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ja genau. Damit umgehst du das Steuerungssystem. Die beiden Abgänge am Vergaser umbedingt abdichten, sonst zieht der Falschluft. was macht den die Eco-Box nicht mehr? Weil du sagst, sie sei defekt? Vielleicht ja einer der Luftleitungen/Schläuche undicht? Das Membran am Verteiler ist nicht gerissen?

Also am vergaser wo der gelbe Schlauch dranhängt ,zum Verteiler gleich . Die zwei anderen unten am Vergaser zu machen!?

Das ist ein Import. Da wird die Schlüsselnummer bei der Zulassung genullt 000 Den 900er SPI gab es nie auf dem Deutschen Markt

kuck mal SuperPanda - FAQ - Technische Daten - Unterschiede 750er zu 1000er Ecobox [URL:https://www.superpanda.de/index.php?https://www.superpanda.de/inhalt.php?inhalt=faq&id=173&kategorie=3] von der Unterdruckdose Verteiler direkt auf den Vergaseranschluß Die 2 Abgänge vom Vergaser zur E.Box mit stück Schlauch und ner Schraube drin abdichten.

Hallo Bei mir funktioniert nicht mehr die eco Box . Hat jemand von euch eine übrig ? Würde mir sehr weiter helfen . Oder jemand kann mir sagen wie ich diese umgehen kann. Viele Grüße Toni

Hallo zusammen, Ich heisse Martin und freue mich euch gefunden zu haben. Hab mir einen Uno aus Polen geholt. 1 hand Bj 2001 899cm 29kw 28tkm 4 Türen Würde den gerne in Deutschland anmelden finde aber keine schlüsselnummern mit dem Motor. Unter dem Motor mit 29kw finde ich nur seicento ;( . Habt ihr eine Idee oder hat jmnd hier auch so ein Fahrzeug?

Hallo mal wieder, ich hab hier ein ganz komisches Problem. Ich hatte mal bei meinem MK2 einen MK1-Heizungshahn verbaut. Da hier die Führung des Stahldrahts nicht optimal ist, wollte ich wieder auf den MK2-Heizungshahn zurückrüsten. Nun hab ich zwar noch einen originalen Hahn rumliegen, aber der ist vermutlich nicht ganz dicht. Daher such ich einen passenden neuen Ersatz. Das Problem ist folgendes: Der Führungsnippel (OE 4449349), wo der Draht reinkommt und dann in dem Hahn hin- und…

Damals beim nahezu wöchentlichen Uno-Treff gab es einen sehr unregelmäßigen Besucher, der beide Fahrzeuge besaß. Obwohl der Polo 13 PS mehr hatte - 113 PS - im Vergleich zum Mk2 mit 100 PS, konnte er keinen Leistungsunterschied feststellen. Er war mit beiden zufrieden, obwohl er innerlich ein VW-Fanboy war. Tolle abenteuerliche Zeiten. Ja, sie waren Opfer :peitsche: