Beiträge von rAcHe kLoS

Und woher kommt die braune Suppe auf den Domen oder täuschen mich da die Bilder?

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Klar betrachte ich das Thema zu Lokal,Wenn ich aber, detailliert auf das Thema eingehen würde müsste ich ein Buch schreiben weil das Thema "System BRD" viel umfangreicher ist.

Ich widerspreche dir ja auch nicht, ich sage nur, dass das nicht ein Problem des Systems BRD alleine ist, sondern auch von anderen.

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"...vorwärts Genossen zurück in die DDR..."

Das ist natürlich Käse hoch 10, anderes System bedeutet nicht besser. Mit Militärdiktatur, pesudo Kommunissmus und dem ganzen schiss brauchen wir hier garnicht erst anfangen

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Eigentlich wollte ich mit dem Thema nur wissen,ob das jemand machen würde wollen...vielleicht einen Zweit-oder Dritt-Wagen dafür benutzen...

Und ich sage ja weiter oben, dass ich es nicht tue, aus den genannten Gründen (jetzt mal abgesehen von den Weltuntergangsverschwörungstheorien *g*). Wer nur um sich die Prämie einzustreichen ein neues Auto kauft, der denkt dann halt nicht Langfristig. Obwohl man natürlich drauf setzen kann, hier hab nen gammel Auto 11 Jahre alt, sack mir die 2500€ ein, kauf den Neuwagen und verkauf den Neuwagen wieder. Wobei ich nicht weis, wie lange der Neuwagen dann auf einen angemeldet sein muss damit man die Prämie auch wirklich erhält. Auf der anderen Seite gibt es auch genug Autohäuser, die nehmen schon jetzt dein altes Auto entgegen und lassen genug beim Kaufpreis nach. Also von daher glaube ich nur, dass das einfach nur Autoindustrie Subventionieren ist, denn der Käufer wird damit keinen wirklichen Vorteil bekommen. Denn vorher hätte er gespart durch in Zahlung geben, jetzt spart er durch die Präme, nur dass hier das Autohaus auf kosten des Staates spart, was aber wiederum durch uns finnanziert wird Also jeder der die Prämie in Anspruch nimmt, hat auf Kosten von sich selbst und anderen gespart (Steuergelder) und dazu die Autoindustrie noch mit ihrem Mist den die Jahrelang fabriziert haben unterstützt.

Muss wie gesagt jeder selbst wissen, wer eh vor hatte ein neues Auto zu kaufen der kann es ja machen, aber daran einen Autokauft direkt festzumachen halte ich für unklug.

Wie schauts denn eigentlich mit dem Rost aus? Auf den Bildern sieht man, dass zumindest hinten ja leichte Roststellen oberhalb der Dome sitzen (wenn sich bereits Wasser durchmogelt und es dann von innen rostet, deutet das zumindest darauf hin). Wie sehen denn die Schweller aus, insbesondere Dome vorne (rechts bei der Fagrgestellnummer fängt es ja immer gerne an)? Bzw. würde ich gerne mal Bilder von der Roststelle am Schweller sehen, nicht durch heist ja noch nix, wenn das Blech bereits durchdrungen ist, dann hilft dauerhaft eh nur noch gescheit flicken

Ist zwar vom Tuning her eine nette Kiste, aber wenn se dann am Ende nur noch zum Schlachten taugt, bzw. erstmal komplett neu hergerichtet werden muss, dann ist das halt nix für mich.

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Das ganze System BRD ist nur noch eine Seifenblase ,und die wird über kurz oder lang platzen.

Du betrachtest das zu Lokal, das gesamte Kapitalistische-System ist eine Seifenblase. Es funktioniert nur durch moderne Sklaverei, sprich die Ausbeutung der arbeitenden. Wir sind alles nur dumme Konsumenten in einem System, welches uns einen Wohlstand vorgaukelt den wir aber garnicht aufrecht erhalten können, da der Energieverbrauch bei einer auf wachstum basierenden Gesellschaft schon alleine der limitierende Faktor ist, aber zusätzlich limitiert auch das Geld selbst das System. Daher läuft alles auf Pump, wohin das führt sieht man deutlich anhand den USA.

Und generell hab ich nichts gegen Regeleungen die den Schadstoffaustoß begrenzen, wir alle wissen, dass wir den Planenten zerstören. Nur ist es halt so, dass die eigentlichen Dreckschweine es nicht ausbügeln müssen, sondern dem Volk regeln auferlegt werden, welche es bedingt durch die Jahrelangen fehlentscheidungen garnicht mehr tragen kann.

Erst mannövriert man das Volk in eine Abhängigkeit von Öl und Gas, dann sagt man irgendwann bää ne das ist Böse und dann wird doppelt zur Kasse gebeten.

Hätte man aus der 1. Ölkrise gelernt, würden wir heute schon nicht mehr so abhängig sein und damit hätte sich das Thema mit Schadstoffaustoß ganz von alleine reguliert.

Wastegate ist das Bypassventil , das ist dafür da damit der Lader nicht unbegrenzt hochdreht (Ladedruckregelung). Wenn das Ventil natürlich offen ist, dann strömt es natürlich direkt als Abgas ab und der Lader baut keinen Druck auf und du hörst es dann auch bei niedrigen Drehzahlen zischen.

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ich meine wenn das noch strenger wird is es den bal noch möglich nen uno in groß stdten zu fahren ??? wegen den plaketten auch ich meine das is ja jetzt schon schlimm nur wenn das noch schlimmer wird was dan ?

Das betrifft neuere Fahrzeuge, davon abgesehen macht es keinen Sinn einen Neuwagen zu kaufen, der dann Ebenfalls in den Jahren darauf wieder abgestraft wird. Wobei ich mir sowieso keine großen Gedanken darüber mache, denn wie sich die Benzinpreise in nächster Zeit entwickeln hängt davon ab wie stark die Nachfrageseite wirklich nachgibt (Finanzkrise) und wie stark die Ölförderung in den nächsten Jahr zurück geht. Im moment stecken wir in einer gefährlichen Situation, die Finanzkrise wurde zum Teil durch die Ölkrise ausgelöst, jetzt wird wiederum wenig in Ölförderung investiert, obwohl zuletzt die Ölförderung schon eigentlich der Nachfrage nicht mehr stand hielt (daher auch der hohe Ölpreis).

Es wäre als Dumm jetzt diesen Bonus einzustreichen, im Glauben dass man jetzt was gutes getan hat. Denn so oder so, wir das Volk werden doch nur wieder die Dummen sein. Ob wir dann das Benzin nicht bezahlen können, oder ob der ach so tolle Saubermann dann doch nicht mehr so Sauber ist wie man es gerne hätte

Wer natürlich das Geld hat, dem kann es auch egal sein, dem wird aber auch dieser blöde Bonus am allerwertesten vorbeigehen

Absoluter Stuss, subventionierter Autokauf um jetzt noch mal die alten Schleudern abzuverkaufen. Die neueren Abgasnormen werden noch um einiges Strenger, ganz davon abgesehen dass man wenn man nicht über Unmengen an Bargeld verfügt (also Reich ist) sowieso doof wäre jetzt ein Auto zu kaufen mit Verbrennungsmotor.

An den stellen ist das mit Negerkeks echt kaum zu machen, für solche Stellen nehme ich auch immer die Pistole. Wobei ich teilweise kein Sand mehr nehme, sondern kleine Glasperlen. Das raut die Oberfläche nicht so stark an, trägt auch nicht so viel Material ab. Wobei man hier auch aufpassen muss, da bei zu dünnem Material sich das Material verformen kann.

Ist ein Kabelbruch oder Verbnidungsproblem, für Auf und Zu gibt es jeweils ein extra Kabel was an das ZV-Steuergerät geht.

Bitte Bilder von Schwellern, Domen und event. anderen dir bekannten Roststellen. Bilder hochladen geht hier nicht, musst du einen Dienst wie z.b. http://www.imageshack.us/ verwenden.

Es geht nicht um Schwanzgehabe, sondern um notwenige Angaben um bei Fragen zu helfen.

Wenn was per Formular kommt, dann steht das ja in der $_POST Variable mit namen des Formularfeldes (wenn es nur ein ein Dimensionales Array ist).

Formularfeld xy wäre dann mit $_POST['xy'] abzufragen.

Was genau möchtest du machen? Kann dir sicher helfen

Ich denke auch, Fahrzeugtyp und Baujahr sollten hier sogar Pflichtfelder sein. Ständig Threads wie "Habe Problem mit meinem Uno" und keiner sagt was für ein Uno gemeint ist, ist ja irgendwie klar dass jemand in einem Uno Forum uu 99,9% Fragen zum Uno hat *g*

Jop ich vermute dass das Feuchtigkeit gesammelt hat, das setzt sich dann unten ab und es dauert paar sek. bis das Getriebe wieder volle Schmierung erreicht. Damit läuft event. das Getriebe für die ersten paar min. nicht mehr 100% Synchron, was dann das Problem mit dem 2. Gang erklären könnte.

Ich werd es wohl mal die Tage wechseln, wenn sich damit was ändert werde ich berichten, hilft ja event. auch dem wildfire01.

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- Getriebe muss ich eh nochmal was machen, wenn er kalt ist, schaltet der 2. verdammt schwer, ansonsten butterweich...

Oh das kenn ich auch, bei mir fängt das auch an. Wenn es sau kalt ist, dauert es ca. 3-4 min. bis der 2. Gang ohne spürbaren Widerstand reinfluppt.

Du meinst die Einspritzeinheit Ja die kann man runtermachen, ist doch nur auf die Ansaugbrücke geschraubt. Und warum man dafür einen Drehmomentschlüssel braucht weis ich nicht, es sei denn man ist ein solcher Grobmotoriker dass man Schrauben nicht nach Gefühl lösen und wieder anziehen kann. Bei Sicherheitsrelevanten Dingen, sowie Zylinderkopf etc. ist das natürlich eine ganz andere Sache, aber nicht bei Dingen wo es einfach fest oder ab sein soll

Gibt doch tatsächlich immer wieder Leute, die finden die Klappe auf der Mittelkonsole nicht worunter der Z-Anzünder versteckelt ist.

Es wird garantiert schon zwischen Domverstärkungsblech durch sein, wenn es in diesem Stadium ist wirst du mit Klopftest noch nicht ohne weiters durch kommen. Aber mit Schraubendreher pulen wird es dir zeigen, wenn der Dom schon anzeichen von Wasser im Innenraum zeigt, dann kriecht es schon zwischen dem Blech durch was nur bedeutet, dass das Material bereits komplett geblüht hat.

Finde dich damit ab, du kannst es jetzt natürlich provisorisch stopfen, event. kannst du es auch noch mit Vertan aufhalten, was dann aber danach noch an starkem Material übrig bleibt ist so ne frage.

Wundert mich schon, dass so ein Uno der von aussen so ausschaut, offenbar an den markanten Stellen nicht schon vorsorglich behandelt wurde.

Teilweise hängt noch an der gleichen Sicherung wie Zigarettenanzünder das Autoradio, bei meinem ging das auch vom gleichen Kabelbaum ab und entsprechend hing es an der gleichen Sicherung.