Komplett restaurierter Racing mit Punto GT Turbolader, Ladedruckerhöhung 0.9bar. Am Motor wurden folgende Teile erneuert: Kupplung, Zahnriemen, Wasserpumpe, Kerzen, alle Flüssigkeiten. Auspuff org.neu. Lackierung Mercedes Perlweiss 799.Hintere Radläufe leicht gezogen so das ohne Probleme 8x14 drunter passen. An der Vorder und Hinterachse wurde alles erneuert:Bremsen, Bremssättel, Radlager, Querlenker, Spurstangenköpfe. Im Innenraum wurde gemacht: Lenkrad,Schaltsack, Handbremsverkleidung,Sitze vorne und Verkleidungen komplett Nappaleder schwarz mit weissen Nähten. Mittelkonsole und Lenkradmitte mit Alcantara bezogen. Teppich schwarz wurde auch extra angefertigt. Koni gelb mit Eibach Federn. Novitec N1 mit 165/45/15 Nankang( nicht eingetragen.) Hab den ganzen Umbau dokumentiert ca. 200 Bilder.
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UNO_M Autor
Komplett restaurierter Racing mit Punto GT Turbolader, Ladedruckerhöhung 0.9bar.
Am Motor wurden folgende Teile erneuert:
Kupplung, Zahnriemen, Wasserpumpe, Kerzen, alle Flüssigkeiten. Auspuff org.neu.
Lackierung Mercedes Perlweiss 799.Hintere Radläufe leicht gezogen so das ohne Probleme 8x14 drunter passen.
An der Vorder und Hinterachse wurde alles erneuert:Bremsen, Bremssättel, Radlager, Querlenker, Spurstangenköpfe.
Im Innenraum wurde gemacht:
Lenkrad,Schaltsack, Handbremsverkleidung,Sitze vorne und Verkleidungen komplett Nappaleder schwarz mit weissen Nähten.
Mittelkonsole und Lenkradmitte mit Alcantara bezogen.
Teppich schwarz wurde auch extra angefertigt.
Koni gelb mit Eibach Federn.
Novitec N1 mit 165/45/15 Nankang( nicht eingetragen.)
Hab den ganzen Umbau dokumentiert ca. 200 Bilder.
Benbert
mehr details^^