Zylinderkopfdichtung Tausch 1.3er Turbo

Tausch gerade ZKD!

Nockenwellenkasten und Saugrohr ist runter! Wollt gerade Hosenrohr abschrauben um Kopf samt Krümmer abzunehmen...

Mittlere Schraube vom Hosenrohr am Kniestück zum Turbo dreht über...Scheißdreck! Ich fahr nach Hause, hab kein Bock mehr...war ja klar das wieder was rund dreht...ach...scheiß drauf *argh* Bilder kommen morgen oder Montag...

Ich habe den langen Stehbolzen in der Mitte am Abgas/Ansaugkrümmer einfach gekontert und so konnte ich den Abgaskrümmer abziehen ohne den Motor oder Getriebe abzulassen

Also ich habe vor 3 Wochen ja alle Dichtungen am Motor neu gemacht, unter anderem die Kopfdichtung. Allerings weiß ich nicht, was ihr mit Kniestück meint. Das Teil, wo der Turbolader mit dem Abgasrohr verbunden wird (4 Schrauben und eine Dichtung dazwischen)?
Jedenfalls wenn du dieses Ding abschraubst, solltest du den Lader abbekommen.

So hab mich wieder eingekriegt

Werde heut abend weitermachen, dann bekommste auch ein paar Bilder Acki! Mal versuchen ne 12er zwölfkant auf die 13er Mutter zu kloppen...Ansonsten muss ich echt das Kniestück abnehmen...aber da kommt ja keine Sau an

Achja, jetzt weiß ich auch was du mit dem Hitzeblech zwischen den beiden Krümmern meintest Acki, das ist ja echt mal beschissen konstruiert...is mir noch nie so aufgefallen vorher

Also ich würde mir da gar nicht so viel Stress machen und den Lader auseinanderbauen. Ich habe letztens einfach den Lader samt Abgaskrümmer abgenommen. Ist nicht schwer und vor allen Dingen muss man nicht viel fummeln. Als ich nämlich das Hitzeblech abschrauben wollte, ist mir prompt so ne Schraube abgebrochen :O
Aber wenn du den Lader schon mal runter hast, wie ich das verstanden habe, mach gleich diese Sch... Abgas/Ansaugkrümmerdichtung neu. Das ist nämlich beschissene Arbeit.

Zitat

Original von obra
Also ich würde mir da gar nicht so viel Stress machen und den Lader auseinanderbauen. Ich habe letztens einfach den Lader samt Abgaskrümmer abgenommen. Ist nicht schwer und vor allen Dingen muss man nicht viel fummeln. Als ich nämlich das Hitzeblech abschrauben wollte, ist mir prompt so ne Schraube abgebrochen :O
Aber wenn du den Lader schon mal runter hast, wie ich das verstanden habe, mach gleich diese Sch... Abgas/Ansaugkrümmerdichtung neu. Das ist nämlich beschissene Arbeit.

ääähmm...das hatte ich auch nict vor...mussu ma' riddich lesen tun! Wollte Kopf mit Krümmer und Turbo abnehmen! Dafür muss aber das Hosenrohr los...und genau da dreht eine Mutter über

Jaaaa, ist ja gut! Brauchst ja nicht gleich Blödmann zu mir sagen
Das ist ja schön beschissen. Ich habe jetzt die Auspuffanlage nicht mehr so vor Augen. Alternative wäre im schlimmsten Fall, einfach unter dem Hosenrohr abzuflexen und dann anschließend wieder dranzuschweissen. Dann müsste sich der Turbo doch nach oben wegziehen lassen.

Bevor ich mein "nichtmehrbestellbares Hosenrohr" kaputtflexe spreng ich lieber die Mutter irgendwie...naja...werds schon schaukeln...is ja nicht die erste Mutter die überdreht *g* Morgen gibts wie versprochen Bilder vom Block und Kopf!

Achja.....BLÖDMANN

(Quark...nur'n Scherz....denn ein bisschen Spaß muss sein *lalalaa*)

Kopf ist runter, auf Bilder machen hab ich kein Bock
Brauchste wirklich welche Acki?

Mein Wasserverlust kam nur zweitrangig durch die ZKD...Hauptgrund: Kopf gerissen

Also kann sich mein nächster Schipkau Besuch leider noch etwas hinauszögern

Ist auch zwischen den Ventilen gerissen! Nur irgendwie muss sich ein Haarriss in Richtung Wasserkanal verlaufen haben! Kopf ist gerade bei unserem Motorinstandsetzer...der drückt den heut noch ab um zu gucken wo er genau undicht ist!

Aber mein Wasserverlust wird zu 100% dadurch zu erklären sein! ZKD sah gar nicht sooo schlimm aus!

Bilder vom Kopf mach ich dir sobald er wieder vom Instandsetzer zurück ist!

Kopf hätt ich auch noch einen da, so ist das zum Glück nicht