habe es endlich geschafft.
habe mir mittlerweile 5 zusatzluftschieber vom schrott geholt und die haben sich alle nicht bewegt, wenn ich die zwei kontakte angeschlossen habe.
habe dann nochmal den stecker vom thermostatgehäuse abgezogen und mir angesehen.
einer der zwei metallkontakte war in den stecker gerutscht und konnte so natürlich kein signal geben. habe dann nen anderen stecker angeflickt und er lief ohne probleme.
bin ne kleine runde gefahren und naja ist halt kein stottern und nix da. springt auch sofort an!
jetzt kann ich ihn endlich zusammen bauen und nächsten monat umtragen lassen.
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Bei euch stehen Turbo's auf'm Schrott? :))
Sag ich ja, den Zusatzluftschieber brauchst nicht
Bei mir geht auch keiner und der Leerlauf ist halbwegs rund... verstehe das ganz zwar auch nicht aber du weißt ja... 
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Wobei ich´s komisch finde dass der ohne Wassertemp.fühler nich läuft
!Hatte das schon einige Male,gelaufen sind bisher alle,nur haben sie halt mehr Sprit verbraucht,etc.! -
Weil er dann denkt -xxx Grad und dann fettet er das Gemisch an wie Hexe.
Wenn man das Gemisch üver CO Stellschraube schon angepasst hat kann man nur noch den Tempfühler "bescheißen". -
bei uns stehen keine turbos auf dem schrott.
die teile sind aus nem seat ibiza glaube 1.3.
auf dem ventildeckel steht seat by porsche. da bekommst du des benzinpumpenrelais und den zusatzluftschieber. mich interessiert noch, was das für einspritzdüsen sind (bosch stecksystem).