• Hallo zusammen,

    habe dieses interessante Forum entdeckt und möchte mich als neuen User vorstellen.

    Ich besitze einen Uno turbo mk2 und befinde mich im Auffrischungsprozess meiner „alten Jugendliebe“.

    Freue mich auf einen interessanten und regen Austausch.


    Viele Grüße!

    Davis

  • Herzlich Willkommen!

    Wo kommt du her?

    Danke, vom ehemaligen Fiat Uno Club Niederrhein. Habe dieses Forum in Verbindung zum Italia Club gefunden, Vom Italien-Club keine Antwort erhalten bzw. erscheint die Anmeldeprozedur schwierig und langwierig (typisch italienisch - die haben keine Eile). Unabhängig davon, habe ich bzgl. Karosseriearbeiten und typische Uno-Mängel mehrere Fragen und muss mich zunächst durch dieses Forum durchlesen.

    Viele Grüße!

  • servus davis,

    willkommen und viel spass hier :thumbup:
    aber nicht wundern, wenn hier nicht der bär steppt.
    es gibt einen kleinen kreis, der immer wieder reinschaut und dann auch antwortet, wenn fragen gestellt werden.

    grüsse aus ettenheim
    christian

  • servus davis,

    willkommen und viel spass hier :thumbup:
    aber nicht wundern, wenn hier nicht der bär steppt.
    es gibt einen kleinen kreis, der immer wieder reinschaut und dann auch antwortet, wenn fragen gestellt werden.

    grüsse aus ettenheim
    christian

    Danke Christian

    ja, das ist mir sehr bekannt. Der Uno-Kreis war schon immer sehr begrenzt, insbesondere beim Uno turbo.

  • Hallo, ich bin der Wolf aus der Nähe von Hamburg, neu hier und will mich kurz vorstellen. Ich habe lange Jahre Uno gefahren, ab ca. 1985, ab 1989 dann Turbo 1.3 Kat. Dem habe ich dann Anfang der 90er einen 1.6er Motor eingebaut, in Anlehnung an die Novitec Sachen, nur ohne deren Anfängerfehler. Davon haben die damals reichlich auf Kosten der Kunden gemacht... Großer Lader, Wasser LLK, Nockenwelle, Sinter etc. Das volle Program. Irgendwann kam dann das Leben dazwischen und der Uno wurde eingelagert. Eines Tages soll er reanimiert werden, mit neuer Karosse. Nach 150.000km, davon mehr als die Hälfte mit dem großen Motor, Koni Cup usw. ist die dann auch mal durch. Der Wagen ist noch aus eigener Kraft in die Scheune gefahren, nebenbei. War zuverlässig wie ein VW Käfer.

    Ich hab z.B. noch einiges an Teilen liegen und denke mir ich kann hier sicherlich noch ein paar Tipps geben. Im Gegenzug möchte ich mich über aktuelle Situation in Sachen Uno informieren. Ich habe ja im Grunde 15 Jahre Pause gemacht.

    So das war es schon.

  • Hi Wolf,

    herzlich willkommen :thumbup:

    Endlich mal jemand aus dem Norden...wo genau kommst du her? Ich komme aus Rosengarten.

    Übrigens ist am Samstag, dem 22. August ein Italo Treffen an der Oldtimer-Tanke. Komm gerne vorbei!

    P.S. Besser wäre es, wenn du für deine Vorstellung ein extra Thread aufgemacht hättest. Aber vielleicht kann das ja auch ein Admin verschieben.

    Grüße,

    Grenzi (Mathias)

  • Danke, ich komme aus dem Nordosten, Richtung Bad Segeberg, an der B432.

    Ich habe keinen besseren Platz füreine Vorstellung gefunden, eine Rubrik oder so. Möge verschieben wer mag und kann, Danke!

    Treffen werde ich nicht schaffen, habe z.Z. ein kleines Program an Frauchens 1998er Golf (würg) abzuleisten. Nach VAG Preisen ca. 3-6x den Zeitwert. Nur mal so Stichworte: Heizungswärmetauscher, Frontscheibe; Antenne, Reifen+Felgen, Himmel neu beziehen... noch Fragen? Beim Uno wäre das Kindergarten, bei G3 ist das fast ein Neubau von der Arbeit her. Strafarbeit!