Beiträge von stritzy

jo recht hast zwingt dich kein schwein war ja nurn vorschlag

hast du gemeind dasn traktor mir 18 gängen und zwischengängen nen schlechtes öl drinn hatt? das muss mehr leisten als ein uno getriebe

das schaltwet vom feinsten

jo nach dem ladertausch wurde er abgestimmt

ansprechen tut er um die 3000 ungefähr

und ab 5500 kommt nichts mehr macht er zu

und jetzt kommt e bald nen t25 rein

ich hab traktor getriebeöl drinn

der ist gestimmt

Zitat

Original von Acki
Aber der Racing Lader z.b. ist größer.

das ist totaler blödsinn

haben bei fiat127er ne racinglader drinn im gt dem geht schneller der saft aus als dem gt lader

geht einiges schlechter obenraus untenraus geht er besser

super

und hast schon ein foto wos alles vorne fix fertig ist?

ist ja nicht zum vergleichen kommt mir vor

was muss der ferrari an kilo ziehn?

und was hatt der uno? fast um die hälfte weniger und hatt 2 motoren

jo ich meld mich an für ein 1.4t steuergerät

ich fahr in meinem 1.6er gt düsen der läuft mehr als fett genug

und ab wann fängt der t25 an zu laden?

und wie schauts aus mit dein schaltgestänge hab meinen gestern eingebaut hab in jeden gang noch nen cm platz zwischn schaltung und turbo

hab heut meine neuen sommerreifen aufgezogen bekommen beim doblo, uno und gt stehn sowieso im winter

bei uns fällt nichts mehr unter 1000m seehöhe

und das du die förder und retourleitung vom ölkühler falsch angeschlossen hast?
also vertauscht so das das öl gegneinander läuft

Zitat

Original von chriss-bellas

es wird immer noch das öl-hitzeproblem gesucht. ich weiß auch nimmer weiter.

ciao chriss

und wenn mann das thermostat vom ölkühler entfernt dann hast sicher weniger öltemperatur da ja der kreislauf dann offen ist

ich fahre ja bei meinem ohne wasserthermostat merke es ja da schon deutlich das er nicht mehr solche höllentemperaturen bekommt öl und wasser

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Original von Masamune

eigentlich wäre auch eher was den uno und seine auftrittsmöglichkeiten angeht

aha so kommen wir der sache schon näher

jo bei mir wäre in der nähe nächste woche schweres alkoholikertreffen wär das nichts

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Original von Uno-Abarth

entlüften und danach neu programmieren

uno-abarth ge sei doch so gut un erkläre mir das genauer was du da programmieren willst?

wegen benzindruck kommt drauf an wieviel du reinpumpen willst in den lader bis 0.8-0.9 bar kannst sicher so fahren aber alles was mehr ist würd ich dir ne zusatzeinspritzung oder druckregler obwohl der in meinen augen scheisse ist

bei nem offenen blow off magst das ladeluftrohr das was genau hinterm kühler ist die verengung aufbohren

hab schon einiges gelesen und gesehn wie mann den ladedruck beeinflusst feder einlegen usw.aber in die dose bohren der ist gut besorg dir ne neue dose :]

aber da muss ich viel saufen das es mir das tut was mir so ein stinker tut für mich ist es körperverletzung