Hallo zusammen,
wollte heute mal meinen Uno vorstellen:
Ist ein 92er Eleganza (nichts an Ausstattung 
), habe ihn im Dezember 2009 (65tkm) von einem Freund fürn schmallen Taler einem Freund abgekauft, der ihn sich als erstes Auto nach meiner Empfehlung diesen zugelegt hatte (61tkm erst ältere Dame, dann ihr Sohn), ihn aber nach abgelaufenem Tüv verschrotten wollte, da sich der Aufwand für ihn nicht lohnte. Passte damals ganz gut, eig. sollte er geschlachtet werden und als Motorspender dienen, ist aber (zum Glück) am Leben geblieben, da unser Uno damals einen Getriebeschaden für uns parat hatte 
.
Naja haben ihn dann wieder Tüv fertig gemacht und sind erstmal gefahren, so langsam gehts aber mitm Umbau voran (Schüler mit wenig Zeit halt 
)
Heute hat er knapp 78tkm drauf, Verschleißteile alle erneuert, kein Rost, lediglich der rechte hintere Dom fängt leicht an, Schnauze a weng krumm (ersten Besitzer hatten mal nen Unfall).
Bisher geändert wurden:
- weiße Blinker
- Uhr, Zigarettenanzünder
- Recarosportsitze
- rote Gurte komplett
- Racing-Rückleuchten
- 1.1 Embleme und Aufkleber entfernt
- Bosi-Asupuff
- Abarthlenkrad
- Spielerei lackierte Deckengriffe, Deckenleuchte
Diese Woche kamen neue Querlenker, kurze Dämpfer ringsum, Federn, Querlenker, Bremse und nen Ölwechsel dazu.
Hier ein paar ältere Fotos,kurz nachem Kauf aktuelle gibts die Woche 
Gruß Michael
man kann zwar alles ausseinander schrauben, aber wie wieder zusammen? 
... War letztes WE in Dänemark und von Hamm nach danimarca hab ich nur einen 45er MKII mit viel Rost 
in Nor Nebel gesehen. Überhaupt waren es wenige Fiats aufem Weg, aber mehr in danimarca als in D, vor allem Weiße Pandas 
das ist ja lächerlich es ist doch sogar zeitgemäßes Tuning erlabt soviel ich weiss. Versuchs doch mal bei ner anderen Tüv-Stelle.