okay, auch wieder etwas gelernt !! 
was passiert denn mit dem vinyl, bzw pvc beim versuch es mit wärme wieder zu strecken ??
hat er dir das zufällig erklärt ??
dann wird das mit den himmeln im uno turbo mk1 wohl in zukunft ein massives problem werden.
gruss
chris 
hier das ganze im mk2 mit technik aus dem thema ...
und das ganze mit tüv
gruss
chris
hi andreas,
der schaumstoff auf dem vinyl lässt sich mit einem staubsauger und viel fleiss rückstandslos entfernen.
dann das ganze gut mit entfettungsmittel abreiben und dann kann auf dem vinyl auch wieder kleber haften.
die schrumpfung sollte mit leichter erwärmung wieder rückgängig gemacht werden können.
das pappteil des himmels macht da u.u. etwas mehr arbeit und muss eventuell geschliffen und grundiert werden.
ich behaupte jetzt einfach mal, dass ein guter sattler das vinyl wieder auf den himmel aufziehen kann.
voraussetzung, dass alles entsprechend vorbereitet ist.
aber es bleibt aber auf jeden fall sehr tricky, das zu verkleben !!
gruss
chris
uno turbo mit schwarzem teppich ??
dann ist das wohl ein sehr frühes exemplar 
die ersten turbos hatten den roten teppich noch nicht.
es muss dann nicht explizit ein teppich aus einem uno turbo sein.
da kannst du auch den von den ganz frühen saugern nehmen, solange er schwarz, bzw schwarzgrau ist.
gruss
chris
ich hatte mir vor paar jahren noch ein stück stoff in italien besorgt 
dort taucht immer wieder mal ein stück von dem stoff auf.
musst im italienischen uno turbo forum mal schauen oder auf ebay.it
gruss
chris
wenn ich die alte nocke so sehe ...
hast du für die überholung einen neuen, bzw anderen nockenwellenkasten genommen ??
die lager der welle sehen nicht wirklich prickelnd aus und dann sind die lager im nockenkasten
auch mehr oder weniger hinüber, bzw. haben in verbindung mit einer guten nocke mehr spiel
als unbedingt nötig.
gruss
chris
hi andreas,
habe gestern abend endlich mal die bilder machen können ...
ich habe allerdings einen könig sitz drauf, der nach meinen wünschen gebaut wurde
... und schon sehr stark dem originalsitz ähnelt 
gruss
chris
hallo liebe forumskollegen,
ich habe anhand einer originalvorlage die aufkleber für die schwellerblenden vom uno turbo mk2 in rot nachfertigen lassen.
der preis je satz liegt bei 30 euro inklusive verpackung und versand.
andere farben sind möglich, aber die muss ich von fall zu fall anfragen !!
gruss
chris
du wirst im regelfall an den getrieben keine "getriebenummer" finden.
wenn, dann findest du vllt, wie auf dem foto, eine nummer für eines der gehäuseteile.
wenn du die nummer fürs ganze, montierte getriebe suchst, musst du im eper mal schauen.
bin mir aber mit meiner aussage auch nicht 100% sicher, dass du dort was findest.
was willst du überhaupt mit der getriebenummer ??
gruss
chris
hi andreas,
fotos kann ich machen. sitze sind allerdings moniert.
gruss
chris
hi ante,
ich habe schon mehrfach die könig konsolen verbaut und die haben immer gut gepasst.
leidglich die lackieurng ist etwas "schwach" und sie fangen an flugrost anzusetzen.
aber das lässt sich ja mit eine sprühdose mit schwarzem lack leicht beheben 
gruss
chris
ciao tino,
willkommen und viel spass in unseren reihen
schönen uno hast du da gefunden !!
dem wird bissi zeitgenössisches tuning, wie du es vorhast gut stehen und es ist auf keinen fall falsch, es zu tun.
zum schluss muss das autochen dir gefallen.
... mit dem, was du vor hast, würde es mir auch gefallen
ist der 1,3er junior auch deiner ?? 
gruss
chris
guten morgen !!
in das getriebe kippst du ein gutes mineralisches sae 75w90 rein und es passt.
wenn es etwas besseres sein soll, dann gibt es das auch als vollsythetisch.
gruss
chris
zum thema bielstein ansaugbrücke kann ich im moment nur sagen, dass die in der cinque fraktion
benutzt wird. hier gibt es auch sowas zu verkaufen ...
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/fiat…20735-223-10350
kannst dich ja auch mal durch das cinque forum lesen.
da gibt es einiges an interessanter info
gruss
chris
fällt mir gerade etwas dazu ein ...
da gibt es von bielstein eine durchflussoptimierte ansaugbrücke, die laut cinque forum gut sein soll.
findet sich immer wieder auch im web.
gruss
chris
dieser beitrag gefällt mir immer besser
ark, WEITERMACHEN !!
gruss
chris
yep, bin bei dir littleshorty
hier geht es nicht um den nutzen, sondern um den spass am schrauben und am tüfteln
ark, lass dich nicht beirren, mach weiter mit deinem konzept und berichte uns über erfolge und natürlich auch über misserfolge.
gruss
chris
was wäre dir denn die matte wert ??
evtl. sogar neu und ovp ??
gruss
chris
schön, dass er wieder hübsch gemacht wird und auf die strasse kommt !!
die schriftzüge hast du ??
wenn nicht kannst du sie von mir haben.
habe ich mal nachfertigen lassen
gruss
chris
also du suchst schmiedekolben für den 1,6er tipo motor mit 67.4 mm hub, richtig ??
diese kolben haben den standard-Ø von 86,4 mm und eine kompressionshöhe von 33,3 mm.
im 835er motor sind die gleichen kolben drin.
der hat auch 1580, bzw. 1581 ccm hubraum.
gruss
chris
