Beiträge von Uno-Bi-Motor

am besten auf meine hp. schaun !
da ist alles drauf von ergebnissen,fotos,videos und berichte usw.

ja ja geht schon gut jetzt.
naja habs mal mit 1,2 bar (max 1,4bar)und mit noch grösseren Lachgasdüsen probiert.hab noch eine grössere auf lager:D
leider hats beim vorstart das hintere getriebe zerissen.
muss aber eins dazu sagen,das es schon seit mai ziehmlich laut war.also vom diff die lager.
auf meiner homepage sind die fotos drauf
unter beschleunigungsrennen 2008
september drag day

sind erst juli 2008 eingebaut worden !
also beim airfieldrace sinds noch nicht drinnen gewesen.
da wars noch so

@ TurboOrso

ne ne. fahr nicht mehr ohne llk.
auf der 1/8 meile gings ohne.
aber auf der 1/4 meile brauchst den.

ein mal hier

ein mal da

und ein mal hier

hy peter !
die vom sauger und turbo croma,thema sind gleich groß
genau so wie der vom volvo turbo
also um 1 cm im durchmesser größer als die vom 1,3er tu.
bosch nummer kann ich dir morgen durchgeben

2li croma,lancia thema passen
und der vom volvo 2,3 li turbo 180 ps passt auch
durchmesser 70mm sind alle baugleich
hab ich alle schon probiert passt auch der stecker
sind alle von bosch

@fenny
sind alle original Aufnahmen
Mehr solche Bilder findest auf
https://www.fiat-uno-ig.de/www.motorsport-austria.com

Hab da auch noch was für dich

Es war kein Audi s4 sondern ein Audi Rs4
Ist ein kleiner Unterschied

Hartlnr1
Bist nicht der einzige

Audi Rs4 vs. Uno-Turbo Bi-Motor

Bei fünf LMM war der Deckel noch oben.(blau u. schwarz)
Was aber nicht heist,das nicht schon mal geschraubt worden ist.

Hab mir mal die Mühe gemacht und einige LMM
durchgemessen was die CO Schraube betrifft.

Nach dem Messen nach kann man überhaupt nicht gehen.
Da sind werte von 21mm bis 29mm.

Im Schnitt sind die Schrauben zwischen
drei bis fünf Umdrehungen vom Anschlag herausgedreht.

EGAL OB MIT ODER OHNE KAT!!

Hoffe Euch damit geholfen zu haben.

Das sind VW-Golf Verbreiterungen.
Solche bekommst überall.
Seht euch mal die Fotos an.
Dann vergleicht es mit den Slalom-Unos.

Hast das Problem bei jeder Motortemperatur?
Oder nur im unteren Temperaturbereich?
Sonst mal den Zusatzluftschieber kontrollieren.

Danke euch allen für die Glückwünsche!
Hab ja am Sonntag das erste 1/4 Meile Speed-Race heuer.
Natürlich gibts dann wieder Zeiten u.Bilder o. Video.

Turbosteve
Musst du aber öfters auswaschen den Filter.
Wenn der zu macht dann kanns dir was heben
Ich hab so einen drauf

Radnaben vom Turbo sind alle gleich.
Von Bj.85-93 alles gleich!Ist ja immer der gleiche Achsschenkel verbaut worden.
Nur die Länge der Antriebswellen sind verschieden.
Hab ca. 15-20Stk.Antriebswellen liegen.
Sind sicher 10 verschiedene Längen dabei.

1/8 meileVIDEO der Klasse Rennauto +2000 ccm Weiz 2008
Sorry für die schlechte Bildqualität(Digicam)

Zitat

Original von polini70

Hat wer ein foto von einem Uno in Racing Rot? will ihn nämlich neu lackieren. Nur ob mir die Farbe gefällt.. weiß auch ned! lol

lg

Das ist original Racing-ROT

Hallo David !
Freut mich das dun auch hir reingefunden hast.
Also die anderen schreiben dir das gleiche wie ich schon!!
Wenn du willst stell ich dir par Fotos rein,die du mir geschickt hast.