hey, wo sind die mutigen unter euch ??
macht euch an den kleinen ran, ihn wieder zu richten.
das ist einer der gaaanz wenigen silbernen 1er, die in deutschland zugelassen wurden und generell zugelassen wurden.
selbst in italien gibt es nur ganz wenige von denen. alleine aus diesem grund darf der eigentlich nicht unter die presse kommen.
ich habe schon 4 mk1 in meiner obhut und leider absolut keinen platz mehr für 1 weiteren 
also, ran an die bulette 
gruss
chris
also jetzt ist aber mal gut hier ...
wenn der wirklich halbwegs gut ist, dann isser das geld auf jeden fall wert.
manche haben es anscheinend noch nicht registriert, dass die 1er turbos so ganz langsam anfangen, im preis zu steigen und sich vom kleinejungsauto zum sammlerobjekt entwickelt.
richtig gute 1er turbos liegen im moment im bereich von 5.000 + euro. kürzlich hatte neo seinen angeboten für 6.800.
wenn ich nicht schon so viele autos stehen hätte, und etwas "flüssiger" wäre, würde ich den kaufen.
gruss
chris 
beim zusammenbau alle schrauben, muttern mit kupferpaste einschmieren !!
dann geht das beim nächsten mal fast wie von selbst wieder auf 
kannst du mal ein foto der dichtungen machen, die du brauchst ??
dir kann vllt geholfen werden. mit ist da kürzlich was in die hände gefallen, das vllt passen könnte.
wenn nicht gibt es da noch jemanden, der sowas haben könnte.
gruss
chris
von unten kommst du prinzipiell besser an alle schrauben/muttern am turbolader dran.
ist aber trotzdem ein elendes gefrickel, bis der turbo runter ist und du die neue dichtung einsetzen kannst 
gruss
chris
häppi börsdäi jo !! 
alles gute !!
gruss
chris
salüü mit ü 
alles gute zum geburtstag, thomas 
... und weiterhin viel spass mit den unos
gruss
chris
ja, der ist wirklich gut ... 
... und kommt normalerweise auch in gute hände
gruss
chris
moinsen und willkommen
da kann ich mich dem "alten schärgen" chris-bellas anschliessen
gruss
chris
hi "unophile",
habe über das frz. uno turbo forum diese seite gefunden :
http://aebergon.perso.neuf.fr/Fiat/page_Fiat.htm
ist leider nur auf fronsosisch 
aber die eine oder andere mehr oder weniger wertvolle info lässt sich da schon finden.
gruss
chris
hi jo,
für den mk1 turbo gab es 2 felgendesigns.
das 1. ist das der ur-turbos, wie du es hast. da gibt es meines wissens als hersteller cromodora und speedline. die sind komplett "glanzgedreht"
das 2. ist das mit dem absatz in der mitte und die sind in der mitte dunkelgrau lackiert und im bereich der speichen "glanzgedreht". hersteller hier nach meinem kentnissstand nur speedline.
die 2. war nur auf den sog. "antiskid" modellen drauf mit diesen "fischgrät" muster sitzen mit dem "turbo ie" schriftzug auf der rückenlehne.
gruss
chris
hi sruno,
das ist robbi, bzw. roberto migliazza aus waldshut.
der ist mitglied bei wt-cars http://www.wt-cars-ev.de/home.html
probier's mal auf der schiene. vllt kommt du so an ihn ran.
gruss
chris
achtung, dass sie brechen, ist nur bei alu gussteilen der fall.
alu strangpressprofile verbiegen sich genauso wie stahl.
gruss
chris
hey acki, du plaudertasche ... 
allet jute zum burzeldachn ne !!!
un nich sooo viel saufen, gell 
gruss
chris
hi kaktus,
ich würde vllt das plastezeug nehmen 
holst du alles und ich hole die verbreiterungen dann bei dir !?
schlaf' mal ne nacht drüber.
ich bring' dann noch ne' kiste zäpfchen mit
gruss
chris
dolmetscher gibt's scho a poar unter uns ...
angelo, sakemaki, mich, capuno, etc.
gruss
chris
hi zippo,
es ist sooo schön zu wissen, dass es noch mehr "verseuchte" gibt
auf jeden fall weitermachen !!
gruss
chris
die streifen gibt es in italien im ebay zuhauf ...
http://cgi.ebay.it/Kit-adesivi-co…=item335d3823a4
http://cgi.ebay.it/UNO-TURBO-ADES…=item25608fdfec
http://cgi.ebay.it/FIAT-UNO-TURBO…=item335fd7d24b
http://cgi.ebay.it/FIAT-UNO-TURBO…=item3359d1c07c
habe mir auch vor zeiten mal so einen satz besorgt. sieht ganz ordentlich aus.
gruss
chris
wenn der keilriemen der gleiche ist, dann passt das. ich hatte ne' turbo lima auf nem' 1,5er vergaser montiert und das hat ohne probleme gepasst.
gruss
chris
okay, sagt mir jetzt so langsam was ...
das ist so'n plasteteil mit geber und saug- und rücklaufröhrchen dran in den tank eingelassen.
aber die 10 mm müssten auch bei richtig dampf ausreichen. rechne doch mal aus, was durch so'n röhrchen bei 3,5 oder 4 bar so alles durchgeht
gruss
chris
ist das der kuststofftank vom normal-uno und der zusatztank vom turbo ??
so nen' kunststofftank habe ich in einem 1er sx nämlich drin.
der fasst aber auch 40 liter, wenn mein gedächtnis mich nicht im stich lässt 
das müsste sich doch irgendwie zusammenverhackstücken lassen, oder nicht ?? 
wäre cool, wenn das passen würde.
gruss
chris
