Maile mir zur Zeit mit einem Typ der behauptet hat es gäbe für den 1.0er i.e. von FIAT eine Bestätigung für Euro 2 Norm da ab Baujahr 93 ein 200 Zellenkat verbaut wurde.
Morgen will er mir das Ding einscannen und schicken.
Ich melde mich dann nochmal 
Wenn man es geschickt mit dieser Bestätigung anstellt, kann man somit einen Turbo auch zur Euro 2 Norm verhelfen 
Zum Thema schadstoff!! 
Ich finds langsam echt sch...e das es für den Golf nen Nachrüstkat gibt der den Müll(sorry) von Euro 1 auf D3 norm umschlüsselt aber für nen Fiat gibts das net!!!
Frag mich wenn ich den kat bei mir einschweiße,ists dann auch D3 Norm???
Möglich sollte es ja sein,Nur wie siehts Tüv-mässig aus
D3 Norm sagt mir im moment nix 
Hab da nich so Plan von..
Jedenfalls stelle ich das Teilchen Online wenn ich es habe... hatte sowas ähnliches beim Punto schonmal gehört...
Welche Möglichkeiten gibt es denn, um einen Diesel von Euro 1 oder 2 evtl. auf D3 oder Euro 3 zu heben?
Den Russpartikelfilterkat gibts doch noch nicht oder?
...also Rußpartikelfilter hat nichts mit der Abgasnorm zutun und es gibt dafür im Moment weder Steuererleichterung noch eine Zuwendung in irgendeiner Form...
für Diesel gibts glaube ich nur diese OXI-Kat's..., womit eine Umschlüsselung möglich sein soll
Danke für den Tipp. Da muss ich mal schauen. Geberell wollte ich mir ab Sommer einen Passat 35i Limousine Diesel zulegen. Den bekommt man ja günstig, außerdem verbrauchen die nicht viel.
Den wollte ich dann so umrüsten, dass er nicht mehr so viel Steuern kostet.
Was kostet denn so ein Oxi Kat?
um die 300 €...
Klasse, da schau ich mal. Vielen Dank! :))
