bremsschläuche sind noch alt und das linke ist heldenhaft verlegt. der s-bogen sollte nicht sein.
wenn du die alten bremsschläuche anpackst gehen die innen recht flott hinüber.
bei bremsen machen wechsel ich prophylaktisch mittlerweile die schläuche einfach mit.
und wenn dir sicherheit wichtig ist....
laß das in ner werkstatt machen. bremsen ist ne meisterarbeit.
also: bremsschläuche vorne neu bestellen und bitte korrekt verlegen.
geil was son 75er alles aushält!
herrje wird der schön! tolles konzept! was hast du als überlackierbaren UBS genommen?
witzig find ich das er ernsthaft hier fragt ob er bei 10x16 bördeln muß
10x16 ET25
du verarscht mich?
kommt auch bischen auf die breite an 
5,5 x 16 ET 25 oder 10x16 ET25
ich hab dafür so einen abzieher:
anschaffung lohnt, querlenker sollte man öfter wechseln.
ja geil, schwarzer 45! DAS ist selten!
und 1.serienausstattung! das muß ein früher fire sein Bj 85 oder 86. mitte 1986 kamen schon die anderen sitze mit den gummikopfsstützen.
mach mal fotos von der innenausstattung, gurtumlenkung noch mit chrombügeln 
hubraum muß aber 986 sein!
herzlichen glückwunsch!
irgendwie doch.
fazit ist doch, dass der größere lader bei einem gemachten (füllung und abgasseitig optimiert) durchaus funktionieren kann mit frühem ansprechverhalten.
das kommt aber immer auch auf die laderschaufelgeometrie an und die wissen wir hier von den ebay IHI?
also: probiers aus, der einsatz ist nicht hoch!
haha, corinto beige 514 ? schöne farbe
danke chris für die schönen fotos!
olditreffen in historischer umgebung haben immer eine schöne atmosphere, das sieht sehr schön aus!
devinitiv ja: käfig und helm wird saueng.
..das ist der schmale grad von liebhaberei zum fetisch.....
....streichelt ihr eure unos? ich mach noch nen thread auf.
Die Rover Minifahrer grüßen sich schon seit Jahrzehnten, da ist das auch untereinander bekannt das man sich grüßt. Wie bei Motorradfahrern halt auch.
Wenn man energisch dabei bleibt checken dies beim nächsten mal auch und winken zurück. Dem blauen Uno hab ich nämlich glaub auch schon letztes Jahr gegrüßt, hab aber nicht gesehen wer da drinn saß.
Den Opa-Turbo hab ich auch noch nicht gesehen Masa.
langstrecke ist auch für lange kein problem finde ich.
bin mit dem duna vollbepackt letzes jahr diagonal durch deutschland beim hr. klos und beim holger vorbei. waren an einem tag 1200km
hat der einspritzung und lader alles vom racing belassen? woran siehst du das es ein 1.3er ist?
heute mit meinem kleinen in der stadt einkaufen gewesen.
an einer ampel steht mir auf der anderen seite ein blauer MK2 gegenüber und ich luchthupe und gewunken.
die frau hat meinen sofort als uno erkannt und sich total gefreut und wie wild zurückgewunken
in den 90igern -als unsere autos noch aktuell waren- haben sich die uno turbofahrer immer gegrüßt. da traff man sich noch häufiger auf der strasse.
nun sind unos doch schon ein seltener anblick geworden.
Ich werde nun massiv alle Unos grüßen, egal welchen zustand. ich glaube schon das auch die kisten die heute noch im alltag zu finden sind und oftmals "letzte hand" sind im strassenverkehr Beachtung finden dürfen. Zumindest freuen sich paar Hausfrauen die ihr Stadtwägelchen nicht hergeben wollen. 
welchen querschnitt hast du als +kabel zur batterie drinn?
ohja, masse ist auch wichtig. darf man immer noch gerne zusätzlich eine am block machen.
ich bin 1.90, der benni is nochn größerer lulatsch!
muß man sich bischen reinzwicken, geht schon. ich hab auch noch nen Rover Mini, DA ists eng
aber Uno mit schiebedach geht gar nicht, gibt bei mir immer kopfnuß. aber schiebedach sind eh schlachter
merhaba deniz!
der 11ooer Uno ist schon relativ spritzig und auch sehr sparsam. auf dem rost bischen achten und ab und an macht er elektronikspinnereien in mit der einspritzung.
viel glück + spaß damit!
