das ich den ölkühler oder irgendwas da versetzen muss ist mir klar. mal schauen vielleicht fahr ich nach dem neuaufbau vom motor erst noch mit dem original und dann mal den anderen ran basteln das ich einen vergleich hab...
acki ist einer von nem bmw richtig. heisst das :)) gut oder schlecht oder nur das du weisst von welchem bmw 
Hab den auch zu Hause liegen. Kam nie zum Einbau.
weiter Milan0 weiter
bisschen Motivation hilft schon beim Umbau 
mir gings doch auch so, wenn das schweißen durch ist, haste das schlimmste geschafft 
vielleicht sind wir ja gleichzeitig fertig 
Zitatvielleicht sind wir ja gleichzeitig fertig
warten wir mal ab. hat sich jetzt schon unnötig verzögert das ganze...
wie schaut es denn mit den radhausverkleidungen innen aus, wenn ich golf 1 radläufe ranmach
brauch ich dazu andere verkleidungen oder komm ich da mit den alten aus? das selbe dann auch für hinten, hab keinen bock das dann die neuen dome wieder das rosten anfangen...
hm da muss ich dich entäuschen. die alten passen nicht mehr und du wirst auch keine finden die passen!!!
aber wenn du alles richtig versigelst wirst du damit keine probleme mehr haben!!!!
was meinst du wie schnell die motivation wieder da ist wenn das auto erst mal frisch geschweißt und vielleicht sogar frisch lackiert auf dem hof steht!!!!
Wurde nicht damals im Beitrag gesagt das der kein Rost hat ?? Ich kann mich auch teuschen .
Gruss Ragman
ZitatWurde nicht damals im Beitrag gesagt das der kein Rost hat ?? Ich kann mich auch teuschen .
meinst du meinen? man wäre das schön
ich hatte mal einen 1.1 mit fast keinem rost dastehen, aber zu der zeit keinen platz um ihn zu behalten
Ja den meine ich . Das Foto kommt mir bekannt vor. Wolltest damals wissen worauf man achten muss .
Gruss Ragman
Hört sich bis jetzt intressant an.
Poste aber weiter fleissig Bilder.
das sieht nach viel arbeit aus 
aber die mit bestimmt irgendwann mal viel spaß verbunden ist 
sei fleißig und hab spaß
ZitatOriginal von Milan0
warten wir mal ab. hat sich jetzt schon unnötig verzögert das ganze...
wie schaut es denn mit den radhausverkleidungen innen aus, wenn ich golf 1 radläufe ranmach
brauch ich dazu andere verkleidungen oder komm ich da mit den alten aus? das selbe dann auch für hinten, hab keinen bock das dann die neuen dome wieder das rosten anfangen...
du kannst dir universal-innenkotflügel kaufen und die dann für dein fahrzeug anpassen
so da am turbo im moment nicht viel voran geht, hab ich mal bisschen an meinem tacho gebastelt
ist jetzt erstmal noch ein entwurf, weiss auch noch nicht ob ich es so lasse...
sieht recht fein aus das tacho hatte die ringe auch schon im sinn aber der preis dafür rund 50€ oder
tachoscheiben liegen schon zu hause würden mir schon gefallen die ringe mmmmmmh
wie werden die montiert ,geklebt????
mfg
Zitat
Lackiere die Ringe, sieht ja schrecklich aus
der tacho ist net schlecht!!!! hast aber auch alles mit einbringen müssen (incl.forumsnamen)!!
is doch schick geworden
mir gefällts
so kleine neuigkeiten von der turbo front
fiat-uno-ig.de/attachment/4574/
habe heut endlich mal kompression messen können. nachdem ich die nachgerüstet wegfahrsperre ausfindig und eleminieren konnte hatte ich folgende werte
1. 8,4
2. 9,5
3. 4,9
4. 9,0
der dritte macht mir schon sehr viele sorgen. muss aber dazu sagen das ich das alles im kalten zustand gemessen habe und der wagen vorher paar monate nicht gelaufen ist. mein bruder meinte wenn er mal warm war kriege ich noch andere werte...
