hy zusammen,
hier im forum und auch anderen geistert ein bild von einem sandfarbenen 45s mk1 ,der meines wissens von chriss bellas war,herum.
daher geht meine frage auch vornehmlich an chriss.
waren die 6x13" cromadoras eingetragen oder nur mit hilfe der 07er nummer auf dem auto?
was war die reifengrösse,175/60/13 ?
diese kombination gefällt mir und ich überlege ob ich sie meinem "pizzaexpress" gönnen sollte.
gruss zippo 
grüß dich zippo!
meine aktuellen unos findest du in meiner galerie. das taxi hab ich natürlich noch!
auf den bildern sind tatsächlich 6x13 ET13 Magnesium cromadoras drauf. die felgen haben keinen hump und sind mit schlauch zu fahren. dafür ist eine größe ab 165/65 oder 185/60 nötig.
ich selber habe die ohne schlauch mit 175er/50er Yokohamas gefahren was so auf keinen fall zugelassen ist. <img src=" height="23" srcset="https://www.fiat-uno-ig.de/images/smilies…ne/1f62e@2x.png 2x">
Grundsätzlich wirst du die magnesium nicht eingetragen bekommen.
das Taxi steht momentan beinhoch mit loch im getriebe in der ecke. sollte letzten sommer drann kommen.
da hab ich noch ein foto gefunden. kenner bemerken die unglaubliche tiefe 
So gefällt mir sogar ein Mk1 richtig gut 
hy chriss,
danke für die antwort.
das die felgen keinen hump haben war mir bekannt,
ich fahre sie seit den 80ern eingetragen! auf meinem 131er mit 205/60.
mir gefiel eben die kombi auf deinem taxi,und da noch 2 sätze in neu davon hier herumliegen........ 
naja mal sehen was mir mein tüver stressfrei einträgt,
zur auswahl stehen:
serienstahl vom turbo
serienalus vom turbo mk1&mk2
6x13 borrani stahl
6,5x13 borrani stahl (da wirds wohl nichts mit der ET)
6x14 stahl vom croma
6x14 kronprinz alu mit gutachten,also stressfrei
6,5 x 14 BBS
vieles noch aus dem 131er fundus.
an 15" felgen will ich nicht denken auf einem uno.
gruss zippo
da hab ich noch ein foto gefunden. kenner bemerken die unglaubliche tiefe
spezialanfertigung vom willi?
Spax hat er mal zur mir gesagt wenn ich mich richtig erinnere.
Spaxfahrwerk auf einem Uno, für mich gibt´s nix besseres, so musste mal gesagt werden 
he chriss hast ein getriebe gefunden?
spezialanfertigung vom willi?
ab einer gewissen tiefe kommen ganz andere probleme in den weg. lenken und frei drehende antriebswellen wären auch nicht schlecht. das umgebaute spax hat aber immer noch 3cm tellergewinde, da geht noch was
hinten ist übrigens soweit limit, tiefer geht nur noch mit anderem tank.
mein lieblingsbild:
hm. da log wohl ein kieselsteinchen im weg was?
manman du musst ja echt noch weniger zeit haben als ich. sonn saugergetriebe ist doch schnell gewechselt und du hast je bestimmt das ein oder andere da liegen.
wenn das der einzige grund ist warum das teil nicht fährt... mach fertich!!
das ist mein problem. ich hab zuviel spielzeug.
wenn an einem ein rad abbricht nehm ich das nächste...
wenigstens heb ich die nun alle auf. früher hab ich die gnadenlos weggeschlachtet
Hem, was ist den das eigentlich für eine schicke Farbe? Gab es die Serie? Taxifarben ist das ja nicht, die sind i.d.R. gelber, oder?
das ist original Fiat Uno. Ich kuck für dich demnächst mal nach.
Das deutsche Taxi-beige ist heller, das sitmmt.
igitt, das ist ja ein sauger 
aber wenn ich das recht sehe ist doch nur die glocke hinüber? kann ich dir schweissen 
aber dann hast du keine ausrede mehr, wäre auch scheisse
So kommt wenigstens bissel Luft an die Kupplung...
getriebe hab ich doch. 4-gang is nimmer so häufig zu finden
auto steht übrigens wieder auf der strasse, ich zeig euch mal neue bilder.
das Taxi sieht echt geil aus damit erntet man sicher einige verdutzte Blicke 
ich zeig euch mal neue bilder.
Paar kleinigkeiten mach ich noch, vorne muß er noch 1 cm tiefer. vielleicht auch 2. 
schön schön. neue felgen zwecks "normaler" zulassung?
oder wurds dir selbst zu heiss mit den schlauchlosen schlauchfelgen. schlaucht ganz schön was?
