Beiträge von buckaroo

ja. hätte auch gesagt: ordentlich einsprühen und dann heiss fahren/machen. dann entweder los oder ab

Zitat von chriss-bellas

ja acki, super oder? ich bin total verliebt in die ganz kleinen mit ohne ausstattung, hab ja noch 2 andere mit noch weniger

du weisst schon, dass es sich bei den beiden dann aber um pandas handeln muss ?

hi.
falls du noch ne zarte tieferlegung brauchst, hab da noch n paar im verkauf (siehe teilemarkt)
gruß
holger

frag mal beim örtlichen zubehörteilehändler. ich hatte mal welche ohne lwr gekauft - die waren echt günstig.
die anderen dürftennicht viel teurer sein.

gibt ja auch folie mit "luftkanälen". die soll sich noch leichter verarbeiten lassen.

hm. ok. wenn man es so sieht - würd ich auch nicht wissen was das bringen soll.

wahrscheinlich das man alle schrauben durch kriegt
die ölwannen kann man zur not auch recht gut nur mit dichtmasse einkleben.

na, so lange nur der panda doppelt so schnell altert ....

sorry für OT

Ich denke bei der Farbe sieht man die Macken nicht so gut. Ein Nachbar von mir hat carbonfolie benutzt. A siehst sofort alles.
Mit 2 Mann sollte das ganz gut gehen. Der UNO hat ja viele gerade Flächen. Hatte das Auch schon mal überlegt. Ergebnis sieht Super aus. Vielleicht mach ich das auch noch.

sieht doch super aus!

kopf hoch! ab jetzt wird die arbeit wieder angenehmer

bei dir steht er jetzt rum? ach nu mach doch mal
mach den testarossa-look weg und wieder so wie damals.
hatte nur gehört die sitze wären mal in nen porsche rein gekommen
(und mit den rückleuchten würd ich mir was überlegen - bmw e30 oder so)

welcher goldene novitec?
und es sind 197 ps- kw wär n bissel viel

lass mich raten- den hat dir sonn eckenhändler aufgeschwatzt, oder?
würd mich nicht wundern. mindestens 100% von denen sind verbrecher.

lol?!
wer macht denn sowas.

oder an der kraftstoffpumpe.
schraub doch mal den luftfilterkasten ab wenn er niciht anspringt und schau mal, ob der überhaupt beim starten einspritzt.

uff... die kotflügel dürften doch pro seite bestimmt 7cm oder so weiter raus kommen als die originalen. glaub das kriegst mit der serienstange nicht hin.

das mit der flackernden ladekontrolle wird wohl von der lima kommen.
aber die dose hast wohl falsch verkabelt.
hast masse wohl irgendwo drauf, wo eigentlich zündungsplus ist?
oder den plus anschluss auf die masseseite von nem verbraucher?!
irgendwo ist da der wurm drin.

chriss? brauchst noch einen ?
[ebay]http://www.ebay.de/itm/Fiat-Uno-B…=item3f1c3095f1[/ebay]

na wenns dir so wichtig ist, dann werd ich ihn ab sofort auch "dem heinz sein ex-uno" nennen.
aber nu iss er ja sowieso erstmal wieder von der bildfläche verschwunden.
ich hab ja meinen zweit-uno-platz schon wieder vergeben- sonst hätts mich vieleicht nochmal in den fingern gejuckt

entweder er kommt bald wieder bei ebay vorbei oder es erbarmt sich echt einer für ne komplett-restauration.
wir werden sehen...

hm. unter dem namen ist er halt recht bekannt.
der x vom heinz ist doch der turbo oder? ist der nicht auch eher als dallara x bekannt? find ich auch ok, wenn man n auto eher anhand der verbauten teile definiert anstatt anhand des besitzers.
die verbreiterung vom langenberg uno kommt halt ursprünglich von denen. "heinzis uno" wird wohl allenfalls dir, rex, chriss bella und ein paar weiteren alten hasen was sagen- ich z.b. hätte nicht gewusst, wem der uno ursprünglich gehört hätte
die novitec-unos werden ja auch nicht grundlos so genannt.
ausser der heinz hätte was dagegen und findet, das sein ex-uno bitte unter seiner flagge in den foren bekannt sein soll. hätte damit auch kein problem.
wollte der uno-szene nur die chance geben den uno evtl. wieder auf die strasse zu bringen. wäre schon cool.
nur wer jetzt die fetten pellen hat wird wohl ein geheimnis bleiben... oder die wurden sowieso schon umgeschüsselt...