Hallo!
Habe mal was für den Uno Turbo machen "müssen" ! Hoffe es gefällt!
Gruß
GTdriver
Schaltwegeverkürzung Uno Turbo
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schick
aber was wiegt das teil, ne tonne?
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sieht aber schick aus!
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Hast das aus Edelstahl gemacht oder wieso so schwer?
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Ich wieg das ding morgen ma, könnt mich auch verschätzt habenl!Das Auto bekommt noch eine 284mm Scheibenbremse hinten, sowie paar andere Sachen
! Geht alles nach Frankreich und wird dort im Bergrennsport eingesetzt! -
Was wür so ein ding eigentlich kosten?
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Uiuiui die die ich in CAD gemacht hab würde mich knapp 35€ kostetn und wiegt 800g
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Super, dann mache doch
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Bei dem Preis bau ich auch selber
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Man muss nun einmal anfangen! Dass das erste erste Teil nicht billig wird sollte klar sein! Wie sich die Sache perspektivisch gestaltet , keine Ahnung!
Nur mal so nebenher
http://www.twmperformance.de/catalog/shorts…g35-p-6826.htmlUnabhängig vom Modell, aber Acki wie Du schon sagtest
alles Hungerl..... -
Wie hoch ist die komplette Einheit? Hätte den Schaltknüppel gerne Lenkrad mittig.
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Hi!Lässt sich realisieren wenn Du deine gewünschte Höhe vorgibst! Hatte vergessen zu erwähnen, Sequentiell gehts auch
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Ich kann über meinen B&M ShortShifter in Kombination mit Kaktus seinem Gestänge nicht klagen, ist ein Traum
Hast da aber auch was feines gebaut GTdriver!
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Sequentiell Short shifter? Also schaltwalze? Das ist cool aber nur beim
DOG sinnvoll. Sonst musst du ja trotzdem Kuppeln.Der B&M kürzt ja den Hebel und ändert die Umlenkung (oder war es nur die Hebellänge?) - der Hebel soll aber länger
nur darf man ja nicht in dem Armaturenbrett einschlagen beim Schalten. -
Hallo!
Hier noch bissl was.
284mm Scheibe hinten Uno Turbo
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hinten? und warum wenn ich fragen darf?
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Weil vorne 304mm Bremse verbaut ist und er die hintere bremse angepasst haben wollte. Nicht nur wegen der Optik
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meiner meinung nach antituning... aber wers mag