Ich hab gelbe Koni's und weiße H&R Federn drin. Die Federn, glaub ich, hat früher auch Novitec vertrieben.
Vorne kommt er schön tief, nur hinten wären 15-20 mm tiefer optimal.
Frage: Wie krieg ich das hin?
Daß es verboten ist, den untersten Ring der Feder abzuschneiden weiß ich.
Aber die Wahrscheinlichkeit, daß die Feder dann "herausspringt" ist doch eher 0
Ich bitte noch um einige Meinungen
den scheissdreck haben wir auch mal gemacht einen ring rausschneiden
die feder hüpft dir nur raus wenn du ihn aufpockst sonst beim fahren alles tutti 
aber nimm einfach 3 fette weiber mit dan bist auch schön tief 
Würd doch eher den obersten abflexen 
So viel mir is, wird die hintere Feder beim Mk2 nach unten leicht konisch? oder nicht?
Oben sitz sie ja schön im Teller 
ich fürd einfach andere Federn kaufen...das is der sicherste und legalste weg
Ja klar!!! Machen würd ichs auch nicht mehr. Aus dem jungendlichen Leichtsinnalter bin ich raus !
Aber das muss jeder selber wissen.
Gibts nicht gekürzte Dämfer für hinten?
Sonst kann man doch die Federn stauchen lassen?
Hatte ich mal bei nem Fiesta Mk1 gemacht.
Schmeiß mal bissle Gewicht hinten rein,so fährste 2 Wochen rum danach bleibt das fast so 
Die weißen H&R gabs aber auch in verschiedenen tiefen.
ZitatOriginal von Acki
Die weißen H&R gabs aber auch in verschiedenen tiefen.
Wie erkenne ich welche davon bei mir im Regal liegen?
