auf das ich den See 1,5 mal auf der hinfahrt umfahren musste ,
wegen der Gesperrten Teilstrecke .
Habe ich halt erstmal ne Seebesichtigung gemacht

Allgemeine Beteiligung war geringer als letztes Jahr ,
was der stimmung aber keinen Abbruch tat .
Wir haben uns wie üblich alle Autos angeschaut und Tipps ausgetauscht .
Der Hammer war wieder Gerd mit seinem Croma ,
er verblüffte wieder mit seiner Baustelle und den ganzen Kabeln die sich daraus hervor taten
Auch haben sich wieder die zusammengetan die Hunger hatten(mich eingeschlossen) ,
und sind dann zusammen Essen gefahren (Die Preise sind genau wie der See Touristen mäßig erschlossen) .

Die Rück fahrt trat ich dann in Colonne mit nem Stilo nem Punto und nem anderen Uno(Turbo) in Richtung Dortmund an .
Damit ich mich nicht wieder verfranse , denn der Stilo hatte Navi und wurde somit zum Colonnenführer erkoren