Die Kompression ist ok, hab ich oben schon geschrieben.
Die Zündkabel hab ich richtig angesteckt:
1 auf OT-Markierung
3
4
2
(alles links herum - gegen den Uhrzeigersinn)
Die Steuerzeiten sollten auch passen, hab die OT-Markierungen kontrolliert:
- Markierung Verteiler
- Markierung Zahnriemen oben
- Markierung Zahnriemen unten
- 1. Kolben auf OT
Ich werde jetzt noch einmal die 4. Kerze anschauen und dann mit dem "Electonic Analyzer Model PRO1" die Tests durchführen.
Wo ist der Fehler?