Moin Zusammen,
also an zu voll kanns eigentlich nicht liegen, seit 1995, so lange hab ich meinen schon tanke ich auf
ca. 4 Uhr position mit ganz eingesteckter Zapfpistole und bis zum ersten Abschalter der Zapfpistole
und es ist nie was ähnliches vergleichbares passiert.
Erst letztes Jahr und voriges Wochenende ist das Problem aufgetreten.
Vielleicht liegts an der Tankdeckeldichtung, dieser runde Dichtring ist natürlich auch schon etwas älter ?
Grüßle Michel
Moin Gemeinde,
folgendes ist mir zum zweiten mal passiert, mein Uno steht vollgetankt, geparkt vor der Haustür in der Sonne.
Der Sprit (geschätzt 1/2 Liter) ist über den Tankdeckel rausgelaufen und über den Kotflügel runter, schöne sauerei,
Lack ist auch futsch.
Letztes Jahr ist mir das auch schon passiert.
Was ist da defekt ?
Vielleicht die Tankentlüftung verstopft ? 
Grüßle Michel
Hi Masamune,
das hätte ich Dir vorher sagen können, das mit der Leutweitenregulierung ist bekannt, aus meiner Erfahrung heraus
ziehen sich die Prüfer gerne an der Leutweitenregulierung auf wenn sie nichts anderes gravierendes finden.
Bei meinem letzten Prüftermin ist bei der Bremsenprüfung die linke Bremsleutenbirne verreckt, pech gehabt.
Und Motorwäsche direckt vorm TÜV ist bei mir pflicht, so tropft der Motor schön vor Waschwasser und der Prüfer
muß hinterher entweder Duschen gehen oder gleich die Finger weglassen.
Die AU-Prüfung mache ich niemals beim TÜV oder Deckra, dafür habe ich eine kleine zertifizierte Werkstatt
die ohne mir die Kolben durch die Motorhaube treiben zu wollen die Abgaswerte Prüft und bescheinigt,
beim TÜV fragen sie dann immer warum ich die AU seperat mache, ich antworte dann immer das ich die Prüfung
von Leuten durchführen lasse die wirklich Ahnung von Motoren haben.
Die TÜVies sind dann immer nur am schlucken.
Grüßle Michel
Moin Gemeinde,
wenn das ja alles so ist dann warte ich jetzt noch auf mein neues 350mm Momo-Lenkrad und laß mich überraschen
was noch kommt !
Danke an Alle !
Grüßle Michel
Moin rAcHe kLoS gutes Neues,
mein Problem ist das ich seit einer halben Ewigkeit ein 300 Momo race Fahre, dieses eine ABE hat in der mein Uno aufgeführt ist,
und sich kein Prüfer im weiteren Umfeld findet der mir das abnimmt, auch einen Fahrversuch wollte kein Prüfer durchführen.
Die quatschen als von Lenkkräften und das Ding ist zu klein......
Vielleicht, wenn ich ein anderes Gutachten von einem anderen Uno bringe in dem ein 300er abgenommen wurde,
so als vergleichsgutachten, erleichtert dies die Sache eventuell.
Grüßle Michel
Moin Gemeinde und ein gutes neues Jahr,
Also, wegen meines neuen Lenkrades habe ich noch mal mit dem TÜV-Mensch gesprocheund
wir kamen auf den gemeinsamen nenner das ein 350mm Lenkrad keine nennenswerten Probleme
bereiten sollte.
Frage: ist das so, oder ?
Ich Interessiere mich für das Momo Race Steel 350mm, meint Ihr das währe eine
Problemlose Sache im Uno ?
Mein Uno ist komplett BeBe bestückt (Fahrwerk/Räder)
In der Momo-Zuordnungsliste steht unter Punkt 2, "Nur in verbindung mit Exenterring",
was meinen die damit ?
Danke schon mal !
Grüßle Michel
Moin Gemeinde und frohe Weihnachten,
der TÜV hat mir mal was von einer Rechenformel erzählt mit der ich dem max. Mindestdurchmesser meines
eventuellen Sportlenkrades ermitteln kann.
Weiß vielleicht Jemand wie die noch gleich gewesen ist ?
Grüßle Michel
Moin Gemeinde,
rAcHe kLoS, mein Uno ist zwar ein Alltagsauto, naja fast, aber keine Schlampe
und bitte was ist ein Alltagsranzebimmel ?
Ich würde meinen Uno in jedem Fall immer reparieren,
wenn mein Uno ein Blech braucht bekommt er ein Blech.
Solange mir niemand richtig in die Kiste kracht das wirklich nichts mehr zu machen ist
wird repariert !!
Gemacht werden müßen eigentlich nur die Falzbleche,
aber alle drei und das hintere runde Endstück muß raus.
Grüßle Michel
Moin Gemeinde,
ich habe die Schwellerfalze meines 3Türers blank gemacht mit ernüchternem Ergebnis, aber wem erzähl ich das !
Ich möchte hier mal fragen welche Reparatur-Bleche für die Schweller Ihr empfehlen würdet bezogen
auf die Passgenauigkeit und die Qualität.
Mir währe ein Repblech am liebsten das ich einschweißen könnte, also nicht drauf/drüber über das alte
Blech sondern Stoß auf Stoß einsetzen kann.
Danke im vorraus !
Grüßle Michel
Moin Acki,
hast Du hier irgendwo noch diese Bilder der Schwellerüberholung ?
Grüßle Michel
Hi Gemeinde,
hat schon mal Jemand die abgebrochenen Kontackte der Heckscheibenheizung
wieder an die Scheibe bekommen, und wie ?
Grüßle Michel
Moin Gemeinde,
ich möchte meine Heckscheibe neu mit Folie tönen, zweimal habe ich das schon gemacht,
allerdings bin ich nicht so der Fan dieser arbeit und länger her ist das letzte mal auch,
deshalb suche ich ein Video oder eine bessere bebilderte Anleitung zum Gedächtnisauffrischen.
Grüßle Michel
Moin Gemeinde,
der Nachbau der KBS-Teile ist sicherlich kein Problem aber die Nummer mit der ABE ist vielleicht etwas schwieriger.
Hab ich das hier richtig verstanden das die evt. Nachbauteile mit der vorhandenen orig.KBS-ABE kombiniert werden sollen.
Ich weiß nicht ganau wie das rechtlich ist, aber ich könnte mir vorstellen das die KBS-Leute nicht damit
einverstanden sind ihre bestimmt geschützte ABE für den orig. Schwellersatz für ein Nachbau-Erzeugnis herzugeben.
Gerade KBS, die aus allem Profit ziehen, ich kenn sie, sie sind bei mir gleich um die Ecke.
Wenn die das ungefragt spitzkriegen würden gibt das wahrscheinlich viel ärger, und nach Erlaubnis fragen,
ohne denen eine größere Vergütung vorzuschlagen lehnen die das größtwahrscheinlich ab, die lehnen das sowieso ab, keine Frage.
Wie von uns Bastlern jeder weiß ist das Problem nicht die herstellung von Teilen sondern das rechtlich einwandfreie
anbringen der selben.
Aber vielleicht Ihrre ich mich hier ja auch mit meiner Aussage zur KBS-ABE.
Grüßle Michel
Moin Gemeinde,
schaut mal, ich hab hier diese Seite entdeckt, vielleicht interessiert sich ja Jemand für diese Info ?
Moin Gemeinde,
mir ist heut dieses Malör passiert, der Führungswagen der die Scheibe meiner Beifahrertür hoch und runter bewegt,
dessen Kunststoffclipse die unten durch das Loch in der Scheibe ragen, die sind abgebrochen und die Scheibe von ganz
oben nach ganz unten gerutscht, ich habe sie jetzt erst mal mit einem Holzkeil fixiert damit das Fenster zu ist.
Ich habe noch einen elek. Fensterheber im Keller allerdings für die Fahrerseite, ich hab mir dessen Führungswagen
angeschaut, der Führungswagen und der Haltestift der durch die Scheibe ragt sind scheinbar zwei Teile
die durch einen kleinen Metallrahmen zusammengehalten werden.
Weiss da Jemand mehr drüber ?
Meine Frage: bekommt man diese Halterung noch irgendwo oder muß der ganze Fensterheber raus ??
Grüßle Michel
Moin Gemeinde,
Bei der HU wurde behauptet die Hell-dunkelgrenze bei beiden Scheinwerfern sei unscharf,
mir sagt das im Moment gar nichts, kann mir das mal einer erklären und
wie behebe ich diesem Fehler, wenn er einer ist ??
Grüßle Michel
Moin frank 1.0ie,
besorg Dir ein NEUES Zündmodul, so wies aussieht sterben Dir gerade nacheinander die Transistoren
in Deinem jetzigen Zündmodul, das geht soweit bis Dein Uno gar nicht mehr anspringt.
Für den Fall das der Uno mit neuem Modul laufen sollte, such Dir einen anderen Platz für das Zündmodul,
ich habe es mit einem dicken Kühlblech hinten an der Spritzwand neben dem Wischwasserbehälter montiert
und es mit einem angefertigten Kabel wieder an die original Stecker angeschlossen.
Das Zündmodul wird im Betrieb erfahrungsgemäß an seinem Originalplatz zu heiß,
deshalb geht es kaputt.
Michel
Moin frank1.0ie,
Zwei Sachen, tausch mal das Zündmodul gegen eins von dem Du weißt das es einwandfrei funktioniert,
auch die Steckerkontakte anschauen.
Und schau Dir mal die Verkabelung direkt an der Benzinpumpe/Standgebereinheit an, meß die Kabel
auf 100% durchgang durch, schau Dir die Befestigung der Kabel oben an der Steckerverbindung an,
könnten leicht oxidiert sein.
Grüßle Michel
Moin ark,
hast Du das Problem schon so lange Du den Uno hast oder erst seit kurzem ?
Grüßle Michel
