Beiträge von wacki

Ich glaube das M ist fur MPI Motoren.

Zitat von Meister W.

Eine Frage kommt hier noch dazu, ist doch richtig, dass der LMM mit der Bosch Nr. 0 280 200 046 für den ohne Kat ist und der LMM mit der Nr. 0 280 200 051 für den mit Kat ist, oder?

Ja.

Ich habe im meinen Uno 603b (ich bin nicht sicher). Ich habe so etwas gefunden:
http://www.tav-autoverwertung.…-MED604A.html&language=en

Beim microplex mit rote aufkleber gibt keine drehzahlegrenzer, beim grüne aufkleber gibt.

Bauart MED Nummer Automarke Automodell Baujahr Besonderheit
MED 408A Fiat Ritmo 130TC
Digiplex MED 408a Fiat Ritmo 130tc
Digiplex MED 409A Lancia Thema 16V Kat
Digiplex MED 410A Lancia Y10 Turbo
Digiplex MED 414A Fiat Ritmo 1100ES 1985
Digiplex MED 416A Fiat Ritmo 1500 1985
Digiplex MED 419A Fiat Croma (Modell)
Digiplex MED 419A Fiat Croma 2 0 i.e. 1986
Digiplex MED 420A Fiat Croma i.e. (Modell) 1988
Digiplex MED 420A Lancia Thema i.e 8V 1991
Digiplex MED 421A Fiat Croma 2.0ie
Digiplex MED 430A Lancia Thema 16V 1991
Digiplex MED 430M Fiat Regata 75 / 85 Delta /Prisma 1.5
Digiplex MED 433A Fiat Tipo (Modell)
Digiplex MED 433N Fiat Tipo / Tempra 1.6
Digiplex MED 434A Fiat Uno 1.5 / Fiorino 1.5
Digiplex MED 434M Fiat Ritmo / Regata / Uno 75ie KAT
Digiplex MED 437A Fiat Uno 1.4
Digiplex MED 439A Fiat Tipo1.4 1990 digiplex2
Digiplex MED 439A Fiat Uno 1.4
Digiplex MED 439M Fiat Tipo 1.4
Digiplex MED 440A Lancia Thema 2.0 16V
Digiplex MED 442A Ducati Paso 906 1989
Digiplex MED 442A Ducati SS 900
Digiplex MED 445A Lancia Thema 2.0 16V
Digiplex MED 445B Lancia Thema 2.0 16V
Digiplex MED 446 Moto Guzzi 1000 Strada 1993
Digiplex MED 446A Moto Guzzi California 1100 Vergaser 1994
Digiplex MED 446A Moto Guzzi 850 Polizia 1995 1995 - 2001
Digiplex MED 446A Moto Guzzi Nevada 350
Digiplex MED 446A Moto Guzzi Nevada 750 1998
Digiplex MED 447A Fiat Cinquecento 900 Vergasermodell
Digiplex MED 471A Fiat Croma (Modell) 1989
Digiplex MED 471M Fiat Croma 2.0 CHT
Digiplex MED 472M Lancia Y10 1.3
Digiplex MED 474A Fiat Tipo 1.6 Digiplex 2
Digiplex MED 474M FIAT Tempra 1.6 SX 1992
Digiplex MED 481M Lancia Thema i.e 8V 1993
Digiplex MED 500A Moto Guzzi California 1100 Vergaser 1994
Digiplex MED 501A Moto Guzzi Nevada 750 Club 2003
Digiplex MED 501C Ferrari 288GTO 1984 Cod. 64834073
Digiplex MED 610A Fiat Uno Turbo ie
Digiplex MED 735A Fiat Uno Selecta Indonesien
Digiplex MED 801A Ferrari 308 GTB 1980
Digiplex MED 801A Ferrari 308 Mondial
Digiplex MED 803A Ferrari 308 Mondial
Digiplex MED 804A Ferrari 208 Turbo 1983
Digiplex MED 805A Ferrari 308 GTS QV 1984
Digiplex MED 902A Moto Guzzi Sport 1100 Vergaser 1994 Digiplex 2 S
Microplex MED 601B Lancia Thema 2.0 8V Turbo ie
Microplex MED 601E Lancia Thema 16VT 1992
Microplex MED 601F Fiat / Alfa Romeo Croma Turbo ie / 164 2.0 Turbo
Microplex MED 603B Fiat Uno Turbo ie 1.3
Microplex MED 604B Fiat Uno Turbo 1.3 Kat
Microplex MED 604C Fiat Uno Turbo ie
Microplex MED 605A Fiat Croma Turbo ie
Microplex MED 605A Fiat Uno Turbo
Microplex MED 606A Lancia Thema 2.0 16V Turbo
Microplex MED 607A Fiat Croma Turbo ie
Microplex MED 610A Fiat Uno Turbo
Microplex MED 806A Ferrari 328 1988 Kat. Modell
Microplex MED 821A Lancia Thema 8.32 o. KAT 1987
Microplex MED 821B Lancia Thema 8.32 m. KAT 1990
Digiplex 409a fiat regatta 4 1.6
Digiplex 409a fiat regata 1987 electronico
Digiplex 447A cinquecento 900 1994
Digiplex
Digiplex 440
Digiplex 440 Lancia Thema
Digiplex
Digiplex 440A Lancia Thema 2.0 16v
Digiplex med-440A Lancia Thema 2.0 16v
Digiplex med-440A Lancia Thema 2.0 16v 1990
Digiplex med-440A Lancia Thema 2.0 16v 1990 digiplex
Digiplex 445
Digiplex 445b
Digiplex med406
Microplex
Digiplex 803A 308 GTB QV
Digiplex 803A 308 GTB
Digiplex MED 474M
Digiplex 803A Ferrari Mondial QV 1983 2 Stück
Digiplex MED439A Fiat Tipo
Digiplex ZAPM27 piaggio x9 2005
Digiplex 401A Lancia Beta 2.0 ie 1983 Einspritzer
Digiplex 406A
Digiplex nanoplex med 213 A Fiat polsky 126 el
Digiplex nanoplex med 210 A Fiat cinquecento 704 cc Weber vergaser
Digiplex nanoplex med 211 A Fiat cinquecento 704 cc catalityc aisan vergaser
Digiplex 420a fiat croma 1991
Digiplex 406
Microplex MED 602 E Maserati Biturbo 2.8 I 1990
Microplex 602 e
Digiplex med 474a tipo 1.6 1992
Digiplex MED 501A Moto Guzzi Strada 750 1996
Digiplex med 434 m brasil uno trend 1993
Digiplex 434 m brasil uno trend 1993 modulo de encendido
Digiplex 447A FIAT 500----900cc
Digiplex 447A Fiat 500 vergaser model
Digiplex 447A Fiat 500 1989 vergaser model
Digiplex
Digiplex 440A Lancia Thema 2.000 16v 1989
Digiplex 440A Lancia Thema 2.0 16v
Digiplex 434M fiat ritmo
Digiplex 409 A FIAT FIAT REGATA 2000 1987 CAJA SINCRONICO
Digiplex MED 439 m magneti marelli fiat tipo 1 4e 1991
Digiplex 439a
Digiplex MED 474 M Fiat Fiorino 1600 1995 Digiplex 2

Ich habe weisse H&R federn, ich glaube die sind -60mm, aber ich weiss nicht genau (ich habe die federn seit uno kauf). Hier ist ein foto:

H&R UNO-2HA

Zitat von littleshorty

MK1 und MK2 KBS Satz ist unterschiedlich an den Radlaufverbreiterungen wg. den Stoßstangen.

Genau

http://img521.imageshack.us/img521/1988/dsc9202.jpg
http://img130.imageshack.us/img130/6885/dsc9220p.jpg

Preis, Preis, Preis ; )

Wie viel mm tiefer sind die Federn von KBS im vergleich mit serie?
MfG

@Ale147C
In Germany are car junkyards, but you can find more ussual parts to uno in Poland (they were produced there till 2002, but in poor versions). In Germany you can find rare accessories and Turbo versions. If you think about buying air conditioning in Europe - forget about it - I have seen only one Uno with air conditioning and it was in Italy. Maybe there are more of them, because Italians love their cars, so they keep rich equipped versions in their country
Greetings

Zitat von mansfeld

Die Nockenwelle ist von einem X1/9 Baujahr 73-75 mit Vergaser, 1300ccm 75PS 4-Gang schaltung.

gruß Felix

Hast du den Motorkod von dieser Motor? Mein Vater hat 3 Motoren: 1,3 - 4 gang aus x1/9, 1,5 - 5 gang aus x1/9 und 1,3 aus ritmo - glaube ich 4 gang.
MfG

Und ich dachte das es ist moglich nur im Polen, aber ich sehe das in Deutschland passiert es auch... Nockenwelle ist aus X1/9 1,5 mit Vergasser? Wie viel PS hat diese X1/9? Mein Papa hat auch X1/9 1,5 mit Vergasser aber ich weiss nicht ob er hat diese rar nockenwelle.

Aber nur in Papieren? Der Motor war der ganzen Zeit 1301? (Ich frage nicht fur der Motor 1299ccm)

Genau, ich habe eine andere Motorhaube von unofanatiker aber der Haube war lackiert und es ist nicht im meinem Farbe - es war lackiert nur am oben, unten ist rosso racing, dann muss ich neulackieren... Die Fotos schauen der haube.

Jetzt wechseln wir der Kupplung und alle Dichtungen neben den Getriebe und Gangsynchronizern (wie ist es im Deutsch?), der Ol im Getriebe und montiere ich ein BOV (Blow off valve -Pop off ventil bei euch)

MfG

P.S. Noch eine frage: Ich habe gesehen dass im Prospekt von UT mk1 steht: "Hubraum 1283ccm", so habe ich auch im meinem Fahrzeugbrief. Dann ist es einer anderer Motor oder es ist geschrieben nur zu bezahlen kleinerer Steuer? Ich habe Motorkod 146A2.000 - ich dachte es ist 1301ccm.

Hi Ale147C,
I see that your Uno is equipped with air conditioning and you added electric windows. I can only dream about air conditioning in my Uno mk1 ...or you can ship to me the whole instalation

Der Uno wurde an einem sonntag bei ebay eingestellt und wir haben an diesem tag direkt den handler kontaktiert. 3 tage spater haben wir ihn schon gekauft und er ist verschwunden.

nach dem kuhlmittelausgleichsbehalter schaue ich mal, aber ich glaube er kostet 70zl (~20 euro).

grusse aus Polen

Zitat von Acki

Meine keine FIAT Teile, meine im Zubehör... also bei anderen Teilehändlern. Da gibt es ein paar Sachen die bei "euch" richtig günstig sind

Zum Beispiel?

Wir haben Ventildeckeldichtung, Zahnriemen, Ol, alle Filtern, Bremsflussigkeit, Zylinderkopfdichtung, Bremsscheiben und Klotze, Akku gewechselt. Ich glaube ich muss noch Kupplung wechseln.

Acki
Der erste Nachrichtung war bei meine Freundin geschrieben. Neue Teilen fur Uno turbo mk1 sind im Polen nicht verfügbar, aber fur mk2 ja. Uno mk2 war produziert im Polen fur 8 Jahren (kein Turbo), deshalb gibt viele Unos bei uns und mann kann Teile zu Uno kaufen.

@unofanatik
Ja, der Farbe ist Rosso Racing 112F. Willst du verkaufen der Haube? Ist es verrostet? Und von unten? Ich sehe das wohnst du neben Verden/Walsrode. Ich fahre nach Wuppertal durch Walsrode am ende des November (nicht mit Uno), dann kann ich es abholen. Was ist der Preis?

chrisuno
100 euro ist zu viel fur mir fur nur eine Teile. Vielleicht spater wurde ich es kaufen...

Turbosteve hat mir geschrieben, dass er war ein Vorbesitzer von diese Uno.

Hallo aus Polen
Ich heiße Lukas und ich komme aus Oppeln, dass liegt in Polen. Mein Deutsch ist nich sehr gut, deshalb bitte ich um Ihr Verständis. Ich besitze ein Uno Turbo mk1 '86 (Januar). Mein Uno hat 10 Jahre gedient und mit 172 000km Verlauf wurde es im 1996 in Deutschland abgemeldet. Deswegen hatte ich Probleme mit der Registrierung des Fahrzeuges in Polen (es war kein kleiner Brief dabei, nur der grünne Abmeldebescheinigung). Ich habe es im Februar dieses Jahres gekauft, im Zustand wie man auf den Fotos sieht. Das Uno war nicht verrostet aber es musste etwas am Radkasten und an den inneren Schwellen gemacht werden (weiße Stellen am Foto des Innenraums). Mein Uno ist -60/-60mm tiefer als in der Serie. Ich möchte es im originallen Zustand erhalten. Dafür brauche ich noch originelle mk1 Schaltknauf und Saiten zum Hutablage. Die Motorhaube hat Hagelschaden, der Dach zum Glück nicht, aber ich brauche trotzdem eine neue Motorhaube. Meiner Meinung nach ist die Antenne im Kotflügel und der Schiebedach nicht original. In der Zukunft möchte ich Speedline 6x14 Felgen oder das KBS Sportpaket (Verbreiterungen und Felgen) habenIch möchte auch die Sitze in die gleichen aber im besseren Zustand wechseln.

Während der Arbeit.

Ich habe auch Digitaltacho, aber es geht nicht mit meinem auto - Rückleuchten schalten sich nicht ein.

Fotos nach der Registrierung (juli 2010)

Aktuelles Foto (mit neuer Lufthutze)

Ich habe noch ein Problem - die Kontrollampe vom Ölanzeiger (wie heisst es in Deutsch?) am Tacho ist die ganze Zeit an (diese Kontrollampe, die es nur am Tacho mit Checkpanel gibt). Ich habe zwei Ölanzeiger und mit beiden das gleiche Problem. Wenn ich die Kabeln, die von den Ölanzeigern gehen verbinde, schaltet sich die Kontrollampe aus. Ich vermute das der Ölanzeiger kaputt ist - hat jemand einen funktionierenden zu verkaufen?
Bildern von dem Ölanzeiger

MfG aus Polen.