Beiträge von Masamune

Wenn ich starte bleibt er schonma garnich an mus bissl gas geben dann fängt er sich und bleibt bei 500 und läuft bissl unrund wird besser un wärmer (wie warm kann ich net sagen weil die Temp net geht)
endet so zwischen 950 und 1000

Also hab mal die Unterdruckdose abgemacht muss sagen läuft gut ohne Dose aba läuft auch in höhere drehzahlen

Neue Dose druff kein Unterschied...

wegen dem Gaszug denke nicht das sich da was verändert der iss ja scho aufliegend auf dem anderen dings

Ah ok , das nich gut ... wenn nicht einstellbar...

Also Drehzahl laut Tüver bei 1130... auf dem Turbotacho auch so im 1000er bereich im warmen...
Kalt muss ich erst kucken hab gestern den tacho erst gewechselt...

Jo das hab ich gesehen iss aber nur ein einziger draht gerissen, aber beeinträchtigt kein anderes bauteil , es hängt einfach nur weg..
Unterdruckdose hab ich noch eine neue da die kann ich ja mal tauschen...

...aber er müsste sich jedenfalls von selber wieder auf den passende Leerlaufdrehzahl einstellen oder?

Hab etz mal meinen Tacho mit drehzahl angeklemmt etz seh ich wie der Tüver das die Leerlaufdrehzahl zu hoch iss...
So wo iss den diese schraube zum nachstellen wenns die überhaupt bei dem Motor , weil im "Wie helf ich mir selbst buch" iss einmal eine schraube zu sehen/die find ich net also warscheinlich nich mein motor) und des andere iss irgendein Bild das kein Motor zeigt sondern nur was wo wie zusammenhängt und nummer 12 wäre diese schraube zum einstellen...

Motor 1.1 60 bj92

Ja wo isse denn?

...ich weiß nur wenns zuviel zu lang quietscht isser futsch un weg

Bei mir um die ecke iss ein Laden der hat riemen usw der kann zwar nix mit den nummern ausm Fahrzeugschein was anfangen aber der braucht a muster oder wennst weisst wieviel zähne dann kann der kucken
Klick

nenene mechanisch/hydraulisch will ja keiner ... elektrisch soll scho sein!
Alle lancia Y ?

...hast du die noch im angebot?

Welche Stellmotoren würden denn passen?

Den Tüv hätte ich vor ner woche gebraucht xD

Na originale LWR kommt mir net mehr rein des iss klar . Elektrisch besser iss das , gabs doch hier auch mal... au ja basteln

Und werden erstma den SX tacho wieder anklemmen un so schonmal die Drehzahl zu bestimmen , und neu einstellen mit dem Blitzdings ggf. zahnriemen um einen zahn hin oder her... und dann nochma zum Prüfen.
Weiß einer was nachuntersuchung kostet?

Luft zieht hmmm luftfilterkasten iss zwar einer der verschlüsse abgebrochen aber iss gut zugemacht mit kabelbinder...
Der hat den ganzschön georgelt mit dem gasgeben der sack...
Vll doch ein zahn zu früh eingestellt un der rest auch dann falsch eingestellt hmmmm...
Na weiß ja net seit wann des ein Erheblicher Mamgel iss die Leuchtweitenregulierung , hat vor jahren auch keine interessiert. Schweinerei muss ich wohl eine einbauen , gabs doch ma hier muss ich ma suchen gehen ...

Servus ich war mal beim Tüv... guter dinge weil hab ja vorher alles gemacht...
Querlenker neu
Bremsen Komplett neu
nix ausgeschlagen , nix gerostet , nix nix nix

der Kopfwar ja auch gemacht

So denke ma neu einstellen aba wie messen ob des dann passt? Muss eine werkstatt machen oder... oder langts wenn ich nur mit der drehzal runtergeh das die werte wieder stimmen? Iss hier einer dem die zahlen was sagen der sieht da iss was kaputt oder nich oder "nur" falsch eingestellt.
Leuchtweitenregulierung hab ich dem Lümmel gesagt des gibts von Fiat nicht mehr als ersatzteil ... hat er gesagt gibts bestimmt elektrisch muss ich halt umrüsten ... gibts net als originalteil für dieses modell...
Muss dann doch ma auf Elektrisch machen <img src=" height="23" srcset="https://www.fiat-uno-ig.de/images/smilies/emojione/1f44d@2x.png 2x">

na aber für den 1er uno?

was issn des für ein Wärmetauscher für den 1er?

hahahaa hammer

neneneeneee tüv steht bevor und eins nach dem anderen geht kaputt ... von der Tachowelle dieses plastikzwischenstück/stift was auf der welle sitzt iss kaputt gibts das einzeln? Oder brauch ich auch da das komplette teil?!

Hab des weiße teil ausgebaut un funktion iss null ,geht nicht mehr auf deswegen bleibt die heizung kalt :-/

gibts das nich irgendwo einzeln

Hat einer ahnung obs von Heizung/Wärmetauscher des weiße teile zum öffnen und schließen der heizung einzeln irgendwo gibt?

Ich fand meine Preis Leistung mit 25€ max.35€ iss man scho gut bedient mit Lack ,einige Schleifpapiere, Rollen , n paar Pinsel ,evtl. bissl Krepp zum abkleben , n lappen eimer wasser zum schleifstaub abwaschen oder inner waschbox abstrahlen und bisslwarmes wetter wenn mans draussen macht
achso arbeitszeit 1tag

Was sindn beim Lacker n paar Euro?

jo war bei mir auch mal das relais kaputt beim alten 70er...
das sind ja 2 drunter unter der Abdeckung , weiß aba net für was des andere war ... vll. mal tauschen und testen ... kann das für den scheibenwischer oder blinker sein des andere Relai ?