Getriebe MK1 MK2

Moin Leute!

Mann mann....das Wetter wird immer beschissener. Trau mich kaum noch zur Garage raus! Dabei müsste ich mal dringend was an meinem Einser überprüfen...

Und zwar:
Ob die Getriebe mit und ohne obenliegendes Schaltgestänge gleich sind! Klar, die Umlenkung ist 100pro anders...aber lässt sich das Gestänge vom 1er (untenliegend) auf ein Getriebe vom 2er (obenliegend) umbauen?

Ich weiß...müsste nur mal die Augen aufmachen oder im Teilefilm schauen...aaaaaaaaaaber:

zu kalt um mich in der Garage auf dem Boden zu wälzen...
und kein Bock auf Mikrofilmgestöber...

Greez
Timo (

Danke Chriss, Zeit und kalte Finger gespart

Scheiße...hat jemand ein 1er Getriebe für mich? Tausche auch gerne gegen ein überholtes vom 2er!

https://www.fiat-uno-ig.de/forum/index.ph…d&threadID=3563

Les dir doch noch mal bitte chriss-bellas Beitrag durch

@ Cettwisel

Stimmt, da hast du Recht! Aber dann würde das Schaltgestänge sichtbar durch den Innenraum laufen...und genau das will ich nicht...hört sich vielleicht blöd an aber von innen soll er ABSOLUT original bleiben!
Und da passt mir das mit dem obenliegenden Gestänge überhaupt nicht

Aber trotzdem Danke für den Tip!!!!! =)

1er Getriebe OHNE KAT ist kompl. anders, hat nur eine Welle zu den Schaltgabeln und aussenliegendes Schaltgestänge. 1er mit Kat ist bis auf die Übersetzung gleich wie vom 2er 1,3 und 1,4. Ist eigentlich ein Tipogetriebe.

@ Kaktus

Moinsen der Herr!

Du verstehst mich etwas falsch! Ich will einfach nur ein Getriebe für den 1er Turbo haben! Cettwisel gab mir nur den Tipp einfach die kompl. Schaltung + Getriebe auf 2er Technik umzubauen...aber ich hab kein Bock auf das obenliegende Schaltgestänge vom 2er, da sieht dann so gebastelt aus. Wollte den Innenraum komplett original lassen

Hier mal was für die FAQ:
Ergebnis meiner Zähnezählung im Racinggetriebe bei der überholung letztes Jahr:

Diff: 17/57
11/43
15/34
25/36
34/35
32/28

Racing Bj 92

Acki, mach endlich mal ein 1.3er getriebe auf und zähl, damit das Ammenmärchen, dass das "normale" 1.3er getriebe längere gänge und ein kürzeres diff hat (letzteres stimmt wohl), mal aus der Welt geschafft wird
Gänge müssten gleich sein.

*themahochhol*

So, die Geschichte ist aus der Welt! Das eigentliche Problem war ja, das mein Getriebe anfing Geräusche zu machen...wahrscheinlich Lager ausgeschlagen etc.

Deswegen wollte ich ja ein "neues" Getriebe haben!

Allerdings hat sich das ganz auch so zum guten gewand...und zwar aus folgendem Grund!

Ich hatte, als ich den Wagen vor ca. 1 Jahr gekauft hatte, alle Flüssigkeiten, Zündscheiße, Riemen und den ganzen Rotz neu gemacht! Unter anderem hab ich das (mit Sicherheit noch von der Werksbefüllung stammende) Getriebeöl *seeeehrdickflüssig* durch ein neues, synthetisches Öl ersetzt *seeehrdünnflüssig* (ZC75)! Seit dem fingen auch die Geräusche langsam an...jetzt hab ich gerade Kupplung getauscht und bei der Gelegenheit wieder das Serienmäßige Getriebeöl (ZC90 unsynthetisch) befüllt...und siehe da...die Geräusche sind weg!!!!!!!! *freufreu*

Wollt ich nur mal so loswerden...