Ungefederte Sintermetallkupplung

Moin Leutz!

Hat jemand konkrete Erfahrungen mit einer UNGEFEDERTEN Sintermetallkupplung? Muss mich jetzt langsam entscheiden ob ich die Serien Kupplung oder den Sinterstern einbaue! Hab durch einen glücklichen Zufall einen neuen Sinterstern sowie eine neue verst. Druckplatte für Lau bekommen! Allerdings hab ich die Serienkupplung und Druckplatte auch noch brandneu rumliegen...Mein Vater meint durch eine ungefederte Kupplung wird das Auto im Stadtverkehr fast unfahrbar (Anfahren an der Ampel, Stop & Go, etc.) und der Motor ruckelt wie wild beim Gas wegnehmen!
Dadurch bin ich jetzt etwas verunsichert...ist jedemand von euch schonmal mit ner ungefederten Kupplung rumgefahren?

Greez
Timo

hol dir die gefederte sinter omp ist echt geil greift gut und ist noch gut fahr bar

Zitat

Original von Acki
Bin in nem CRX mal ne starte gefahren. Da musstest du bei 5.000 einkuppeln damit er fahrbar war.

Falls dich das stört, mich würde es nicht stören

Das meine ich ja damit....versuch mal bei Stop & Go Verhehr immer bei 5000upm anzufahren...da sitzte dem Vordermann ja schneller hinten drauf als du "Uno" aussprechen kannst!

@ unoturbo 1.6

Ich habe nunmal eine UNGEFEDERTE...und die habe ich umsonst bekommen...daher erübrigt sich das über eine gefederte Scheibe nachzudenken...entweder ungefedert oder original!

Ich habe keinerlei Probleme mit einer ungefederten K-Scheibe. Die paar Grad Federung merkt man doch überhaupt nicht beim Anfahren. Die Federung dämpft nur Drehschwingungen, wenn der Motor ohne Last läuft, beim Beschleunigen legen sich die Federn eh an und die Scheibe ist sozusagen starr.