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Dieses Thema
  1. Fiat Uno IG
  2. Forum
  3. Fahrzeugvorstellung & Umbauberichte

Hartl´s MK1 Uno

  • Hartlnr1
  • 28. Oktober 2012 um 17:07
  • 1
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  • 3
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  • 5
  • 6
  • buckaroo
    Erleuchteter
    Bilder
    9
    • 17. März 2013 um 16:29
    • #41

    sauger mit zwischenwelle am getriebe? also das ist vom turbo. anderes innenleben oder turbogetriebe wegen zu erwartendem leistungszuwachs?

  • PING93
    Semi-Profi Schrauber
    Bilder
    11
    • 17. März 2013 um 16:35
    • #42

    Der 75er hat auch eine Zwischenwelle!

    Saugen statt blasen ;)
    UnodasKunststckausturin-2.jpg

  • buckaroo
    Erleuchteter
    Bilder
    9
    • 17. März 2013 um 16:54
    • #43

    echt? nur der mpi oder spi auch? kann mich da garnet dran erinnern. wieder was dazu gelernt.

  • PING93
    Semi-Profi Schrauber
    Bilder
    11
    • 17. März 2013 um 17:24
    • #44

    Spi auf jeden Fall, habe ich letztens selbst mit Erstaunen festgestellt als ich meinen auf der Bühne hatte. Sieht genauso aus wie beim 1,3er Turbo :D

    Saugen statt blasen ;)
    UnodasKunststckausturin-2.jpg

  • Acki
    Hausmeister
    Bilder
    6
    • 18. März 2013 um 06:47
    • #45

    Dann war es gebastelt.
    Mit der Zwischenwelle fährt man Turboantriebswellen und damit auch Turboradlager und Radnaben -> Turbo Achsschenkel.

  • stritzy
    Profi Schrauber
    Bilder
    20
    • 18. März 2013 um 10:02
    • #46

    nixs gebastel die mk1 hatten das teilweise, ich hatte einige mit der zwischenwelle

    Lass die Finger
    von Maschinen
    die Du selbst
    nicht kannst bedienen (Uno Turbo)

  • Acki
    Hausmeister
    Bilder
    6
    • 18. März 2013 um 12:33
    • #47

    Okay... mein 1.5er MPI hatte keine Zwischenwelle.

    Aber Hartlnr hat ja Innenbelüftete Scheibe an der VA - also Original ist das sowieso nicht mehr.
    Welchen BKV und HBZ willst du dann verwenden? Da soll es wohl Probleme mit der Trommelbremse geben können?

  • Hartlnr1
    Profi Schrauber
    • 18. März 2013 um 15:24
    • #48

    Ja hat einige mk1 1,5 gegeben mit der Achse. Vorne sind die turbo bremsen verbaut aber die achsschenkel vom 75.
    Der Chris ist gut. Der weiss es um was es hier geht. ;)

    der Verein; http://www.oldtaliener.at
    das Treffen; http://www.motore-italiano.com/

  • yellow_hornet
    Profi Schrauber
    Bilder
    12
    • 18. März 2013 um 16:34
    • #49

    Ich hab da mal ne frage :opa:
    Welches werkzeug nimmst du um das ventilspiel einzustellen? ?(

    " Wenn irgendwann vorbei ist, ist morgen eine Ewigkeit" :opa:

  • Benni
    Meister
    Bilder
    2
    • 18. März 2013 um 16:56
    • #50

    Schon mal gesehen das Teil ??? :opa::opa::opa:

    8i1s-6p-577e.jpg

  • Uno-Bi-Motor
    Profi Schrauber
    Bilder
    82
    • 18. März 2013 um 18:07
    • #51

    Benni damit kannst du nur das Ventilspiel messen aber nichts einstellen !! :opa:;)
    Hier das Werkzeug um die Plättchen zu wechseln.
    Dazu noch einen kleinen Schraubenzieher und einen Magnet damit du die Plättchen herausbringst.

    item_L_57838031_168533091.jpg

    Gruß
    Chris Kelly

    http://www.kc-motorsport.at/

  • Dr.X
    Profi Schrauber
    • 18. März 2013 um 19:40
    • #52

    Und einen gut gefüllten Kasten mit Plättchen in unterschiedlichen Dicken ;)

    Kuga 2,5 Turbo 4x4
    Fiat Uno Turbo MKII BJ 1991-> Karosserie Uno 45 i.e. BJ1994
    SLK AMG 55

    Honda VTR 1000F
    Start am 06.09.2008 - Fortschritt bis 03.10.18 ca. 98% ;) -> Status = ca. 11000km seit wieder Inbetriebnahme am 24.09.2012

  • wolle84
    Schräubling
    Bilder
    2
    • 18. März 2013 um 20:38
    • #53

    Die Shims sind recht günstig beim Axel Augustin erhältlich. Kennt jemand noch andere Anbieter außer direkt bei Fiat? Die wollten 8 € pro Blättchen bei einer Mindestabgabemenge von 5 Blättchen pro Stärke.

  • chriss-bellas
    UNO-Messi
    Bilder
    23
    • 18. März 2013 um 21:16
    • #54

    ?? der händler hat die auf lager und gibt dir die auch einzeln.
    Fiat hat aber nicht alle maße, axelaugustin aber schon. die bringen auch sondermaße drunter und drüber bei, is in 2 tagen da. kannst auch nur eine bestellen :D

    ich hab das originalwerkzeug von Fiat, is ein niederdrücker und ein stößelhalter.

    1336-aa2a7614.jpg

  • Acki
    Hausmeister
    Bilder
    6
    • 18. März 2013 um 23:20
    • #55

    Kelly, hast dafür ne Bestellnummer?

  • Uno-Bi-Motor
    Profi Schrauber
    Bilder
    82
    • 19. März 2013 um 17:21
    • #56

    @ acki
    hab ich leider nicht.

    Gruß
    Chris Kelly

    http://www.kc-motorsport.at/

  • Manga-Spezial
    Profi Schrauber
    Bilder
    65
    • 19. März 2013 um 18:38
    • #57

    Acki die nummer steht auf dem Werkzeug :D

    Nummer 2574-1

    Preis ca. 65,28€

  • Uno-Bi-Motor
    Profi Schrauber
    Bilder
    82
    • 19. März 2013 um 19:02
    • #58

    !!! das ist ein Symbolfoto und nicht das original für Fiat !!!!!

    Gruß
    Chris Kelly

    http://www.kc-motorsport.at/

  • yellow_hornet
    Profi Schrauber
    Bilder
    12
    • 20. März 2013 um 12:36
    • #59

    Richtig kelly. Da abgebildete werkzeug funktioniert nicht. Hab ich ja schon selber gehabt.

    Wo bekomm ich ein passendes her? Kann ja nach nem motorumbau nich jedesmal mitm scblepper
    zu fiat gurken um die ventile einzustellen :engel:

    " Wenn irgendwann vorbei ist, ist morgen eine Ewigkeit" :opa:

  • Dr.X
    Profi Schrauber
    • 20. März 2013 um 13:04
    • #60

    Hm, ich habe ein ähnliches, das funktioniert einwandfrei !

    Ich habe es von Steve, Frag den mal vielleicht hat er noch welche !

    Kuga 2,5 Turbo 4x4
    Fiat Uno Turbo MKII BJ 1991-> Karosserie Uno 45 i.e. BJ1994
    SLK AMG 55

    Honda VTR 1000F
    Start am 06.09.2008 - Fortschritt bis 03.10.18 ca. 98% ;) -> Status = ca. 11000km seit wieder Inbetriebnahme am 24.09.2012

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