Syncronringe ersetzen - 1,3er Turbo

Jup. müsstest noch bekommen bei fiat. Nimm auf keinen fall ware unbekannter herkunft.

Die arbeit dauert halt ein momentchen. also am besten an einem freien tag ohne zeitdruck einplanen dann geht das gut. unter umständen brauchst du auch die schaltmuffe wenn die an den zacken abgefickt ist.

Die Frage ist ja erstmal wieso willst du das machen.
Springt der Gang raus oder kratzt es beim Schalten?
Kratzt es warm oder kalt (eventuell reicht ein gescheites frischen Öl).

Wenn es dumm kommt, darfst du das Gangrad auch tauschen...

Für mein Getriebe habe ich ja einen mix aus mehreren Getrieben vor (wegen der Übersetzung), bisher habe ich an den Teilen keinen Verschleiß feststellen können...

Was hast denn für Brühe drin? Klingt eher nach zu dickem Öl.
Wobei mich das beim schnellem Schalten kalt nicht stören würde (wenn es beim schnellem Schalten ist).

SYNCHRONISIERUNG (Fiat)
OE-Nr: 7639268
38.00 EUR

2 (den folgende brauchst du dann) bzw. 3mal

SYNCHRONISIERUNG (Fiat)
OE-Nr: 7629333
71.00 EUR

1mal

SYNCHRONISIERUNG (Fiat)
OE-Nr: 7709590
80.80 EUR

1mal

Also irgendne Brühe?!

Motul gear competiton 75W-140 fahren die ganzen mit Leistung.

kleiner tipp am rande, solltest du die originalen synchros nicht bekommen ...

es gibt ein alfa getriebe vom 145 1,4 ts und das barchetta getriebe, das so gut wie baugleich ist mit dem uno tie getriebe. da passen die synchros auch.
die werden aber bei fiat nicht unbedingt unter den gleichen nummern gelistet. diese synchros sind teilweise irgendwie beschichtet oder sogar aus anderem material.
kann mich erinnern, dass manche schwarz sind.

gruss
chris

Molybdänbeschichtung?

Man konnte doch mal im ePer suchen wo der Kram noch verbaut war - nur find ich in den OnlineVersion die Möglichkeit nicht mehr.
Mach ich was falsch?

Getriebecode ist C510.
Es soll wohl viel von den C513 und C530 passen...

http://www.mobilverzeichnis.de/fiat_getriebecodes.htm

Laut eper sind die Synchronringe sogar beim Thema 8.32 drin

Ja aber bei Getriebe sind die Unterschiede "gravierender" als beim Motor...