2 Fragen: offener Luftfilter und Ölschläuche

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keine links, sondern gelbe seiten!
pressluft und hydraulikladen aufsuchen!

erfahrungsgemäß gehen die alten gewinde fest (zu 90%), die anschlüsse am alu-ölkühler reißen ab, der kühler ist unrettbar kaputt. nimm den kühler mit den flansch+schläuchen mit, sag dem Mann du willst das neu zusammen haben mit xx cm mehr schlauch und du kannst das abends abholen. hat mir das letzte mal 30,-€ gekostet.

die anschlüsse werden gepresst, das geht nicht mit kabelbindern. (bis 5bar druck+heiß!!)

ciao chriss

Jop Hydraulikladen, die gucken dann nachdem Zeugs und es passt und hält auch wirklich alles! Mach ich auch nur noch so

Ähm Sportluftfilter würde ich einer Sportauspuffanlage zwar nicht vorziehen Aber wenn es sein muss, dann baue ihn dorthin wo der Original Filter ist. Die Luftsäule in dem Rohr ist nämlich wichtig! Habe mit ein paar Leute gesprochen die einen offenen fuhren und die konnte mir bestätigt durch die Rohrverkürzung zog der Motor unterherum weniger aber obenheraus mehr.
Davon abgesehen, die warme Luft saugt er erst an wenn du irgendwo rumstehst, sonst weht da schon ein "rauhes" Lüftchen Nun zur Beifahrerseite. Den Schnorchel vond er Einspritzdüsenkühlung kennste ja, auf der Beifahrerseite ist dort auch ein Loch wo so ein Schnorchel reinpasst, mehr muss ich wohl nicht sagen

ja das ist wahr!
extra erwähnen das die für KFZ sind! das sind andere schläuche (dafür grinst der bei 5bar, normal hat so ein bagger wohl 50bar...)

ciao chriss

Jo ganz wichtig. Wenn er fragt was da für Drücke drauf sind, sag bloß nicht Hochdruck! Das sind alles Niederdruckschläuche