da kennst du unseren tüv schlecht der hat mein altes auto bis in den drehzahlbegrenzer gejagt im kalten zustand
das waren schmerzen kann ich euch sagen
mit welcher begründung: er musste schauen ob etwas am motor verändert wurde der hat se doch nimmer
Er war trotz Schmerzen noch in der Lage dir eine Begründung zu sagen? 
kann keiner was zu dem ventil sagen???
@ acki: ja da hast auch wieder recht des schafft net jeder da noch ne erklärung rauszuhauen warum er das macht. bei tüvprüfer gehört eine schnur vom schwanz zum gaspedal nur scheiße wenn du nen masochisten erwischt XD der besorgts dann deinem auto und sich 
Keine komentare mehr??? zu dem VENTIL???
also ich kenn das ventil nicht. generell würde ich bei einer offenen variante immer ein doppel-kolbenventil nehmen.
Wie lange fährst du das jetzt schon?
Hab z.b eines von Bonalume dirn und alle paar Kilometer wurde es lauter, mir reicht es so.
Das Ventil ist halt zu überdimensioniert, ein kleines DV26 oder so ist da schon passender.
jop rache hat mir das ja schon erklärt
dachte nur falls sich noch jemand mit so weinig ahnung wie mir denk ich holl das teil auf meinen serien uno, kann ich halt davon abraten. Ich sage ja nicht das es schrott ist, aber für meinen zweck eben nichts dachte nur somit wäre dieses thema zimlich erledigt kann gerne noch weiter diskutiert werden 
Hatte das Ventil bei mir auch mal montiert.
Funzt nicht wirklich im Uno! Is zu groß... im Audi TT funzt`s supi 
Baileys oder Bonalume is zu empfehlen...
Und bitte vergiss die "einstellbare" Sche.....!
Hast PN
