eben ein normalen c320 bj 2001 ganz günstig geschossen 185Tkm auf der uhr auch vollausstattung für 3500.-
würg. so ein ding muß ich als büroauto auf langstrecke bei meinem hauptauftraggeber fahren. bei 240 brauchst 2 spuren der autobahn, alles klappert, hinterachse quitscht wie durchgebumste bettfedern, innenradhaus beidseitg durchgerostet. der hat 115tkm drauf..... hurra mercedes.
127er 75HP hat den brasilienblock als basis, der hat mit lampredi nix zu tun. vergaser und krümer gehen da auch nach vorne raus, also gedreht.
das was chrisuno schreibt ist korrekt.
farrarei oder wie diese bescheuerten prollkarren heißen hat nix mit zu tun. auch nicht abarth (was in der zeit sowieso nur ein aufkleber gewesen wäre, die sportabteilung abarth war zu dem zeitpunkt eher schwach) auch wenn immer soviel davon träumen, ich bin froh drumm.
der x 1/9 ist ein 128er (128 AS) gleiche bodengruppe, viele gleiche fahrwerksteile, klar das da auch ein 128er motor reinpaßt.
Hi!!
Naja, so lern ich ihn wenigstens gleich mal gut kennen
servus franz! jawoll, immer sportlich sehen 
auch wenns manchmal zicken, spaß machens genauso.
ich würde da eher einen werkzeugwagen bevorzugen, den kann ich neben meinem arbeitsplatz hinstellen. wenn ich jedesmal durch unser 180m² halle laufen mußte um an eine 17er nuss zu kommen würd ich mit marathon mein geld verdienen.
mindestens 180Grad können die ab.
Das sollte reichen....
du kennst die oberflächentemperatur vom abgasgehäuse? abgastemperatur ist >900°C, glühende lader hatte ich oft.
Klos, das der nicht mehr lieferbar ist wußte ich nicht 
verdammt, der ist wichtig.
das schellensystem heist Norma, das hat nix mit dem diskounter zu tun.
tipp, wenn du schon unterm auto liegst: ölrücklaufschlauch vom lader in die ölwanne. der zerbröselt nach >10 jahren.
klar, wenn du kohle hast geht auch stahlflex.
wohl ein E63
diese rückrufaktion gab es. schuld waren angeblich die kunststoff-bz-leitungen die im innenraum verlegt wurden.
austausch zu metalleitungen, ab da auch nur noch metalleitungen ab werk. noch später wurden die die dann aus dem innenraum an den unterboden verbannt.
Diese Bolzen nennen sich Stiftschrauben nach DIN 939 und es sind immer gesamtlänge und beide Setzlängen anzugeben. mit den 28mm Setzlänge in der kopfseite bin ich mir grad nicht sicher.
keine fachschraubenbude in deiner nächsten stadt? ich fütter uns streichle meinen lieblingsschraubenhändler hier in bamberg: http://www.schrauben-profi.de/start.htm
überprüf mal steuerzeiten. hört sich nach übergesprungenen zahnriemen an.
Unser MK1 lief problemlos bis E60 mehrere Jahre
45er vergaser? hab ich vor 8 jahren mit nem Panda 45 vergaser probiert, E50, der ist an der tankstelle nicht mal mehr angesprungen.
das die plörre ökologischer wahnsinn ist dürfte inzwischen bekannt sein und daher tankt mein auto niemandem das essen weg solange ich es verhindern kann.!
ps:meine frau sieht auch nur den literpreis,das ihr mk1 jetzt einen knappen liter mehr braucht wird erfolgreich verdrängt!
so halte ich das auch wieder, ich tanke aus ökologischer und ökonomischer sicht kein E10 mehr. die autos halten es aus, keine frage.
wie gesagt, ich hab ne heckscheibe, ausgebaut da liegen. muß nur mal auf den scanner
von foto weg, oder ca. maße halte ich für murks.
nur 100% genau original ist eine befriedigende reproduktion.
Es soll auf was sportliches sein, weil der Wagen wohl auch mal beim Slalomrennen bewegt wird und ich muss sie eingetragen bekommen.
clubslalom?
175/60/13 Yokohama A048
http://www.renn-reifen.de/shop2/yokohama…175-60-r13.html
vorne soft
hinten supersoft
auf bacardi bekomm ich kopfweh. brühe
Negativ-Siebdruck auf selbstklebende Folie. Hab ich bei meinem Aufkleberfutzi schon vor 4 Jahren angefragt. Wg. 10 Stck. lohnt das aber nicht.
Habe noch eine Scheibe mit gutem Aufkleber als Muster, ich will den selber wieder haben.
Vielleicht geht ja was zusammen?
BTW, trinkt ihr eigentlich immer noch soviel oder ist das jetzt ne Altherren-Runde?
Ich war leider letztes Jahr auch nicht. Und auch dieses Jahr gibt es für mich Terminüberschneidungen, dadurch ist der Havanaflaschen/Kopf-Verbrauch rapide gesunken
Euch viel Spaß!
http://www.carsfromitaly.info/thread.php?threadid=72414
recht seltener Deutschland-Formula.
Dann wollte ich heute wenn ich schon an den Domen rumgeschraubt habe meine Domstrebe verbauen aber
mir waren die Leitungen das ABS sowie der Deckel das Ausgleichsbehälters im Weg.
da wirst du auch keine finden, bleibt nur selbstbau.
sieht gut aus mit den MOMO! klassiker paßt doch noch immer....
Chriss, beruhig mich mal
Yo, dann brauchst du erweiterung auf Evostufe2 = 4WD
