Aussetzer ca. alle 500 km

Hi, seit ich meinen Uno 1,4 Suite BJ 1993 144tkm letzten Septmber gekauft habe, hat er ca alle 500km einen kurzen Zünd/Sprit was weiss ich aussetzer. Er stockt kurz und dann ist es wieder eine weile weg. Gut zu merken auf der Autobahn bei konstanter Geschwindigkeit.

Benzinfilter und Zündkerzen sind neu, hat aber nichts geändert, kann nach 13 Jahren einfach mal die Benzinleitung durch dreck im Tank kurz dicht sein?

Wenn die Pumpe ne Macke hat, dann müsste es doch schlimmer werden, oder sie müsste ganz hin sein.

Oder eben das Relais, aber das müsste dann doch auch mal den Geist aufgeben.

Was meint ihr?

Naja, ich fuhr die Strecke Hamburg - Wien zweimal und es kam pro Strecke (1100 km) zweimal vor.

Dann in der Stadt, da ist es schwieriger mit den Kilometern, aber auch Wien - Budapest, da ca ein mal pro Strecke.

Ich denk ja, das das im Tank was drin ist, was dann mal etwas verstopft, aber so regelmäßig finde ich merkwürdig.

Einmal ist er mir sogar ausgegangen auf der Autobahn, aber sofort wieder angesprungen.

Ansonsten läuft er optimal, ich weiß aucch nicht, ob es ein Zündausetzer, oder eher die Krafstoffzufuhr ist.

Bei 144.000 km dürfte die Benzinpumpe ddoch bal den Geist aufgeben, ausser sie ist eh schon neu, hab den Wagen erst mit 136.000 km gekauft, sieht aber alle wie neu aus, bzw sehr gut gepflegt.

Ok, der Wagen hatte 2-3 Monate gestanden als ich ihn letzten September gekauft habe, seit dem bin ich 10.000 km gefahren und habe immer voll getank und nicht nur mal ein paar lieter aufgefüllt. Leerfahren tue ich ihn so gut wie nie, ich tanke meist kurz bevor die Reserve aufleuchtet. Da er es seit knapp einem Jahr und 10.000 km macht (bzw seit ich ihn habe, werd ich nichts austauschen, entweder gibt es sich, oder es geht definitiv was kaputt.

Ich muss mal auf die Tankanzeige achten wenn es passiert.

Sitzt beim 1,4er die Benzinpumpe hinten unter dem Sitzt über demTank? Und das Relais vorne im Motorraum bei der Sicherung für die Punpe unter der Kleinen Schwarzen Abdeckung?

Hi, sind gestern wieder von Hamburg nach Wien gefahren.

DAs rucken/aussetzten hat zugenommen, ein mal ist er sogar aus gegangen.

Das war zum Glück Berg ab und er Sprang schnell wieder an.

Eine neue/gebrauchte Pumpe hab ich mir in HH besorg, ev ist der Filter unten an der Pumpe kaputt.

ABER: merkwürdiger Weise hat gerade das Handy geklingel als er ausging.

Ev sind es ja wirklich störungen, die durch das/die Handys ausgelöst werden, hatte das schon mal jemand von Euch?

Fein, da der Tank jetzt eh fast leer ist und der Wagen vor der Tür steht, werd ich die Pumpe mal ausbauen und berichten.

Danke.

Jup, aber ev seh ich so mehr deck drin rumschwimmen.

Das weiss ich nicht, mein Vater hatte das mal am Panda, da war der Plastiktank dann ganz zusammngezogen.

Wenn ich bei fast leerem Tank den Tank öfffne, kommt schon ein Druck nach aussen, alsso der Tank bläst Luft duch den Einfüllstutzen raus.

Aber wie teste ich das, bzw, wie äussert sich das beim öffnen des Tankes und wo sitzt die Entlüftung?