brauche tuning Hilfe !!!

  • Hallo,erst einmal nen schönen Gruss aus dem Norden.
    Ich wohne in Nord Norwegen.
    Habe mich hier gerade angemeldet.


    Jetzt zu der Hilfe die ich brauche:


    Mein Uno Turbo (Bj 86, 105PS) steht schon seit Jahren.
    Zyk dichtung ging damals flöten, und hatte ihn dann abgestellt. Jetzt will ich ihn wieder aufbauen,und ein bischen schneller machen.
    Wer kann mir helfen ??
    Ich hätte Lust auf 150-200 PS, ohne das es zuviel kosten sollte. (So will es wohl jeder...!!)


    Kann mir jemand eine Teile Liste machen !!
    So wie Lader, LLK,Nocke(würde aber am liebsten orgianle Nocke behalten), Auspuff ,Chip usw..
    Können auch von anderen Marken sein.


    Habe im ebay WAES sätze zu ca. 200 Euro gesehen,ist das was ??? Hat jemand erfahrung davon.
    Oder Turbo boost Geräte von zB HKS,Apexi...
    Kan mann sowas beim Uno anschliesen ??


    Wäre auch an Adressen von tunern interessiert.
    Hat hier jemand gebrauchte Sachen ??


    Ich will es ja nicht übertreiben,soll im Alltag betrieben werden.


    mfg
    S.

    mfg


    steffi



    Mach mich nicht an...Ich kann Karate,Judu,Kong Fu,Jiujitsu und noch 28 andere gefärliche Wörter......

  • Nich schon wieder :D


    Bevor du weiterhin blöde Antworten kriegst und dich selbst vielleicht um Kopf und Kragen redest.... wieviel Geld willst du Ernsthaft ausgeben? Wieviel Ahnung hast du vom Schrauben?

  • Ahnung....bin nur Hobby schrauber,wenn es um ernstere Sachen geht habe ich ein paar Leute die mir weiterhelfen.
    Ich bin wohl in der Kategorie "will sehr gerne ,kann nur nicht"
    Kann aber einen Turbo tauschen....!!


    Fiat gibt es hier nicht all zuviel,tuning schon garnicht.


    Desshalb würde ich gerne wissen was für Teile ich brauche,um vieleicht 150+++ PS zu bekommen.


    Also,was passt zum Uno,und was sollte ich die Finger von weglassen.

    mfg


    steffi



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  • 5. Düse getaktet, Ladedruck hoch, andere Kerzen, KAT gegen nen 100Zeller tauschen, Auspuff wenn du was kriegst. LLK musst dich hier mal umschauen. Sollten nen paar PS mehr drin sein.

  • Zitat

    Original von Acki
    5. Düse getaktet, Ladedruck hoch, andere Kerzen, KAT gegen nen 100Zeller tauschen, Auspuff wenn du was kriegst. LLK musst dich hier mal umschauen. Sollten nen paar PS mehr drin sein.


    Schönen Dank..


    Habe eine Novitec Brücke.
    Was für Kerzen würdest du empfehlen ??

    mfg


    steffi



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  • Zitat

    Original von Acki
    Ich steh auf Denso Iridium IK-24 z.b. aber andere nehmen NGK usw. usf. musst dich mal durch die Suche kämpfen.


    Nochmals ne Frage,auch an alle anderen die das hier lesen !!!


    Wie mache ich aus 1300 ccm ,1600ccm ??
    Kann mann den Block vom Sauger nehmen,halten die Kolben das aus ??
    Was wird dann aus der Verdichtung ??

    mfg


    steffi



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  • OT: Bist du Ausgewandert oder wieso kann ein Norweger so gut Deutsch ?

    Kuga 2,5 Turbo 4x4
    Fiat Uno Turbo MKII BJ 1991-> Karosserie Uno 45 i.e. BJ1994
    SLK AMG 55

    Honda VTR 1000F
    Start am 06.09.2008 - Fortschritt bis 03.10.18 ca. 98% ;) -> Status = ca. 11000km seit wieder Inbetriebnahme am 24.09.2012

  • Zitat

    Original von Dr.X
    OT: Bist du Ausgewandert oder wieso kann ein Norweger so gut Deutsch ?


    Hatte Deutsch 3 Wochen inder Schule...

    mfg


    steffi



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  • weas ist so ne sache sher zeifaufwändig bis das richtig läuft und rest richtig eingestellt ist auch wenn es heist es ist eifach. einbauen ist aber kein problemladedruck mit zusatz einspritzung bis max 1,0 bar und alles was drüber geht würde ich dann schon mit schmidekolben arbeiten ( streiten sich aber auch die geister drüber)!!!
    einstellbarer benzindruckregler und dbilas nocke. sollten ca 130- ps bringen je nach ladedruck.
    gibt aber sehr viel möglichkeiten und das kann auch schnell teuer werden!!! :D

  • Zitat

    Original von Cettwisel
    weas ist so ne sache sher zeifaufwändig bis das richtig läuft und rest richtig eingestellt ist auch wenn es heist es ist eifach. einbauen ist aber kein problemladedruck mit zusatz einspritzung bis max 1,0 bar und alles was drüber geht würde ich dann schon mit schmidekolben arbeiten ( streiten sich aber auch die geister drüber)!!!
    einstellbarer benzindruckregler und dbilas nocke. sollten ca 130- ps bringen je nach ladedruck.
    gibt aber sehr viel möglichkeiten und das kann auch schnell teuer werden!!! :D


    Neh...bin ausgewandert.
    Wohne hier schon seit 25 Jahren.
    Komme eigentlich aus Bremerhaven..



    Schönen Dank, cettwiesel...
    Bin für jede Hilfe dankbar.

    mfg


    steffi



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  • Zitat

    Original von Cettwisel
    wie gesagt ist alles eine sache des geldes!!!! :D
    es gibt bausätze bis 290 ps was mir bekannt ist!!! :D


    Aber dann ist es wohl kein 1300'ter mehr !!

    mfg


    steffi



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  • Zitat

    Original von Cettwisel
    doch glaube schon!!!


    hier habe ich mal eine seite für den 1,4 t
    die bieten aber glaube ich auch den umbau für den 1,3 auf anfrage!!


    http://www.plracing.com/kit.htm :D


    Oi...das sieht ja ganz nett aus.
    Aber ist bestimmt so teuer wie es aussieht !!
    Habe turbo kit's für Golf bei ebay gesehen,und die kosten so um die 3-4000 Euro !!


    Dein weisser sieht ja nicht schlecht aus.
    Hast du orginal Motor,oder ist was dran gemacht...

    mfg


    steffi



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  • 12000....für 350 PS ????
    Da bekommt mann aber ne menge Uno's für ;)

    mfg


    steffi



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  • Zitat

    Original von Cettwisel
    ja!!!!
    ich glaub es hier auch keiner!!
    sind eigentlich alles einzelstücke wo du hier findest!!!! :D


    Der ist wirklich schön in Schneeweiss.
    Meiner ist Schwarz,wurd aber umgespritz.
    War orginal weiss.
    Ich will meinen aber nochmal Schwarz spritzen lassen,und dann mit weissen Felgen.
    Habe 7x15 RH Classick,die weiss werden sollen.

    mfg


    steffi



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