Beiträge von rAcHe kLoS

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    Wenn man aber etwas nachforscht, sieht man, dass er einer der sehr wenigen ist, die sich für einen Abgeordneten verdammt gut im IT- Sektor auskennen. Er hat sich schon 1999 im Bundestag damit beschäftigt. Wie blöd wäre jemand der KIPO hat und sich auskennt, die Daten nicht wenigstens zu verschlüsseln ?!?! Ich glaube das ist nur ein Vorwand um Ihn ans Bein zu pinkeln.

    Dies hat mich auch von Anfang an Stutzig gemacht, ich hab ja schon oft von dem Herren gehört und er selbst war ja auch immer gerne im Internet vertreten. Daher hab ich schon eine große Mediekompetenz erkannt, welche wiederum nicht in das Schema eines Mannes passt welcher sich einfach mal eine CD mit KiPos einfach so auf den Schreibtisch legt (so was jetzt natürlich nicht, aber mal überspitzt dargestellt). Wäre ja nichts neues, dass man sich Querdenkern so erledigt.

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    Mal zur info: Grüne und linke sind für ein Tempolimit auf Deutschen Autobahnen. CDU und FDP grundsätzlich für Studiengebühren (wenn ich mich da grad nich irre, ansonsten bitte korrigieren)

    Verstehe zwar, dass du im Auto Forum gerade das erwähnst, event. bist auch auch Student da du das andere auch anbringst, aber die Wahlprogramme bestehen nicht nur daraus. Tempolimit z.b. wird so oder so kommen (müssen), wenn es dann letzendlich doch über die EU einem rein gewürgt wird. Immer mehr Verkehrs aufkommen, immer marode Straßen und natürlich auch die unnötige verheizen von Treibstoffen werden das Tempolimit unausweichlich machen. Die Parteien die das nicht wollen, sind doch sowieso nur welche, die auf kosten der kleinen das System finanzieren. Daher wenn der Sprit aufgrund des hohen Verbrauches dann mal 5€ kostet, ist das nicht die Schuld der Grünen die vor Jahren schon durch höhere Ökosteuern den Preisaufstieg einer schwindenden Ressourcen abgefedert hätten, sondern die Schuld der Superlative welche am liebsten ein 10t Auto mit 250 km/h über die Bahn knüppeln würde.

    Die FDP z.b. setzen sich für Kernkraft ein, was wiederum absoluter Käse ist, solange nicht die Rahmenbedingungen geschaffen werden um die Mehreinnahmen der Energieversorger (was übrigens wiederum hohe Bonis bedeuten wird) direkt in den Erneuerbare Energien Sektor fließen zu lassen. So wird munter weiter auf Kosten der Arbeitergesellschaft Kernkraft betrieben, obwohl immer noch kein Endlager vorhanden ist oder in eine Technik investiert wird welche es ermöglicht die abgebrannten Brennstäbe weiter zu verarbeiten (Transmutation, Schneller Brüter etc.).

    Mit CDU und FDP steuern wir mit sehendem Auge ins ende der Fossilen Brennstoffe, was natürlich die Arbeiterklasse ausbaden werden wird. Sprit haben wir zwar noch etwas, nur vermutlich nicht mehr lange für Preise die du oder ich uns leisten werden können.

    Mit SPD und Grünen wäre zumindest hier etwas Linderung zu erwarten, jedoch haben die Grünen mit der SPD auch nicht so viel zu melden.

    Warum Parteien wie CDU und FDP weiterhin Wachstum auf kosten der Arbeiter wollen, ist mir sowieso schleierhaft. Einen kontinuierlichen Wirtschaftswachstum bei Zinskapitalismus ohne permanente Neuverschuldung kann es auf Dauer nicht geben, zudem die Schulden ja sowieso auf die Armen und nicht die Reichen umgelegt werden. Das alleine sollte jeden von euch aufhorchen lassen, wie kann es sein dass die Superlative eine Millionen nach der anderen versäuft, während andere immer weniger Geld trotz mehr Arbeit erhalten.

    Die Piraten wären z.b. für mich eine guter Partner für die Grünen, auf der einen Seite die Piraten die der verdammte Überwachungsscheiße einen Dämpfer verpassen wollen (welche ja sowieso nur dazu geschaffen wird, um den Arbeiter rechtzeitig unter Kontrolle zu bringen, bevor er tatsächlich mal merkt dass er ein Sklave geworden ist), auf der anderen Seite die Grünen welche uns in eine Energiewende führen könnten, die letztendlich uns mehr Geld im Land behält als derzeit. Jeder der jammert "hey aber die wollen das Benzin so teuer wird" vergisst, dass derzeit verdammt viel Geld für Rohölimporte oder Kohleimporte ausgeben wird. Letztendlich versenken wir das Geld im Ausland, zudem auch noch in Ländern welche weitläufig auch gerne mal als Terroristenstaaten bezeichnet werden - AHA ;)

    Event. Spannungsversorgung zur Zündspule, die 12V kommen vom Zündschloss, dazwischen ist soweit ich das in Erinnerung habe auch beim 1.4ér eine Steckverbindung. Diese mal auf Korrosion prüfen, auch mal Testweise das Zündschloss überbrücken, die haben auch gerne mal wackler.

    Der Stecker an der Micro war ok, also keine Korrosion?

    Ich gehe davon aus, dass sich Chris auf Jörg Tauss bezieht, welcher unter dem Verdacht steht Kinderpornos konsumiert zu haben. Dieser ist ja einige Zeit nachdem der erste Verdacht aufgekommen ist, von der SPD zu der Piratenpartei gewechselt. Allerdings soll der offizielle Grund die Haltung der SPD zum zugangserschwerungsgesetz gewesen sein.

    Einen Wähler der Piratenpartei jedoch als Kinderschänder zu titulieren, finde ich doch etwas weit her geholt, wenn auch dein Smiley sicher andeutet, dass der Satz eher als humoristische Einlage zu verstehen ist.

    Es ist eine Bürgerpflicht wählen zu gehen, jeder unzufriedene Nichtwähler sorgt dafür, dass die großen Parteien Prozentual mehr stimmen bekommen. Leider sind es gerade die Unterschichten welche nicht mehr wählen, die Kapitallistenärsche hingegen wählen schön brav die Partei welche weiterhin Steuergeschenke an die Superlative verteilt.

    Also Leute, geht wählen!!!

    Das Teil hinten ist ja kein Filter, sondern ein Sammler. Drei Schläuche gehen von der Tankoberseite in diesen Sammler, von diesem Sammler nach vorne. Wenn du das Teil entfernst, musst du die Schläuche hinten halt dicht machen. Entweder am Tank selbst die Löcher zu machen um auch die Schläuche zu sparen, oder eben die Schlauchenden.

    Auch wenn du keine Diskussion darüber willst, ich frag mich einfach, aus welchem Grund man das entfernen muss. Oder gibt das die enorme Platzersparnis? Oder knallt das Auto aufgrund der 250g weniger plötzlich doppelt so gut? Sorry aber ich muss einfach so fragen, denn ich möchte nur einfach nur mal wissen wie man auf so was kommt, scheint ja fast besser zu sein wie die härtesten Drogen. :baeh: :baeh: :baeh:

    Ich kann hier nur tippen, aber da dort nur ein Quarz verbaut ist, der wiederum die Übertaktung vom Prozessor des LMM vorgibt, wird sich nicht einfach von Geisterhand die Drehzahlbegrenzung nach oben schieben. So wie ich das sehe, geht das Taktsignal der Zündung über den LMM zur Jetronic, der LMM berechnet daraus wiederum ein neues Signal für die Einspritzzeiten. Vermutlich wird der Basisreferenzwert durch die Übertaktung verändert, so dass sich die gesamte Mischtabelle von LMM zur Jetronic nach oben verlagert. Zur Zündung passt das dann trotzdem, weil das Zündsignal ja weiterhin als Referenzsignal dient.

    Vermutlich wird generell mehr Sprit bei jeder Drezahl durch gejubelt.

    War jetzt erst vor kurzem wieder einen Peugeot mit Minikat umzuschlüsseln, abgesehen von einem Eintrag "*14.1: Euro 2 Seit dem 04.09.09***" wurde nichts eingetragen. Beim Uno ist es genau so. Ist ja auch denen recht egal, bei der nächsten AU wird das Fahrzeug nach Euro 2 getestet, besteht es den Test nicht -> gelitten ;) Hat aber auch eigentlich nichts mit dem Thread zu tun, wollte nur anmerken dass das Gutachten von Turbosteve wohl eher nicht für den normalen Turbo sein kann.

    Sicher spielt die Induktivität eine kleine Rolle, aber wie gesagt, nur dann wenn man z.b. versucht 30A durch ein dünnes Kabel zu würgen.

    Potentialunterschiede ergeben sich aus anderen Gründen, nämlich dadurch dass die Masse vorne abgenommen wird und hinten. Dadurch ergibt sich ein Spannungsunterschied auf der Masseleitung, was wiederum die Pegelspannung des Audiosignals zwischen Radio und Verstärker verändert.

    Ich habe meine Kabel alle links verlegt, wenn der Kabelquerschnitt hoch genug ist, das Audiokabel ordentlich geschirmt, dann gibt es auch normal keine Probleme. Induktives Übersprechen kann gut verhindert werden, die meisten Störungen ergeben sich sowieso meist nur durch Potentialunterschiede.

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    Hab hier noch nen neuen Walker Minikat liegen mit den man auf die D3/Euro2 kommt, sollte in meinen Uno Turbo kommen aber dieser hat einen anderen Rohrdurchmesser...Mit Gutachten bzw. ABE für die Eintragung...Passend für viele Modelle...40 euro inklusive Versand...

    Beim 1.3ér hättest den doch gar nicht eingetragen bekommen, da fehlt doch das Gutachten. Hab ja auch das Problem, dass ich zwar mit meinem 100 Zeller auf Euro 2 komme, es aber nicht eingetragen wird. Hätte daher erstmal mit Minikat die Eintragung erhalten müssen, vom Minikat steht später gar nichts im Schein (zumindest beim Uno und Peugeot die ich umgebaut habe war es so), so dass man den auch wieder ausbauen könnte wenn man so schon auf Euro 2 kommt wie ich mit einem 100 Zeller.