Beiträge von rAcHe kLoS

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Ich bin sicherlich nicht der typ der ein auf dick machen will, im gegenteil ich weiß aus welchen verhältnisse ich stamme, nicht wirklich reiche, alles was ich bis heute geschafft habe hab ich alleine geschafft darauf bin ich stolz.

Ich beurteile niemanden anhand dessen was er hat, das ist mir so was von egal. Ich beurteile die Leute nach ihrem Handeln, wer wenig Geld hat dafür aber hart arbeitet muss sich nicht verstecken, genauso jemand der viel Geld hat und auch hart dafür arbeitet, kommt immer auf das Verhalten an.

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Ich mag es nur nicht wenn man mit den mund verbietet.

Tut auch keiner wirklich, das bildest du dir ein.

Das ist eine community da darf jeder der sich hier anmeldet oder als gast ist sein senf dazu geben.

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Das ist eine community da darf jeder der sich hier anmeldet oder als gast ist sein senf dazu geben.

Genau das ist es, eine Community, alleine da sollte dir doch schon zu denken geben. Eine Community lebt nicht von einem einzelnen, der andere anpöpelt, sondern von vielen die sich gegenseitig helfen.

Du hast mich doch schon als Lügner dargestellt, also hörauf die links aussfahrten zu suchen um dem rechten zu vermeiden. Stehe zu dem was du schreibst und bleib bei einer These.

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Du hast mich doch schon als Lügner dargestellt, also hörauf die links aussfahrten zu suchen um dem rechten zu vermeiden. Stehe zu dem was du schreibst und bleib bei einer These.

Bitte? Das was du hast nennt man im allgemeinen auch Paranoia. Ich habe in deinem "Ausfahrten" Thread nie was geschrieben, gelesen habe ich ihn ja, was wohl kein verbrechen ist. Da ich oft hier im Forum lese wenn was geschrieben wurde, brauch ich auch keine Links erst extra zu ersuchen, ich kann mir noch Dinge länger wie 10 min. behalten

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Die abstimmung ist mir genau so Latte wie ob inChina gerade ein sack reis umfällt. Ich denke ich hab 23jahre ohne dieses Forum gelebt, sollte ich hier ausgeschlossen werden, so gibt es noch genügende Foren wo Menschen akzeptiert werdendie Ihre meinung frei Äußern dürfen.

Du wirst dir nirgendwo Freunde machen, wenn du dich dort genauso verhältst. Ich will hier Katkus nicht übermäßig in Schutz nehmen, darum geht es mir auch nicht, wenn du meinst Kaktus hat keine Ahnung ist das deine Einschätzung und die überlasse ich auch gerne dir, auch wenn du innerhalb von 10 min. nur durch etwas Stöbern im Forum genug Beweise für das Gegenteil bekommst. Du musst Kaktus auch nicht lieb haben, aber hör endlich auf ständig zu stacheln. Das hat nichts mehr mit Meinung zu tun, sondern mit Pubertärem Verhalten, was mit 23 eigentlich schon vorüber sein dürfte. Aber naja, man hat ja schon Pferde kotzen sehen

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hui! herr klos! so kenne ich sie gar nicht

Jep ich mich auch nicht, aber das zieht sich bei dem Jung wie ein roter Faden durch das Forum, da ist auch irgendwann bei mir mal das Ende der Fahnenstange erreicht.

Ich lese hier gerne, ich helfe auch mit meinen begrenzten Fähigkeiten. Ich kenne mich auch nur begrenzt mit den Motoren aus, daher muss ich auch immer wieder mal fragen, aber ich gebe auch nicht vor was zu sein was ich nicht bin.

Ich verteidige auch gerne mal Neulinge im Forum gegenüber den Etablierten, da einige ab und wann mal vergessen dass sie auch mal angefangen haben. Aber das was dieser Benutzer hier abliefert ist echt langsam unschön, er behauptet z.b Kaktus kann nichts, ohne den Kaktus zu kennen noch selbst irgendwann mal etwas gesagt zu haben, was man ihm glauben kann geschweige denn jemand anderem weiter geholfen hätte.

Statt dessen benutzt er immer wieder einen Thread dazu, um den Kaktus zu belästigen. Ich bin jetzt kein "ich liebe Kaktus über alles", ich kenne Kaktus auch nicht Persönlich, aber echt in jedem Thread wo der Katkus was schreibt würgt der Uno Turbo i.e 1,3 herum.

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DEMOKRATIE

Ach ja? Aufeinmal? Ich soll mich aber raus halten. Demokratie schreien, aber nicht leben, sind mir echt die tollsten.

Apropo Demokratie, vielleicht sollte man ja mal abstimmen ob man solche Leute wie dich in einem Forum braucht, würde mich mal interessieren was dabei heraus kommt

Es gibt immer Leute die sich gegenseitig nicht Grün sind, auch ich denke mir über einige Leute meinen Teil, vermutlich auch Leute über mich. Aber ich gehe nicht in jedem Thread hin und haue irgendwen dumm an, nur weil mir aufgefallen ist dass mir plötzlich ein Haar am Sack wächst.

Ob du Porsche fährst oder nicht ist mir so was von Wumpe, aber ich denke mir halt meinen Teil, wenn Leute so viel dummes Zeug erzählen und dann mit irgendwelchen Prolo-Ausfahrten angeben wollen. Ja ich kenne dich nicht Persönlich, daher bin ich auch vorsichtig jemanden als Lügner im Forum ab zu stempeln. Daher hab ich das auch damals was gegen dich ging nicht kommentiert, aber jetzt ist viel Zeit vergangen und deine Postings sind doch schon teilweise seltsam.

P.S. Was ist denn eigentlich der Porsche 996 GTR RS? Spezialanfertigung?

Ich halte mich nicht mehr raus, da deine permanenten Seitenhiebe nerven. Es verschandelt die Threads, wenn du jedes mal einen Streit vom Zaun brichst. Zudem glaubt dir eh keiner mehr, deine Prolo-Threads mit Porsche die du angeblich gefahren bist die es gar nicht gibt sagen doch alles über deine Person.

Sorry wenn ich auch mal andres reagiere, aber es ist das eine die Arbeit von einem andere einfach nur zu loben, aber etwas ganz anderes wenn man ganz neben bei wieder mal andere Leute versucht zu provozieren.

Und noch mal, der Turbo_Kaktus hat schon oft genug sein Können und Wissen unter Beweis gestellt. Du bisher noch nicht wirklich, also warum benimmst du dich nicht?

Ich weiß nicht wo der Kaktus was davon geschrieben hat, dass bei dir 1.4 Bar nicht OK wären und hier total gut?! Davon abgesehen hat derjenige hier geschrieben was er am Motor gemacht hat, dazu gehören auch z.b. solche netten Sachen wie Schmiedekolben. Und komm mir jetzt nicht mit "typisch Deutsch", du glaubst gar nicht wie mir so langsam bei dir die Galle kocht.

P.S. Katkus ist ein Schweizer, das zum Thema typisch Deutsch

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Kaktus jetzt sind 1,4 bar doch nicht zu viel??? Naja muss ich nicht ganz verstehen hatte mal was anderes von dir gelesen, aber halb so wild, wir haben ja eh ALLE keine ahnung.

Deine Permanenten Sticheleien nerven auch mich langsam, ich bin ja ein recht ruhiger Typ und halte mich eigentlich aus dem permanenten Gestreite einiger Personen hier im Forum raus. Bei dir zieht sich das dumme Geschwätz wie ein Roter Faden durch alles was du schreibst, seit dem du hier im Forum registriert bist. Lass es doch einfach, denn deine Glaubwürdigkeit ist sowieso schon

Und wenn ich die Wahl zwischen der Meinung von Kaktus habe, von welchem ich einige Arbeiten kenne, dann wähle ich ganz ehrlich Kaktus seine aus, der hat nämlich Ahnung

ATP-Autoteile, die SuFu im Forum und Google hilft einem doch aber auch sehr schnell.

Ist ja die Frage ob man nur kurzen Sprint machen will, oder dauerhaft den LD anhebt. Generell sollte man aber mehr wie 0,7 nur mit Breitbandlamda fahren, da man sonst nicht mitbekommt ob das Gemisch abmagert.

Musst du ausprobieren, hängt doch vom Ventil ab, wie weit es bei welcher Drehung öffnet. Fahre halt und dreh langsam auf, wirst dann ja direkt sehen was die LD-Anzeige macht.

Ich hab dir ja gesagt, wenn der Deckel z.b. riefen hat, wird das mit der originalen Dichtung niemals dicht. Genauso schaut es, wenn das Teil krumm ist.

Dichte es mit Dirko HT oder ähnlichem Zeugs ab, das ist Ölbeständig und was damit zu gekleistert wurde, wird für eine Ewigkeit dicht bleiben.

Das Schaltgestänge lutscht aus, genauer gesagt die Kugelgelenke. Abhilfe schafft nur ein neues originales, oder eins aus der Kaktus-Schmiede. Ich hab auch von Turbo Kaktus ein Schaltgestänge verbaut, damit geht die Schaltung leichtgängiger und vor allem klappert und flattert nix mehr.

Die Membranen können Haarrisse bekommen, aber eigentlich dürfte dann im Leerlauf noch nix passieren, da im Saugbetrieb es vermutlich egal ist ob die Luft über den Lader gezogen wird oder direkt vor die DK kommt. Der LMM erfasst dann ja trotzdem die Luft. Ein Leck im System ist immer dann problematisch, wenn der LMM die Luft nicht erfassen kann oder die Werte für den MAP Sensor für die Zündung verfälscht wird.

Didi hat du denn schon mal mit Bremsenreiniger ab gesprüht, gerade im Leerlauf sollte man so doch recht schnell das Leck aufspüren.

Braucht man doch auch nicht, der Scheinwerfer selbst hat doch oben eine Stellschraube. Dafür gibt es ja extra im Motorschlossträger eine Aussparung.

Seit wann wiegt ein 86c nur 680? Ich kenne keinen der unter 750 gekommen ist. Der normale 86 war ein Stück leichter, aber dafür war die Karre selbst bei 100 schon so laut wie ein Panzer.

Pop-Off = Spitzendruckventil (oder Sicherheitsventil), öffnet bei einem spezifischen Druck. Z.b. immer 0,5 Bar, wurde früher z.b. verwendet bei Turbos ohne Wastegate.
Blow-Off = Differenzdruckventil, öffnet nur dann wenn vor und nach der DK ein größerer Druckunterschied herrscht. Also genau dann, wenn der Lader Druck erzeugt, die Drosselklappe aber geschlossen ist.

- Indem du es so einstellst dass es passt, aber wenn er Falschluft zieht, wird das sowieso nix.
- Ich weiß noch immer nicht woher das Geräusch kommt, davon abgesehen ist das Getriebeöl im Getriebe

Es ist kein Poti, es ist ein Schalter der nur drei Zustände kennt (Kein Signal, Leerlauf, Volllast). Muss aber nix bedeuten, wenn das Teil abgezogen ist stellt sich die Zündung um. Wie gesagt, ist die Drehzahl zu hoch, wird es an falscher Einstellung an der Ansaugbrücke liegen oder er zieht Falschluft. Bedenke auch, dass er im kalten Zustand hoch dreht, da der Zusatzluftschieber offen steht (der könnte auch defekt sein).

Wenn es im Innenraum riecht, wird es wohl irgendwo rein kommen. Entweder über die Lüftung, oder durch nen Rostloch, oder die Klappe unter der Rücksitzbank worunter sich der Tankgeber befindet ist nicht mehr dicht.

Falsch eingestellt oder Falschluft. Nochmal zum Geräusch, wenn kein Gang ist und du den Motor hoch drehst hört sich alles normal an?

1. Sicher dass das Öl aus der Dichtung kommt und nicht vom Deckel? Wenn doch, stimmen die Anzugsdrehmomente? War event. die Auflagefläche verkratzt?
2. Ohne das Geräusch zu kennen wird es schwer, ist das Geräusch immer? Ohne eingelegten Gang und mit getretener Kupplung? Kannst du das Geräusch besser lokalisieren (z.b. Zahnriemen, Wasserpumpe, Lima).

P.S. Bevor man sich "teure" Kennzeichen holt, schaut man erstmal nach ob die Kiste läuft Ferndiagnose über Geräusche ist schon schwer.

Sollte aber normalerweise auch nur dann ein Problem sein, wenn es noch wo anderes Lecks gibt. Die Teile arbeiten ja mit Differenzdruck, das Teil sollte also nur aufgehen wenn vor der DK ein Überdruck und hinter der DK ein Unterdruck entsteht. Die Feder ist nur dazu da, um kleinere Schwankungen auszugleichen und damit der Kolben auch immer die Tendenz zum schließen hat.

Wenn das Teil im Leerlauf schon Falschluft zieht, dann ist ja schon was extrem seltsam. Mein Stage II Blow-Off (Pop-Off ist übrigens ein Spitzendruckventil, was das Stage II nicht ist) hat ja auch eine kräftige Feder, ist wohl so auf 2 Bar optimiert, hab die auch etwas gekürzt. Aber egal wie ich das Teil einstelle, im Leerlauf geht das Ding nicht einfach so auf.

Ob das Ding Falschluft zieht, kannst du doch selbst innerhalb 30 sek. prüfen. Lasse jemand den Motor starten, halte die Hand auf die Löcher und du weist was abgeht.

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Auf dem Heimweg dann die Wende! Verliert unendlich Sprit! Habe getanke und der Tank ist dann wieder leergelaufen! Ich im Motorraum geschaut und alles voller Sprit! Scheisssssse.

Sei mal froh, dass dir die Karre nicht abgebrannt ist.

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Und aus einen Einspritzventil hat es rausgedampft! Kann es sein dass es dort irgendwelche Dichtungen gibt und was kann man bei der Einspritzleiste nicht richtig machen wenn man die Benzinleitungen austauscht.

Sicher dass nicht der ausgelaufene Sprit da nicht verdampft ist? Ansonsten hat das Ventil natürlich ne Dichtung, genauer gesagt sind es sogar zwei. Also ich kann mir nur vorstellen, dass du keinen gescheiten Schlauch verwendest. Zwar sollte eigentlich alles locker bis zu 10 Bar aushalten, aber ich würde dennoch nur gescheiten Schläuchen mit Gewebeeinlage trauen.