Beiträge von Lacki

Also theoretische kannst du auf einer 8 Zoll breiten Felge 235er Reifen fahren ....das Problem ist halt nur das die Lauffläche des Reifen nicht über die Karosserie stehen darf und soweit kannste die Kanten am Uno sicherlich nicht ziehen

War schon so verzweifelt und hab auf ner opel seite geguckt aber nix gefunden...

Hat denn jetzt jemand mal Bilder von so ner gelederten Haube?Kann mir das nämlich immernoch nicht so richtig vorstellen...Bin zwar eher der Carbon-Freund aber sehen würd ichs trotzdem gerne mal.....wenn das liebe Geld nicht wäre....so ne haube aus weissem carbon hätte ja schon was

Definitiv Porno die Evos Könnt mich auch mit einem anfreunden, wenn ich mir sowas leisten könnte. War letztes Jahr auf der AMI in Leipzig und da hattense den letzten WM Integrale stehen. Schon beeindruckend wenn man die Daten so liest.....vom optischen hat aber der UrQuattro mehr geboten;-) Da is ja schon keine Biertheke mehr was der da so dran hat sondern ne ganze Kneipe....

Finde 15€ pro Lauf aber recht happig...Hab schon von Rennen gehört wo du einmalig 15€ bezahlst aber dann auch so oft fährst wie du weiter kommst...

Also hier is ständig was http://www.german-racewars.com/2005/start.php und das dürfte wohl auch mit eine der bekanntesten veranstaltungen sein....aber sonst gibbet sowas wohl auf jedem kleinerem flughafen...laut meiner kleinen werkstatt des vertrauens is hier bei mir in der gegend alle 2 wochen irgendwo was in der richtung slalom und 1/4 mile

12er Zeiten wären ja echt Porno....mich würd viel mehr interessieren wie so die beschleunigung von 0 auf 100 is...aber wer will sich dabei schon auf den beifahrersitz mit ner stoppuhr setzen Da hätte man auch mal nen Wert den man mit denen anderer hersteller vergleichen könnte....gibt ja leider keiner ab werk ne quarter mile zeit an

Konkurieren würd ich das ja nicht nennen, viel mehr ein gegenseitiges motivieren um immer mehr 3er nieder zu fahren

Würd mich auch allgemein mal interessieren was wer so in seinem kleinem Renner versteckt hat....

Heutzutage is das wohl meistens Kunstleder, aber es gab ja auch mal die guten alten Zeiten.....Honda hatte mal nen Modell mit weisser Sitzbank wenn ich mich recht erinnere....Das muss so Ende der 70er Anfang der 80er gewesen sein

Natürlich liegt das auch am Fahrer und an den Reifen und dem atmosphärischen luftdruck und wie viel kaffee man vorher getrunken hat aber er geht dabei doch auch nur um den fun....ich persönlich nutze eigentlich fast jede gelegenheit für sowas wenn ich denke das es auch ne herausforderung ist....fahr also nicht gleich mit jedem der nen dicken auspuff an seinem opel hat einen aus :-)musste mich bisher aber nur 2 mal geschlagen geben und das war auch nocht am gleichen tag auffem rückweg vom stadion nach hause auf der a2 das lag aber mehr an meinem größenwahn als an meinem kleinen......nen a6 3.0 tdi zieht halt besser von 180 auf 250 und nen 911 muss man ja auch nicht unbedingt bei 210 anblinken.....die ham einfach beide nur gaß gegeben und ich konnt doof gucken

Werd meinen ja erst im Juni wieder anmelden..mal sehen wo ich es dann hinschaffe....Wesel soll eins sein und das is ja dann bei mir in der Nähe....keine ahnung ob ich für aschheim die kohle hab....Groß was reissen kann ich wahrscheinlich eh nicht mit 145Ps anne räder oder?

Lausitz und Ruhrgebiet is ja leider nen bischen weit auseinander um mal eben einen auszufahren

1/4 meilen rennen sind doch andauern irgendwo...da muss man ja nicht extra zu nem großen ring fahren....hoffe das ich dieses jahr auch mal dazu komme bei ner quarter mile oder nem slalom mitzufahren....

Wahrscheinlich würde sich ein Leder wie es bei motorradsitzbänken benutzt wird sogar noch besser eignen, da die ja sehr robust sind.

Das hab ich bisher leider noch nicht rausgefunden, weil ich den Wagen so gekauft hab und mich da auf die Aussagen des Vorbesitzers verlassen muss....Angeblich sollen die Kanäle poliert sein und der Ladedruck von knapp über 1 bar haben....Mittlerweile hab ich nen ESD + Mittelrohr von Supersprint drunter Kategorie "Ofenrohr" :-), offener Lufi wobei ich nicht glaube das der was bringt....

Bin auch mal auf das Ergebniss gespannt....Meiner hat auf der Rolle 145PS gebracht die es wirklich bis zur Straße schaffen....allerdings mit nem zugesauten Luftfilter und bei geschmeidigen 30 Grad Celsius in der Halle und noch mit altem Auspuff....Mal sehen ob es mich nochmal dahin reisst wenns kälter is und ich nen neuen LuFi drin hab....Achja Tachoabweichung im oberen Geschwindigkeitsbereich 15 km/h....

Also imprägnieren musst du das mit sicherheit mindestens....glaube aber nicht das du die besonders gut auskleben kannst wenn du sie mit leder bezogen hast

Mahlzeit....
Hat jemand nen paar Tips wie ich die Türverkleidung im MK2 Raving unfallfrei ausbaue ohne dabei alles zu zerstören??

Falls jemand nebenberuflich abtreibung durchführen möchte dem kann ich Kayaba Ultra SR empfehlen.....dann einfach ne schlechte Straße suchen und gut ist....