Defekte Lichtmaschine?!
muss ja irgendwo nen kurzschluss produzieren oder den strom weg schalten.
wenn du die zündung an hast, geht dann licht und blinker?
kannst mal am hauptrelais messen, ob die 12v bleiben, wenn du licht einschaltest?
Also ich würd auf den Stecker mit den 2 Pluskabeln( ein sickes, ein dünnes ) direkt neben der Batterie tippen. 
Hat so ziemlich das gleiche Problem bei mir verursacht , bis auf die tatsache dass wenn ich das Licht eingeschaltet hab Alles aus war.
zündschloss
klingt für mich stark nach masseproblem... kabelschuhe neu gemacht oder die alten noch dran?
Am Zündschloß ist ein weißes (?) Kabel, dieses ist sehr oft verschmort weil die Last scheinbar zu hoch ist.
Schau mal danach, dort hatte ich mal einen Wackler.
Für Motor aus reicht ja das Spritpumpenrelais z.b. nicht mehr "hält".
Gerne auch das Kabel zur Zündspule (Orange, Grün glaube ich - im Motorraum) gammelt gerne und dann ist auch Feierabend.
15,2 V ist definitiv auch nicht normal, ich sag Mal Max 14,5 aber dann ist auch gut .
mit "zündschloss" meine ich auch nicht das schloss selbst sondern dass die problematik an der verkabelung liegen kann.... siehe ackis beitrag.
da der vorerregerstromkreis der lima über die kontrollleuchte gegen +12v geht, würde ich ein masseproblem bei der hohen ladespannung ausschliessen. ich bleib dabei: irgendwo auf der plusseite passt was grundsätzlich nicht.
