moin. weiss gerade nicht welche dichtung du meinst.
da gibts die dichtung zwischen kurbelgehäuse (block) und zylinderkopf, dann die zwischen zylinderkopf und nockenwellenkasten und die zwischen nockenwellenkasten und ventildeckel.
definitiv bekommst du die dichtungen nur dicht, wenn du sie neu machst. mit nachziehen wird da nichts effektives bei rum kommen.
je weiter "unten" die dichtung ist, die du neu machen musst, desto größer ist logischer weise der aufwand 
Also die Zylinderkopfdichtung. Kostet in einer Werkstatt so um die 350 €
Ich meine die zwischen Zylinderkopf und Kurbelwellengehäuse.
Hat jemand ne Ahnung was sowas in der Werkstatt kostet?
Ach ja ist ein 75 i.e
Das ist eine Nockenwellenkasten Dichtung.
An der Kurbelwelle hängen die Zylinder ...
Nein , der Aufwand ist unvergleichlich höher und sinnlos ,solange alles dicht ist.
Den Synchronriemen würde ich auf jeden Fall austauschen.
170 Euro hats gekostet und die Stiften der Fiat Werkstatt haben von den alöten Hasen gleich was gelernt 
