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Hallo Chriss @chriss-bellas vielen Dank für die Mitteilung. Bevor das neue Schaltgestänge eingebaut wurde, war der dritte Gang aufgrund des oft verschweißten, alten Gestänges nicht einlegbar. Nun ist es der Rückwärtsgang. Gang 1 bis 5 lassen sich nahezu butterweich einlegen. Werde eure Hinweise befolgen sobald ich das Auto auf die Bühne bekomme.

Hallo Jungs, Thomas kauft jetzt das Material ein. Ich erstelle diese Woche noch die Liste mit Adresse, Anzahl bezahlt usw. ab sofort kann man mir das Geld senden. Übrigens er macht auch wieder eine kleine Sonder-Serie für die hinteren Domlager. Diese sind 2teilig. mit hochwertigen Lager, Material. Preis 345€. kann ab sofort auch Vorbestellt werden.

Hallo David, zu den Hinweisen von Tommy auch noch ggf. verbogene Schatgabeln oder Führungsspiel im Getriebe. Ich hatte nun doch auch schon einige offen und was manche mit den Getrieben anstellen...k.a..... Als Tipp würde ich mal alle Gestänge abbauen und direkt an den Hebeln durchschalten. bei Spiel der Hebel >5mm wirst du im Getriebe ein Problem haben. Und das lässt sich von aussen nicht einstellen ;) Mach doch einen neuen Thread auf, da lässt sich dir besser helfen als im Bietebereich

[…] Danke @Turbo_Kaktus für deinen wertvollen Hinweis. Ja, es liegt voraussichtlich am Spiel und an der anschließenden Feinjustierung (bin ja ein ganz Geduldiger :nein: ). Früher ging der dritte Gang nicht, jetzt ist es der R-Gang :lol:

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Schau mal nach dem kleinen Hebel auf dem Getriebe, der mit einer M8 Mutter gesichtert ist und seitlich in die Manschette geht. (Der die Schaltwelle hoch und runter drückt). Dieser hat fast immer Spiel auf der Welle weil es ausgeschlagen ist. Wenn das Spiel zu gross ist, fehlt dir der Weg. Auch die beiden Öagerbuchsen kontrollieren. Auch die beiden Anlenkbügel auf der Konsole über der Lenkung auf leichte Freigängigkeit kontrollieren. Die klemmen oft sehr stark, weil der Bolzen auf drm sie…

Hallo Chriss, Hallo zusammen, knüpfe hier nochmal an. Das Schaltgestänge mit der metrischen Gewindeeinstellung ist wirklich sehr hilfreich und qualitativ hochwertig. Nach dem Einbau lassen sich die Gänge wieder schalten, jedoch nicht der Rückwärtsgang. Das Getriebe ist i.O. Es ist Millimeterarbeit, ok - viel Geduld, aber die Werkstatt kommt auch nicht weiter. Wo könnte "der Hund begraben sein"? Bin für jeden Tipp dankbar. Viele Grüße!

Vergleich mal die Höhe vom Tank! Es gibt nämlich unterschiedliche Höhen bei den Nachbau Tanks! Ich habe auch mal so einen billigen Nachbau Tank für den Racing gekauft, da hat das Ventil auch nicht gepasst! Dann hab ich den Tank bearbeitet, so das dass Ventil passt! Dann wollte ich den Tank einbauen und siehe da, der Tank ist Höher um knapp 1,5cm und steht an der Bodenplatte an! Somit konnte ich die Schrauben nicht reindrehen! Hab dann mehr Geld in die Hand genommen und mir einen neuen Privat…

Hallo zusammen, ich wollte gerade meinen Tank im Racing tauschen. Hatte noch ein neues Ventil da. Hat die Nummer 5995370. Tank hatte ich mal aus Ebay neu gekauft. Leider passt das Ventil nicht in die Aussparung. Öffnung ist zu klein. Hat das jemand schonmal gehabt? Gab es unterschiedliche Ventile?

Hat nur das TÜV-Gutachten gegeben.