Motor Revisionssatz

wenn du dichtmasse benutzt würde ich persönlich empfehlen die originaldichtung ganz wegzulassen.
aber wenn du schon alle dichtungen neu machst dann würde ich von der masse eher abraten.

vor allem........ komm bitte ja nicht auf die idee das zeug auf die kopfdichtung zu schmieren !

ach ja, alle dichtungsflächen müssen penibel entfettet sein damit die masse dann wirklich dicht hält, da sind die originaldichtungen nicht so heikel.

ansonsten viel spass, hast ja noch was vor. ich nehme an wenn du schon alles weg hast machst die simmerringe von ölpumpe und kurbelwelle auch gleich oder?

ich verwende aushärtendes hitzebeständiges silikondicht gerne beim kühlkreislauf:
wasserpumpe, thermostat + verzichte auf die papierdichtung da diese oft mit der zeit durchnäßt.

im ölkreislauf nehm ichs ungern, nachdem didi mal seine ölpumpesieb von dem zeug reinigen mußte. da hatte er glück das der ncoh nicht verstopft war.
wobei der ventilkasten + ventildeckel schon wieder mit silikon zusätzlich + sparsamm genommen werden sollte, da die erfahrungsgemäß baldigst wieder das suckeln anfangen.

überall wo es heiß ist ist es auch quatsch, z.b. abgaskrümmer+ansaugkrümer/turbo usw.

ciao chriss

Naja Dichtmasse hat aber die dumme Angewohnheit das man manchmal nen weilchen warten muss bis se harte ist damit es auch wirklich dicht hält wenn der Motor läuft