Dampfrad / boost control

Das Dampfrad habe ich drin. Funktioniert theoretisch ganz gut, aber in die Leitung vom Verdichter zum Dampfrad muss eine Verengung, sonst wird irgendwann nicht mehr genug Luft abgelassen und der Ladedruck fällt wieder.

0,8 Bar zur Zeit. Aber hab noch keine Verengung drin.

Die Anschluß in der Mitte vor den Turbolader, nachdem LMM wieder anschließen irgendwie, weil der Motor sonst Falschluft zieht.