Grenzi, kannst du fragen, ob er das auch für eine H-Zulassung hinbekommt? ![]()
Interesse an einem Gewindefahrwerk mit TÜV ??
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diki Die H-Zulassung ist doch im ermessen deines Prüfers. Es hat auf alle Fälle in den 90Jahren für den Fiat Uno Turbo ein Gewindefahrwerk gegeben. (Hörmann Motorsport bzw. Koni) Auch im Uno Rally Cup . da müsste man nachschauen.
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Mein Uno hat auch H und das möchte ich gerne behalten.
Spax gab es doch auch schon in den 90ern, oder?
Aber guter Punkt, das müssen wir dann mit klären (lassen).
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Moin, ich melde auch Interesse an.
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Hallo zusammen, melde ebenfalls Interesse an einem Gewindefahrwerk an. Wie einige schon erwähnt haben, wäre es wichtig zu klären, ob sich das mit der H‑Kennzeichen‑Zulassung verträgt. Darüber hinaus, wie sieht's mit der Herstellungszeit aus?
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Ich hab gestern mit Micha (Fiatschrauber) geschrieben. Der Hersteller ist dran, aufgrund der geringen Menge haben andere Fahrzeuge höhere Prio. Er hakt aber regelmäßig nach und gibt uns dann Rückmeldung. Wird aber sicher noch eine Weile dauern...
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Leute, schlechte Nachrichten

Micha hat mich angerufen. Aufgrund der geringen zu erwartenden Stückzahl kann sich der Hersteller frühestens Ende 2027 mit dem Uno beschäftigen. Bei anderen Fahrzeugen gibt es eine deutlich höhere Nachfrage, z.B. beim Corrado G60 über 50 Stück in kurzer Zeit.
Damit hat sich das Thema wohl erledigt


Somit gibt es für den Uno noch noch das Gewindefahrwerk von Spax, aber halt ohne TÜV: Spax Fahrwerke
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Danke für die Bemühungen. Schade. Spax ohne Gutachten mit der Gefährdung des H-Kennzeichens. Es sei denn, der Prüfer akzeptiert gefüllte Briefumschläge

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Das Spax gab es ja damals schon, von daher müsste es auch H-fähig sein. Müsste man vor dem Kauf mit (s)einem TÜV-Prüfer absprechen...
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Ich hätte auch Interesse an einem Gewindefahrwerk 😎 und würde meinen Fiat ggf. Auch für den gesuchten Einbau bereitstellen.
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Hallo,
Ich wollte mal nachfragen ob es hier schon was neues gibt.
Danke und Grüße
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Moin,
wie in Post #27 geschrieben, hat es sich wohl erledigt 😒
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Hallo es gibt paar Möglichkeiten.
Spax kann man bestellen.... Ist auch schon teuerer geworden. Ist halt ohne Tüv. Gibt aber Möglichkeiten es einzutragen. Schreibe ich hier aber nicht.
Spax Gewindefahrwerk für Fiat Uno 146 | SPAX Deutschland
Dann gibt es noch 2 verschiedene Sonderanfertigungen von KW.
da steht aber am Anfang eine 3xxx und beim anderen wahrscheinlich jetzt eine 4xxxx vor dran.
Leider haben sich ja zu wenige Leute für Anfrage wo wir gebracht haben für das MTS gefunden.
Ciao
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Es ist normal und verständlich, das ein Unternehmer bereits, bevor er eigenes Geld investiert, die Kosten für Zulassung und 100 Stück im ersten Produktionsrun wieder drin haben will. Nur so sinkt das unternehmerische Risiko auf Null.
Die Erfahrung zeigt das so eine Umfrage in vielen Foren immer nur einen beschränkten Wert hat. Auf die Frage: "Findest Du es gut, wenn es endlich ein billiges Gewindefahrwerk für den UNO geben würde, mit TÜV" werden allle begeistert "Ja, super" antworten. Leider ist so eine Markforschungsfrage ohne Aussagekraft. Erst wenn die 2. Frage gestellt wird, "würdest Du so ein Fahrwerk kaufen?" wird es interessant. Dann geht der "Ja" Anteil von über 90% meistens auf 30% zurück, als griffiges Beispiel. Die 3. und letzte Frage, würdest Du so ein Fahrwerk für 800€ kaufen, auch wenn vergleichbare Produkte für z.B. den Golf 3 nur 220€ kosten, ist dann der "Ja, garantiert" Anteil im einstelligen Bereich angekommen. Zum Schluß versuche mal auch nur 10 verbindliche Zusagen mit Anzahlung zu bekommen.
Ich habe ein vergleichbares Produkt vor einigen Jahren für 169€ bekommen, für den Fiat Punto. Mit Gutachten. Da bleibe ich lieber bei Koni-Cup Dämpfern mit H&R, die gar nicht so schlecht und wenigstens in der Dämpfung etwas einstellbar sind.
So wie ich die Kaufkraft dieser "UNO-Szene" kenne, ist ein Verkauf von 50 Stück a`800€ in einer absehbaren Zeit, z.B. einem Jahr, völlig unmöglich. Die, die wirklich Geld in ihren UNO stecken (können), kann man an einer Hand abzählen. Meistens geht es nur um Erhalt von TÜV zu TÜV und billiges Bastelzubehör. Man kann das immer gut an den Reifenmarken, die so gefahren werden, erkennen.
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