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So hab den jetzt endlich auf der Bühne. Hier ein Bild von der Schweinerei🫣.

@rAcHe kLoS Was hälst du von der zusätzlichen Entlüftung ? War ja alles trocken bis ich hinterm Porsche gedrängelt habe auf der Autobahn 😅

[…] Er meinte vermutlich die Antriebswellen, aber da kommts ja wohl nicht raus. Wellendichtringe gibts eigentlich nur Differential-/Antriebswellen und Hauptwelle um richtung Kupplung abzudichten, noch einen O-Ring an der Tachowelle und das sollte es eigentlich auch sein. Die Füllmenge ist ca. 3 Liter, viel mehr sollten es auch nicht sein, bzw. geht eigentlich auch bei normaler Einbaulage nicht rein.

Ne, kommt sicher aus der Schaltung, wahrscheinlich für die Einbaulage zu viel Öl drin . Aber war alles okay (1-2h Landstraße am Stück), bevor ich Autobahn gefahren bin 160km/h. Also ich mach wahrscheinlich ne Entlüftung extra dran und geh mit der dann vor den Turbo, damit ein bisschen Unterdruck anliegt. So wie beim unten geschalteten wohl ab und zu gemacht wird. Muss nur gucken wo ich das setzte bzw. Innen dann ein Prallblech davor. Hat einer von den Uno Profis Einwände?🫣

Ich denke er meint den Simmering Kupplungsdorn!

Welcher Dichtring? An der Schaltwelle ist doch keiner dran. Oder?

Evtl. Der Dichtring Getriebeseitig undicht? Da kommt gerne mal bissl was durch